בדרך ארצה - DS7 Plug-in Hybrid

[PriceDevil]

באופן לא ממש מפתיע גם גירסת הפלאג-יאן של DS7 בדרך אלינו בתצורה מאד דומה לזאת של ה-3008.

 

מנוע בנזין 200 כ"ס משולב עם שני מנועים חשמלים בני 109 כ"ס כל-אחד והנעה כפולה. סה"כ הספק משולב של 300 כ"ס ומומנט מכובד של של 45.9 קג"מ כל זה משודרך לתיבת הילוכים חדשה בת 8 מהירויות.

 

קיבולת הסוללה של המערכת ההברידית היא 13.2KWh ומאפשרת נסיעה של כ-50 ק"מ על חשמל בלבד (לפי תקן WLTP)

 

הסוללה יכולת להטען תוך שעתיים בעמדה ייעודית 32A או תוך 8 שעות בשקע רגיל.

 

כל הטוב הזה יוכל להיות שלכם תמורת 324990 ש"ח בלבד, לא נראה שתמכר כמות משמעותית מהדגם הזה במחיר הנקוב, אבל גם לא נראה לי שתהיה ליבואן הקצאה משמעותית.

 

 

 

 

[ik3]

בחישוב מהיר זה לא אמור להיות 420 כ"ס?

200 + 109 + 109

[PriceDevil]

אין לי מושג איך מחשבים את ההספק המשולב, חיבור פשוט - זה לא.

 

יש מאמרים אקדמיים שמסבירים את אופן חישוב ההספק, תוכל למצוא אותם במרשתת.

[ik3]

אולי כאן זה לא חיבור פשוט, אבל במקרים אחרים זה כן

למשל רכב שקופץ לי לראש זה 308R

אמנם רכב קונספט אבל זה הוסבר דיי בבירור מנוע אחד של 270 ושני מנועים של 115

כאשר הסהכ 500 כס

דיי דומה למקרה הזה האמת- גם אותה החברה(יותר נכון אותו קונצרן)

[robertf]

יהיה להם קשה עד כמעט בלתי אפשרי למכור במחיר הזה בהתחשב בתחרות מצד הגרמניות, שלא לדבר על התחרות מבית וולוו למי שלא חייב להיכנע לתרבות הג׳יפונים, ה V60 פלאג אין ב290 אלף.

חבל כי אני מאוד אוהב את הרכב הזה.

[Liran xsi]

עדיין תמורה תמורה טובה מאוד לכסף, אופציה יחודית, נוחה מאוד עם טכנולוגיה של מתלים לפי סריקת פני הכביש, תא נוסעים מחניף, מאובזר ומיוחד, ועכשיו הנעה היברידית נטענת שקע 4X4.

 

בהחלט שהייתי מעדיף אותו על פני כל מתחרה ישיר אחר.

 

צריך לראות יותר מהרכבים של DS על הכביש.

 

 

 

[ik3]

אני מתבאס שהם החליטו להפסיק לגמרי לשווק את הDS3/5

ועברו לשווק גיפונים בלבד בארץ.

מן הסתם זה מהלך כלכלי כי זה מה שמוכר- אבל עדין עצוב קצת

[robertf]

אין קשר לארץ. את ה-DS3 וDS5 הפסיקו לייצר מזמן...

[ik3]

אני רואה, באמת חבל דווקא ה3 הייתה ממש מגניבה

 

[robertf]

יש פרטים לגבי רמת הגימור? במחיר הזה אני מניח שמדובר ברמת הגימור הגבוהה ביותר?

[PriceDevil]

רמת הגימור היא Grand Chic נראה לי שהיא הגבוהה ביותר.

[98civic]

וולוו באמת נותן יותר ביצועים אבל ds מפיל אותו מבחינה עיצובית גם בפנים וגם בחוץ. מי שקונה כזה רכב לא הולך למנחת בדימונה ו 300 סוסים זה יןתר ממספיק לרכב כזה , והבדל של שניה ל 100 זה לא מה שהקהל הזה מחפש.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

[robertf]

עיצוב זה עניין של טעם, וממש לא הייתי משתמש במילה מפיל. תמיד אהבתי את הDS7 (יצא לי גם לנהוג בה לא מעט בחו״ל) וכמעט רכשנו כזו, אבל אני מת על העיצוב של הV60, וההפרש במחיר הוא לא פחות מ35 אלף ש״ח.
שוב, אולי אתבדה אבל יהיה להם קשה מאוד לשכנע יותר מקומץ אנשים להוציא סכום כזה על מה שרוב האנשים רואים כסיטרואן.

[robertf]

צריך לראות יותר מהרכבים של DS על הכביש.

צריך? למה צריך?

[רועי5]

צריך, אולי מעט נחרץ מדי, ראוי, אולי יהיה מתאים יותר. לא מכיר את הדגם הנטען, אבל קצת כן את הדגם הרגיל ומדובר בהחמצה מסיבית של השוק. זה בכל הנוגע ל DS7. הקטנה יותר קצת מופקעת מחיר, מי שמחפש יוקרה יתלבש על Q2 הרבה לפני שישקול את האוטו הזה, על מראהו המלבב והמאוד ייחודי, אחרי הכל גם ה 2008 שחולקת איתו מכניקה נראית מצוין ומשאירה ים של עודף בכיס.