shenhav76

שלום לכולם רציתי לדעת היכן נמצא חיישן גל הזיזים במאזדה לאנטיס 01 סממנים מזהים של החיישן ואיפה הוא ממוקם ביחס לחיישן גל הארכובה ( אם אפשר קישור או צילום לתמונה אני אשמח) בתודה אברהם מהצפון

ניסן רציתי לשאול עד כמה יש קשר בין מזג האויר לבעיה ברכב כי שמתי לב שכאש הטמפרטורות ממש גבוהות בחוץ אז הבעיה קוראת לעיתים יותר קרובות...ואגב ענינת אותי לגביי הממסר הראשי יש דרך לבדוק אותו?

ניסן ראשית תודה על התשובות לא כל כך הבנתי על איזה ניתוקים מדובר ? ובהמשך לשאלה אין לי אזעקת קוברה ברכב.

לגביי קודי תקלה שום מוסך מורשה שהלכתי אליו לא בדק לי במחשב את הרכב המוסך היחידי שבדק זה היה החשמלאי רכב שטען שלפי הנתונים שהוא קיבל מבדיקת מחשב העלתה "מד סיבובי מנוע". ולא מהבהבת שום מנורה הנורה היחידה שנדלקת היא רק אחרי שהמנוע כבה נורת סימון השמן והיא לא מהבהבת פשוט דולקת כמו שהסוויץ פתוח.

ניסן שלום עדיין לא בדקתי מתחת לשטיח של תא הכפפות אבל בהמשך לשאלות ששאלת המנוע ככה לחלוטין ומותקן לי קודנית ברכב שאותה בדק חשמלאי ומצא שהכל תקין מהבחינה הזאת

ראשית אתחיל בזה שעברתי שלושה מוסכים מורשים של מאזדה בצפון: אחד בטבריה, שני בנצרת והשלישי בחיפה.המוסך האחרון שהייתי היה בחיפה מה גם שנקלעתי לשם במקרה שהרכב נקע לי ממש בפתח המוסך הרכב פשוט מגמגם כמו שהדלק נגמר במיכל ושובק וכל ניסיון התנעה במיידי עולה בתוהו אלא אם כן אני מניח לו רגיעה של בין 5 ל15 דק' ואז המנוע מניע כמו חדש.המכונאי בדק לי את הרכב על חם! הוא בדק וטען שאין ניצוץ בעקבות כך הוחלף חיישן גל ארכובה+ שניי כויילים אורגנלים. במוסך בטבריה הוחלפה משאבת דלק +פילטר. במוסך בנצרת הומלץ להחליף חיישן מעל פילטר אוויר רכשתי עצמאית מהיבואן במחיר של 940 שח לחלף אורגינל בדקתי את חיבורי החשמל של האזעקה\אמוביליזר חשוב לי לציין ששמתי לב שמזג האוויר חם מאוד הבעיה נוצרת לעיתים יותר קרובות...? לא שמתי לב לויברציות חריגות במנוע בזמן תקלה הגעתי כבר לאלפיי שח ועדיין הבעיה לא נפתרה! יש מוצא מהבעיה הזאת???

שלום ראשית רציתי לדעת את ההבדל ביין חיישן גל זיזים לחיישן גל ארכובה ואיפה מיקומו הספציפי של חיישן גל הזיזים?

שלום לכולם אני אברהם עם המאזדה 323 שעושה לי קצת בעיות...רציתי לשאול אם למישהו יש מושג איפה נמצא חיישן גל הזיזים ואיפה הוא ממוקם ביחס לחיישן גל הארכובה???

ידוע לך כמה עלות של חיישן גל זיזים מפירוק...?

רפי אני מודה לך על התשובה זההצעד הראשון שעשיתי אבל לצערי גם זה לא עזר החלפתי שתי משאבות(כולל פילטר) אחת שהיתה מפירוק יד שניה והשניה היתה חדשה אומנם לא תוצרת דנסון(אורגנלית)כמו הקודמת אלא היתה תוצרת בוש והבעיה חזרה. אחריי זה נואשתי והתחלתי להחליף עוד אלמנטים "שאולי" קשורים לבעיה! התחושה שלי היא שזה קשור לחום יתר כי הבעיה נוצרת אחרי מינימום של חצי שעה רצופה... משהו לא ברור בכללל ודרך אגב שאלתי את המכונאים אם יש דרך לבדוק את הספיקה של המשאבה והם לא ידעו לענות לי על זה . הבדיקה היחידה שאני עשיתי בעצמי זה היה עם אבומטר והיה לי כ 3.7 אום למיטב זיכרוני זה היה לפניי שנה לערך ...זה אומר משהו?

אחי תודה על התגובה וההצעה אבל בדקתי גם את הנושא הזה אצל חשמלאי והוא לא ראה כל בעיה עם האמוביליזר...תודה בכל אופן

שלום לכולם אני אברהם מצפון הארץ וברשותי מאזדה לאנטיס 1.6 2001 . הבעיה שיש לי ברכב היא שבזמן נסיעה לעיתים קרובות/רחוקות הרכב מתחיל לגמגם נחנק ונתקע ונדרשים בין 5 ל15 דקות השהיה ומנוחה כדי להניע את הרכב מחדש ואז הבעיה נעלמת כלא הייתה! עברתי וחפרתי שלושה מוסכים מורשים ועוד שני בעלי מקצוע מנוסים וחוץ מזה שהספקתי להחליף משאבת דלק,כוילים+חיישן מקשר לכוילים וחיישן שיושב על מכסה פילטר אויר חלפים שהסתכמו באלפיי שקלים עד כה אף מוסך ובעל מקצוע לא פתרו לי את הבעיה!!! עכשיו אני כבר נואשתי מהמוסכים ונגמר לי הכסף לאחזקת הרכב אני מבקש פתרון שיכול לשים סוף לפרשה המיגעת שלי! אשמח אם מישהו מכיר ויודע איך עובדת נפש מכונת המזדה הזאת ויתן לי תשובה או לפחות כיוונים מקצועים כדי שאוכל להמשיך לנסוע בביטחה ובשלום עם אשתי וילדי...