המלצה לBMW חדש בתקציב 200-250 אלף

[robertf]

אני גם מאוד אוהב את הסדרה 3

הi320 חדשה באתר שלהם (BMW) רשום[TABLE=class: price_table]

[TR]

[TD=class: price_table_header_row, bgcolor: #D4D4D4]מחיר בש"ח[/TD]

[TD][/TD]

[TD=bgcolor: #D4D4D4][/TD]

[TD]277,000[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

מחיר בש"ח

שאולי אני יכול לעלות את זה לתקציב שלי אם זה באמת שווה את זה?

 

לא תתצטרך לשלם מחירון במיוחד שיש להם שבוע מכירות לרגל השקת הX1.

[1Roni]

לא תתצטרך לשלם מחירון במיוחד שיש להם שבוע מכירות לרגל השקת הX1.

 

אז מה עדיף יותר I320 אט X1 ?

[robertf]

סדרה 3 (כל סדרה 3 כולל 318) תהיה מהנה יותר.

אגב ממה שזכור לי X1 החדשה גם הרגישה לי צפופה מאחורה ממה שאני זוכר (ישבתי בה לפני כחודשיים) ובהחלט פחות מרווחת מה3.

[bigmik]

http://www.bmw.co.il/il/he/newvehicles/x/x1/2012/showroom/price_list/

 

עדיין חיסכון וחוץ מבסיס גלגלים ורוחב סרנים שונה,הן דומות והחיסכון הוא של קצת יותר מ40 אשח.

אני הייתי עושה נסיעת מבחן,זו אחר זו ובודק.

[Cadillac58]

לא להתבלבל - הלינק שמעלי מוביל לאתר ב.מ.וו שם עדיין מופיעים נתוני X1 היוצא (וסיבותיהם עימם... קמפיין השקה בלי פרטים ומפרט מלאים באתר?).

המחיר של X1 החדש הוא 242,000 לגרסת 18i שהיא 3 צילינדרים 1.5 ליטר 136 כ"ס, 2,000 שקל יותר מהגרסה המקבילה של סדרה 3, 318i עם אותם נתונים (מבחן דרכים במגזין אוטו האחרון).

מעליהם יש ל-X1 את גרסת 20i עם 4 צילינדרים 2 ליטר 192 כ"ס, מחירון 277,000 - זהה בדיוק למחיר ולמנוע של 320i.

ה-X1 החדש הוא הנעה קדמית ומבוסס על סדרה 2 טורר. בסיס גלגלים 2.67 צנוע יחסית (ה-X1 הקודם הוא הנעה אחורית ומבוסס על הסדרה 3 הישנה, בסיס גלגלים 2.76).

הסדרה 3 היא הנעה אחורית עם בסיס גלגלים 2.81. ברור שהיא יותר מרווחת.

שתיהן באותו הרוחב ולשתיהן אותו גיר 8 הילוכים ZF מעולה.

Roni - לא תוכל לבחור ביניהן על סמך קריאה, גש לסוכנות ותהנה מהבדיקה. אולי גם יש הנחות נסתרות.

[bigmik]

אני הצעתי רק את הדגם הקודם והצעתי היתה ל 2015 0 קמ הנעה אחורית כמובן SDRIVE.

אם היה בלבול,מתנצל.

היתרון הגדול כמובן במחיר הקטן של הדגם הקודם מ2015 והמנוע הגדול והגודש ,שהוא היתרון

הגדול יותר לעומת סדרה 3 במחיר.

[Cadillac58]

ב.מ.וו פרסמו סוף סוף את כל הנתונים של ה-X1 החדש, כולל גרסת דיזל מוצלחת שכלל לא דווח עליה בהשקה, 20d עם הנעה קדמית ב-297 אלף שקל - http://www.bmw.co.il/il/he/newvehicles/x/x1/2015/showroom/price_list.html#

מה שבולט מהמחירון החדש הוא צמצום דרמטי של הפער במחיר בין X1 ל-X3 ל-8% בלבד בגרסת הבנזין XDrive20i, עם אותה רמת גימור. בדיזל הפער כביכול 11% אבל ב-X3 הנעה כפולה וב-X1 קדמית. בדגם היוצא של X1 הפער היה כ-40% מתחת ל-X3 ועדיין הוא לא נמכר במספרים מרשימים.

עושה רושם שלדלק מוטורס יש הרבה ביטחון שהפעם יש להם את הכלי הנכון - פנאי-שטח-יוקרתי-קומפקטי אמיתי, ולא בערך. מעניין איך זה יתפתח בעידן ההנעה הקדמית ומול ה-Q3 החדש.