Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7820 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

האם העברת הילוך בגיר אוטומט מ-D לניוטרל בזמן נסיעה גורמת נזק לרכב?

 

בתודה לעוזרים

There's not much you could do or say to phase me

People think I'm a little bit crazy

I get it from all angles, even occasionally Doc Dre-zie'll

Have to step in every once in a while to save me

פורסם
האם העברת הילוך בגיר אוטומט מ-D לניוטרל בזמן נסיעה גורמת נזק לרכב?

 

בתודה לעוזרים

לרכב לא, לגיר כן.

 

גיר אוטומטי חייב להיות על D בזמן נסיעה, אחרת לא יגיע שמן לכל חלקיו.

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם

הכוונה שלי להשתמש בזה כמו שמשתמשים בגיר רגיל

שאתה נוסע בהילוך 4 נגיד ויש רמזור באופק

אז במקום להוריד הילוכים אחד אחד

להוריד ישר לניוטרל

זאת הכוונה גם לשאלה הראשונה שלי

האם זה בכל זאת פוגע בגיר?

There's not much you could do or say to phase me

People think I'm a little bit crazy

I get it from all angles, even occasionally Doc Dre-zie'll

Have to step in every once in a while to save me

פורסם
הכוונה שלי להשתמש בזה כמו שמשתמשים בגיר רגיל

שאתה נוסע בהילוך 4 נגיד ויש רמזור באופק

אז במקום להוריד הילוכים אחד אחד

להוריד ישר לניוטרל

זאת הכוונה גם לשאלה הראשונה שלי

האם זה בכל זאת פוגע בגיר?

יש דוושה שנקראת בלם

לוחצים עליה והאוטו עוצר בדרך כלל...

בשביל מה כל המשחקים האלה? משעמם לך?

שיהיה לך ידני תעביר לניוטראל

בנתיים תבלום כמו ילד טוב ומקסימום תוריד הילוך אחד ל -3

אם זה ממש עושה לך את זה :-P

Greddy Type S - טעם החיים 8)

פורסם
הכוונה שלי להשתמש בזה כמו שמשתמשים בגיר רגיל

שאתה נוסע בהילוך 4 נגיד ויש רמזור באופק

אז במקום להוריד הילוכים אחד אחד

להוריד ישר לניוטרל

זאת הכוונה גם לשאלה הראשונה שלי

האם זה בכל זאת פוגע בגיר?

כן. מגביר את בלאי הגיר.

כמו כן, תצטרך להחזיר ל-D בזמן שהרמזור יתחלף לירוק.

כלומר, מיותר.

"מתחילים בשיא המהירות ומגבירים לאט לאט.."

 

(קרמבו - מבצע סבתא).

פורסם
כמו כן, תצטרך להחזיר ל-D בזמן שהרמזור יתחלף לירוק.

את זה אני יודע

 

את זה אני רק רוצה לשמוע:

האם יש בלאי או אין

תודה לכם:-D

There's not much you could do or say to phase me

People think I'm a little bit crazy

I get it from all angles, even occasionally Doc Dre-zie'll

Have to step in every once in a while to save me

פורסם

 

את זה אני רק רוצה לשמוע:

האם יש בלאי או אין

קרא שוב בעיון את תגובתי הקודמת.

 

אלעד.

"מתחילים בשיא המהירות ומגבירים לאט לאט.."

 

(קרמבו - מבצע סבתא).

פורסם

אם אתה חושב שאתה תחסוך בדלק ככה אז יש לך טעות, אולי תחסוך בדלק אבל תדפוק תאוטו ואז תהיה לך הוצאה גדולה יותר של שיפוץ גיר.

פורסם

ומה אם עומדים ברמזור אדום וידוע שיהיה אדום עוד הרבה זמן,מומלץ לשים על ניוטרל? ככה גם המנוע בסרק(ז"א האוטו פחות ירעד" ,גם פחוץ מאמץ לנוע וגם יתקרר מהר יותר

עד מתי ספטמבר 08.:(

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7820 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.
×
×
  • תוכן חדש...