Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4047 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ברשותי רדיאטור משומש במצב חדש, אבל מלא בחילבה(מים ושמן מעורבבים),מעונין לשמוע על שיטה לנקות את האחרון ללא ההרכבה על המנוע חיצוני.

לא בא לי להרכיב ולנקות בעזרת המנוע התקין שלי.

חבל שצנקת המים והמשאבה יפגשו שמן ויהרסו תודה.

פורסם

משאבת מים מקבלת מעט "שמן" מהנוזל ולצנרת או למתכת אין בעיה במגע עם שמן בניגוד למגע עם מים.

אם בא לך להתפרע שטוף עם נוזל קירור ואם לא שטוף עם מים ונקז עד המקסימום.

פורסם
ידוע לי כי גומי המגיע במגע עם שמן נחלש וכתוצאה מזה מתנפח ונהרס תודה.

 

לא בהכרח. מחזירי שמן למשל לא עשויים מגומי?

פורסם
לא בהכרח. מחזירי שמן למשל לא עשויים מגומי?

יש גומי ויש גומי,

גם צינורות דלק ובלם עושיים סוג של גומי אבל אתה לא רוצה להחליף בינהם.

אישית ראיתי מה קורה לצינור מים שהשתמשו בו להעברת נוזל הגה, לא בלחץ, רק מהמיכל למשאבה. הצינור נהיה מאוד רך, הזיע, אם היה בו לחץ קרוב לודאי שהיה מתנפח

יום טוב גם לך

×
×
  • תוכן חדש...