Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5857 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם אני אברהם מצפון הארץ וברשותי מאזדה לאנטיס 1.6 2001 .

הבעיה שיש לי ברכב היא שבזמן נסיעה לעיתים קרובות/רחוקות הרכב מתחיל לגמגם נחנק ונתקע ונדרשים בין 5 ל15 דקות השהיה ומנוחה כדי להניע את הרכב מחדש ואז הבעיה נעלמת כלא הייתה!

עברתי וחפרתי שלושה מוסכים מורשים ועוד שני בעלי מקצוע מנוסים וחוץ מזה שהספקתי להחליף משאבת דלק,כוילים+חיישן מקשר לכוילים וחיישן שיושב על מכסה פילטר אויר חלפים שהסתכמו באלפיי שקלים

עד כה אף מוסך ובעל מקצוע לא פתרו לי את הבעיה!!! עכשיו אני כבר נואשתי מהמוסכים ונגמר לי הכסף לאחזקת הרכב אני מבקש פתרון שיכול לשים סוף לפרשה המיגעת שלי! :cry:

אשמח אם מישהו מכיר ויודע איך עובדת נפש מכונת המזדה הזאת ויתן לי תשובה או לפחות כיוונים מקצועים כדי שאוכל להמשיך לנסוע בביטחה ובשלום עם אשתי וילדי...

פורסם
שלום לכולם אני אברהם מצפון הארץ וברשותי מאזדה לאנטיס 1.6 2001 .

הבעיה שיש לי ברכב היא שבזמן נסיעה לעיתים קרובות/רחוקות הרכב מתחיל לגמגם נחנק ונתקע ונדרשים בין 5 ל15 דקות השהיה ומנוחה כדי להניע את הרכב מחדש ואז הבעיה נעלמת כלא הייתה!

עברתי וחפרתי שלושה מוסכים מורשים ועוד שני בעלי מקצוע מנוסים וחוץ מזה שהספקתי להחליף משאבת דלק,כוילים+חיישן מקשר לכוילים וחיישן שיושב על מכסה פילטר אויר חלפים שהסתכמו באלפיי שקלים

עד כה אף מוסך ובעל מקצוע לא פתרו לי את הבעיה!!! עכשיו אני כבר נואשתי מהמוסכים ונגמר לי הכסף לאחזקת הרכב אני מבקש פתרון שיכול לשים סוף לפרשה המיגעת שלי! :cry:

אשמח אם מישהו מכיר ויודע איך עובדת נפש מכונת המזדה הזאת ויתן לי תשובה או לפחות כיוונים מקצועים כדי שאוכל להמשיך לנסוע בביטחה ובשלום עם אשתי וילדי...

האם יש לך קודנית.מובילייזר ברכב?

אם כן .יכול להיות שיש שם תקלה שגורמת לניתוק במשאבת דלק או סליל הצתה.

אולי תנסה לעשות אצל חשמלאי ניתוק/ביטול זמני של המובילייזר ולבדוק אם התקלה נעלמת בזמן הזה.

שיהיה בהצלחה

פורסם

צריך לבדוק אם מסנן הדלק אינו סתום וכן את לחץ משאבת הדלק וספיקתה.

לצערי הרב, בהרבה מקרים פוסחים על זה וישר רצים לבדיקה עם מחשב/סורק אבחון והחלפת חלקים בניחוש.

בברכה - רפי לין

פורסם

אחי תודה על התגובה וההצעה אבל בדקתי גם את הנושא הזה אצל חשמלאי והוא לא ראה כל בעיה עם האמוביליזר...תודה בכל אופן

פורסם

רפי אני מודה לך על התשובה זההצעד הראשון שעשיתי אבל לצערי גם זה לא עזר החלפתי שתי משאבות(כולל פילטר) אחת שהיתה מפירוק יד שניה והשניה היתה חדשה אומנם לא תוצרת דנסון(אורגנלית)כמו הקודמת אלא היתה תוצרת בוש והבעיה חזרה.

