Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3633 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

 

מדובר ביאריס 2003 עם כ 120,000 ק״מ אשר לפני כחודשיים האוטו עבר תיקון לאחר תאונה (צד ג׳), שכלל בין היתר החלפה של הרדיאטור. התיקון נעשה במוסך הסדר של החברת ביטוח.

במהלך הנסיעה היום, נדלקה נורת חום המנוע, ומיד עצרתי את הרכב בצד הכביש.

ממכסה המנוע יצא מעט עשן ואדים, ועל הרצפה ראיתי שנזל מעט נוזל אדום, וגם נראה כי הושפרץ נוזל אדום על חלק מהמכלולים מתחת למכסה המנוע (יש תמונות לפי ביקוש).

הוזמן גרר, שניסה להניע, אך המנוע לא הגיב.

 

כמו כן, וללא קשר, לראשנה שמתי לב שישנם מקומות של חיבורי ברגים בין הרדיאטור החדש למרכב הרכב שאינם מחוברים כלל - אולי הדבר מעיד על עבודה ״חאפרית״?

 

 

איך עליי להתנהל מול המוסך / חברת הביטוח מחר בבוקר ?

 

בברכה,

פורסם

צריך להחזיר מחר בבוקר את הרכב לאותו מוסך ובמקביל,להתקשר לסוכן הביטוח ולעדכנו בתקלה ובממצאי המוסך.

לא מכיר את מוסכי ההסדר אבל,על כל עבודת מוסך מורשה משרד התחבורה יש מינימום 3 חודשי אחריות.

מקווה בשבילך, שלא נגרם נזק כבד למנוע אך,העובדה,שהרכב לא הניע עלולה להצביע על כך, שהמנוע התחמם יתר על המידה ושהנזק הוא לפחות לראש המנוע.

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

×
×
  • תוכן חדש...