Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3770 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב.

מדובר בסיטרואן C4 שנת 2006 מנוע 1600 NFU

כאשר הרכב מגיע ל-97 מעלות הוונטה מנסיוני אמורה לעבוד במהירות ראשונה ל-10 שניות ולהפסיק

במקרה הזה הוונטה עובדת לשניה בכל פעם שמגיע ל-97 מעלות, מה גם שבפתיחת פקק מיכל העיבוי המים מבעבעים.

יש לציין שכאשר המזגן דולק הוונטה עובדת על מהירות שניה

בוצע ניקוי לכל המערכת, מילוי נוזל קירור והחלפת יוניט חום שיושב בטרמוסטט.

יש לכם רעיון מה כדאי לבדוק?

פורסם

על בית של המאוורר.

 

אלעד

צביעות היא נגע רע! היזהרו מאלו שיחייכו אליכם היום ומחר יתקעו לכם סכין בגב

מחפש רכב פיג'ו עם מנוע 1.5 דיזל תקול למכירה

×
×
  • תוכן חדש...