שווי רכב למס

[gibsonlp]

נכון. אבל לא סותר.

תחשוב שהמשקל משפיע בשני צירים: למעלה-למטה, וקדימה-אחורה.

כלומר, משקל המנוע לוחץ את הגלגלים אל האדמה מצד אחד (מה שמוסיף אחיזה), אך מפעיל עליהם עומס בשעת פניה (כי הוא שואף להמשיך עם כיוון תנועת האוטו, כמובן).

 

בפועל, בגלל מוגבלות הצמיגים, המשקל שמופעל כלפי מטה לא מוסיף מספיק אחיזה בשביל לפצות על השפעתו השלילית של המשקל על האחיזה. אחרת, אוטובוס היה אוחז טוב יותר מ106 ראלי...

 

כשאתה מעביר משקל קדימה באמצעות בלימה, אתה לא באמת יוצר משקל נוסף על החלק הקדמי - אתה לוחץ את הגלגלים הקדמיים כלפי הכביש, בלי להגדיל את כוח התנע, שגורם לאוטו לרצות להמשיך ישר.

 

לכן, משקל "אמיתי" (למשל מנוע), מפחית אחיזה, ומשקל "מדומה" (שנוצר עקב כוח אחר, ולא כתוצאה מתוספת מסה) מגביר אחיזה.

אוקי, קיבלתי, אבל אל תשכח שהרכב בעל הנעה כפולה, אני לא בטוח שמערכת ההנעה מאחורה לא מאזנת את משקל הרכב חזרה.

 

עד שלא נראה GTI מול 3.2 ראש בראש באיזה מבחן - לא באמת נוכל לדעת.