Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5140 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי חברים ברשותי פאסאט 1.8T

משנת 2003

 

בוקר אחד אחרי הנעה רגילה הופתעתי לגלות שכאשר אני מחליף בין P

להילוך D האוטו כאילו מקבל מכה וקופץ קדימה

 

כמו כן נדלקה מנורת הצא'ק אינג'קט והמנורה של ה ESP

בצבע כתום

 

החלפתי את הגומייה של התושבת הקדמית ברכב שהייתה שחוקה והיה חשד שהיא הגורם לבעיה

אך זה לא עזר כנראה

 

המכה הזאת בזמן העברת ההילוך קורת רק כאשר האוטו קר

ועוד משו ששמתי לב אחרי ההנעה האוטו ישר ב 800 סל"ד ולא כמו בדרך כלל מתחיל בסל"ד גבוהה ולאט לאט יורד

 

בבדיקה ביתית וחיבור עם מחשב לרכב

מופיע לי תקלה של חיישן מסת אוויר כאשר אני מאפס את התקלה המנורה של ה ESP נעלמת וחוזרת כמה שניות אחרי ההנעה

המנורה של הצ'ק אינג'קט לא פועלת תמיד

 

 

אשמח לקבל הבחנה לבעיה

 

בתודה

כפיר

evo 8

אךךךךךך תענוג של מפלצת

פורסם

נשמע כמו בעיה עם חיישן מאף.

מה הקוד תקלה שקיבלת?

אל תמהר להחליף את המאף, יכול להיות שהקונקטור לא תקין ויכול גם להיות שיש בריחות גדישה.

תנסה לנתק את המאף ותעשה סיבוב קצר תראה אם הרכב מתנהג יותר טוב, אבל אל תנסע ככה יותר מכמה דקות כי זה לא בריא לרכב.

פורסם

לא זוכר את הקוד תקלה המדויק

אבל זה רשם לי שיש תקשורת חלשה עם החיישן MAF

או משו כזה

 

היום בבוקר עשיתי ניסוי הנעתי את האוטו שהפלאג שמחובר לחיישן מנותק עדיין הבעייה הייתה

המנורת צ'ק אינג'קט נעלמה אך מופיעה לי המנורה של ה ESP

 

אחרי איפוס במחשב של התקלה המנורה נכבת לאחר הנעה היא חוזרת אחרי כמה שניות

 

בשילוב להילוך אחורי אין לי את הקפיצה הזאת

evo 8

אךךךךךך תענוג של מפלצת

פורסם

הנסיעה הייתה תמיד חלקה הבעייה רק בהעברת הידית ל D

אין בעייה חריגה בנסיעה

evo 8

אךךךךךך תענוג של מפלצת

פורסם

לפי מה שאני מבין מהתכתבות, קיימות אצלך 2 תקלות שאין קשר ביניהם.

האחת בעייה בחיישן המאף, שהסיגנל שהוא מקבל נמוך מדי ואז אתה נוסע עם תערובת ענייה\עשירה.

והשנייה בעיה בגיר עצמו.

תתחיל בלבודד את הבעיה בחיישן המאף ובמידה והוא התעייף יש להחליף לאחד לחדש, מחיר משוער בסביבות 800 שקל לחדש של בוש.

בקשר לגיר, שהוא מחליק אז הוא מחליק,אולי מדובר רק בתושבות לא יודע, בכל אופן לא בדיוק תיבה מהוללת יש לרכב..

פורסם

תאמת הבעייה עם חיישן ה MAF

נראה לי קיימת אצלי הרבה זמן

 

כנראה זה התושבת גיר

אני יבדוק את הדברים

 

תודה (:

evo 8

אךךךךךך תענוג של מפלצת

×
×
  • תוכן חדש...