אחריי זה נואשתי והתחלתי להחליף עוד אלמנטים "שאולי" קשורים לבעיה! התחושה שלי היא שזה קשור לחום יתר כי הבעיה נוצרת אחרי מינימום של חצי שעה רצופה... משהו לא ברור בכללל ודרך אגב שאלתי את המכונאים אם יש דרך לבדוק את הספיקה של המשאבה והם לא ידעו לענות לי על זה . הבדיקה היחידה שאני עשיתי בעצמי זה היה עם אבומטר והיה לי כ 3.7 אום למיטב זיכרוני זה היה לפניי שנה לערך ...זה אומר משהו?

פורסם

שלום ראשית רציתי לדעת את ההבדל ביין חיישן גל זיזים לחיישן גל ארכובה ואיפה מיקומו הספציפי של חיישן גל הזיזים?

פורסם

יש בפורום את חיים יוד- הוא מתמחה במערכות הזרקה ואני מאמין שהוא יוכל לעזור לך.

 

כמו כן יש גם את ניסן חזאזי שהוא מתעסק ברכבי מאזדה וגם הוא יוכל לתת לך תשובות, תמתין לתגובה שלו.

קובי

פורסם

לא יודע אם זה קשור היתה לי בעיה דומה באופנוע,אחרי ששיפצתי קרבורטור והחלפתי ים של פלגים וחוטי הצטה בקיצור התחרפנתי מהבעיה בסוף גילתי שהנשם של המכסה דלק היה סתום ואז היה נוצר ווקום,שווה בדיקה לא?

פורסם

על מנת שאוכל לתת לך תשובה סבירה שתוכל לכוון אותך לפתרון הבעיה שלך אשאל מספר שאלות.

א. האם אחד המוסכים ראה את התקלה בזמן אמת (או שתמיד באת עם רכב תקין)

ב. האם אתה יודע לומר אם הופיעו קודי תקלה כלשהם?

ג. תסביר בבקשה מהי ההרגשה בדיוק שזה קורה התיאור שלך כללי מידיי ואינו יכול לכוון.

ד. נורת הבדוק מנוע מהמהבת זבזמן שאתה מרגיש שהוא נחנק?

ה. תרים את השטיח תחת תא הכפפות יושב שם תחת הפחית מחשב ניהול המנוע נסה להסתכל אם

מותקנת לך כספת על מחשב ניהול המנוע.

ו. קרה לך שהמנוע נכבה לחלוטין?

ז. (אם הרמת מכסה מנוע בזמן התקלה) היו וויברציות חזקות במנוע כאילו לא כל הבוכנות עובדות.

ח. איזה סוגי ניתוקים יש לך ברכב.

פורסם

ראשית אתחיל בזה שעברתי שלושה מוסכים מורשים של מאזדה בצפון:

אחד בטבריה, שני בנצרת והשלישי בחיפה.המוסך האחרון שהייתי היה בחיפה מה גם שנקלעתי לשם במקרה שהרכב נקע לי ממש בפתח המוסך הרכב פשוט מגמגם כמו שהדלק נגמר במיכל ושובק וכל ניסיון התנעה במיידי עולה בתוהו אלא אם כן אני מניח לו רגיעה של בין 5 ל15 דק' ואז המנוע מניע כמו חדש.המכונאי בדק לי את הרכב על חם! הוא בדק וטען שאין ניצוץ בעקבות כך הוחלף חיישן גל ארכובה+ שניי כויילים אורגנלים.

במוסך בטבריה הוחלפה משאבת דלק +פילטר.

במוסך בנצרת הומלץ להחליף חיישן מעל פילטר אוויר רכשתי עצמאית מהיבואן במחיר של 940 שח לחלף אורגינל בדקתי את חיבורי החשמל של האזעקה\אמוביליזר חשוב לי לציין ששמתי לב שמזג האוויר חם מאוד הבעיה נוצרת לעיתים יותר קרובות...?

לא שמתי לב לויברציות חריגות במנוע בזמן תקלה

הגעתי כבר לאלפיי שח ועדיין הבעיה לא נפתרה!

יש מוצא מהבעיה הזאת???

פורסם

ניסן שלום עדיין לא בדקתי מתחת לשטיח של תא הכפפות אבל בהמשך לשאלות ששאלת המנוע ככה לחלוטין ומותקן לי קודנית ברכב שאותה בדק חשמלאי ומצא שהכל תקין מהבחינה הזאת

×
×
  • תוכן חדש...