Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5920 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

בעוד כ-4 חודש נגמרת לי תקופת הליסינג

אני מעוניין לקנות אלפא 159 2.2 עם חבילת ה-TI SPORT (כוללת קליפרים של BRENBO חצאיות 19 אינ'צ ג'אנטים וכו..)

שמעתי שתיבת ההילוכים סלספיד היא תיבה לא נוחה ועם הרבה בעיות

האם למישהוא יש תרכב הנ"ל ויכול להעיד על כך ?

פורסם

לפי הדיבורים באינטרנט התיבה הידנית טובה אך האוטומטית לא משהו .

אבי רכש אלפא 159 וקיבל אותה בפסח , הוא לא מבין על מה אני מדבר כאשר שאלתי אם זה מעצבן לנסוע עליה באוטומט .

סה"כ אני לא מבין מה הבעיה , היא אחלה , רק צריך ללמוד להתרגל אליה , אנשים נרתעים ממה שקצת שונה להם .

קח נסיעת מבחן , ותבדוק איך היא , מה יש לך להפסיד ? אני בטוח שלא תתאכזב .

פורסם

הסלספיד דופק בהעברה ולא נוח.

אם תוסיף לזה TI אז האוטו יהיה בכלל לא נוח בגלל החתך הנמוך של הצמיגים. אם נוחות הנסיעה לא ממש חשובה לך, אז אין בעיה.

פורסם

קח נסיעת מבחן. זה ייתן לך תשובה מלאה.

יש מי שאוהב את הסלספיד ואומר שזה שילוב טוב של אוטומט וידני ומנגד, יש מי שאומר שזה לא אוטומט ולא ידני ובעצם בעל החסרונות של שתי התיבות.

 

בקיצור - עד שלא תנסה, לא תבין.

51 קג"מ :shock::lol:

פורסם
האם תיבת הסלספיד נוחה ובעייתית

 

קוראים לך במקרה אברי גלעד?

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם

אחרי נסיעת מבחן על 147 2 ליטר עם סלספיד הבנתי שאני מעדיף ידני טהור על הדבר הזה. נסה לעשות איתה זינוק בעליה.

פורסם

שאלת שתי שאלות נפרדות בעצם.

סלספיד לעומת ידני, הסלספיד ב159 שודרג פלאים לעומת ה147, העברות ההילוכים הרבה יותר חלקות, מוד ספורט ששולט על קצב העברת ההילוך פשוט מעולה. מצד שני זה לא גיר אוטומטי וכל מי שרוכש רכב עם גיר רובוטי (ולא משנה איזה) ומצפה להתנהגות של אוטומט יתאכזב, נקודה.

אם תפנים שזה גיר ידני ותתנהג בעת העברת הילוך כמו בגיר ידני תקבל העברה חלקה ונעימה אם לא, הרכב יתנדנד בכל העברת הילוך. מנסיון של שתי חברים שלי שרכשו סלספיד שניהם התרגלו תוך ימים והם מאוד מרוצים.

 

TI לעומת רגיל, (שלי היא TI ידנית) הרכב שונה מאוד מהסטנדרטיות, הוא הרבה יותר קשה ויותר נמוך ב2.5 ס"מ, ההגוי כבד יותר והרכב בכללי יותר קשה לנהיגה.

מצד שני חויית הנהיגה בה משופרת משמעותית יחסית לרגילות, הרכב הרבה יותר יציב, התקשורת מההגה הרבה יותר טובה, המושבים אוחזים הרבה יותר טוב. בקיצור, מומלץ מאוד.

קח בחשבון שנמכרו יחידות בודדות בלבד בתצורת TI כאשר רובן ידניות כך שלא יהיה לך קל למצוא.

פורסם

אנחנו לקחנו נסיעת מבחן על הסלספיד, ולא אהבנו, היא דופקת בהעברת הילוך וזה מציק.

עוד נקודה, גם אנחנו בדקנו מול הליסינג, והאוטו עולה יותר מאשר אתה משלם על קבוצה 5, בטענה שאח"כ אין לו שוק.

×
×
  • תוכן חדש...