מה הרסתי לאחר החלפת מצבר בi20 2014 - אי אפשר להתניע (סטרטר מניע), אין נעילה מרכזית

[Coro]

כל כמה חודשים אני מטעין המצבר להאריך את חייו. לפני ניתוק המצבר חיברתי לOBD מתאם עם מצבר לשמור על הזכרונות. ניתקתי הצבר והטענתי בבית. חיברתי בחזרה. ניתקתי את המתאם לOBD. כאשר אני מכניס קוד קודן אני מקבל שני צפצופים שאומרים שהקוד תקין. מנסה להתניע - הסטרטר עובד אך לא מתניע. מנסה לנעול/לפתוח את הדלתות עם השלט - לא עובד ושומע תקתוק ממסר מאיזור הפיוזים ליד ההגה. בנוסף באוטו יש בעיה חוזרת שטיפלתי בה ואיני יודע אם היא הגורם כי ביצעתי את שתי הפעולות אחר אחרי השנייה - האיתות בפנס אחורי כאילו שרוף (טקטוק כפול מהירות ואין תאורה) למרות שהמנורה תקינה. הוצאתי את המנורה והחזרתי כאשר הסוויץ' פתוח וזה כרגיל פתר את הבעיה. משם המשכתי לפרק את המצבר.

עריכה אחרונה ב-20 לנובמבר, 2019 על ידי Coro

[מרק10]

לא הרסת שום דבר. האם מנורת האימובילייזר ממשיכה להבהב לאחר ניסיון ההתנעה ?

 

* בדוק בספרות של הקודן האם קיימת אצלך אפשרות של ביטול הקודן לפרק זמן מסויים או איפוס בעזרת קוד מאסטר.

[Coro]

לא חושב שיש מנורה (רכב לא שלי) אבל היא מתנהגת כאילו הכל בסדר במחינתה והוקש קוד תקין -נותנת התראה קולית שהוקש קוד תקין. אין לי ספרות של הקודן, רכב לא שלי כאמור (נקנה יד שנייה מאלבר). למה התקתוקים כאשר אני מנסה להפעיל את הנעילה המרכזית? אולי הלך פיוז איפהשהוא? שווה לנסות לנתק את המצבר לכמה דקות? כמה שניות לא עזרו.

[ABSULUTT]

אם אתה נוסע יום יום מיותר לגמרי לנתק בשביל להטעין תאריך את חייך.

[Coro]

לא הרסת שום דבר. האם מנורת האימובילייזר ממשיכה להבהב לאחר ניסיון ההתנעה ? * בדוק בספרות של הקודן האם קיימת אצלך אפשרות של ביטול הקודן לפרק זמן מסויים או איפוס בעזרת קוד מאסטר.

בדקתי - היא מפסיקה להבהב אחרי הכנסת הקוד

[Igalz]

על איזה זכרונות אתה מנסה לשמור? מה יקרה אם תנתק מצבר לגמרי ותתן למערכת להתאפס?

בדקת שכל הפיוזים תקינים?

[Buki]

הוא חיבר מתח גייבוי חיצני ממצבר גיבוי שמתחבר דרך פלג OBD.

 

מצטרף להמלצה לנתק את המינוס של המצבר לכמה דקות בלי מתח גיבוי, לחבר מחדש ולבדוק שוב.

[Yosi Zakin]

דוגמה קלאסית לאם זה לא מקולקל אל תתקן את זה.

[itamarg]

אני לא בטוח שיש קשר בין הדברים. אולי הבעיה נובעת מהאנטנה של האימובילייזר (הייתה לי I20 ואכלתי עם זה הרבהה קש עד שעלו על זה).

אם הנורה לא דולקת (ויש נורה) של האימובילייזר רוב הסיכויים שהבעיה באנטנה של האימובילייזר. יש כאן הסבר איך לסדר את זה:

 

[Coro]

עדכון: גם שקע הOBD לא נראה לי שעובד. חיברתי מתאם KONWEI והוא לא מקבל מתח. התחלתי לבדוק פיוזים אך נאלצתי להפסיק באמצע. בקיצור מה שלא עובד - נעילה מרכזית, OBD ולא מניע אחרי קודן. מקווה שזה פיוזים.