Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5924 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כל המיניואנים שהוצעו כאן (למעט הSMAX) מבוססים בסופו של דבר על רכב קומפקטי עם רוחב מושב אחורי של רכב קומפקטי. אין מצב שתתקיים בהם דרישה בסיסית של פותח השרשור של שתי כסאות תינוק + מבוגר באמצע. זה יכול לקרות רק במיניואן מבוסס רכב משפחתי (הפורדים, קרניבל, גרנדיס).

פורסם
מעניין. את ה FRV, אחד הפרטים האחרונים החדשים שקיימים, ראינו בסוכנות בשבוע שעבר.

אבל לדעתי לא ניתן לנטרל בו את כרית האוויר מלפנים. הושבת התינוק במושב באמצעי מלפנים היא אופציה אבל אף אחד לא מוכן להתחייב שזה בטיחותי. מישהו מכיר?

האמנם תא המטען שלו גדול משל הפיקאסו?

 

בכל רכב ניתן לנתק כרית. מקסימום קונים מעגל קבוע מיוחד שמדמה כרית אויר ושמים אותו במקום חיישן הכרית. עשיתי את זה אצל יבואן.

מרכיבים אותו למשך שנה ראשונה ומפרקים אחר כך כשהילד עובר למושב אחורי ומבוגר מתחיל לנסוע ליד הנהג.

התקציב שלך מאפשר יותר מפוקוס סטיישן אבל היא הכי מתאימה לצרכים.

S-MAX מגרדת 200 אש"ח ומונדאו לא יותר רחבה מאחורה.

אופציה נוספת זה ג'יפון סטייל יונדא טוסון.

פורסם

אני למעשה מוגבל יותר לכיוון ה 100K כאשר גם זה קצת מעל לפופיק.

זאת הסיבה שהשתיים המובילות מבחינתי שנעות בין 80K ל 90K הן:

האוטלנדר הישנה

סיאט אלטאה

כמובן שתיהן מבציר 2006.

טוב שם טוב משמן טוב

פורסם
בכל רכב ניתן לנתק כרית. מקסימום קונים מעגל קבוע מיוחד שמדמה כרית אויר ושמים אותו במקום חיישן הכרית. עשיתי את זה אצל יבואן.

מרכיבים אותו למשך שנה ראשונה ומפרקים אחר כך כשהילד עובר למושב אחורי ומבוגר מתחיל לנסוע ליד הנהג.

התקציב שלך מאפשר יותר מפוקוס סטיישן אבל היא הכי מתאימה לצרכים.

S-MAX מגרדת 200 אש"ח ומונדאו לא יותר רחבה מאחורה.

אופציה נוספת זה ג'יפון סטייל יונדא טוסון.

כבעל FRV ביררתי את העניין:

אכן אין אפשרות לבטל את הכרית, במיוחד ברכב זה שהכרית הימנית היא אחת גדולה שאמורה להגן על שני הנוסעים מצד ימין.

אולם ניתן להסיט את הכסא האמצעי לאחור ממש הרבה (וכן את הכסא האחורי האמצעי בשביל המרווח), ואז הכרית לא יכולה טכנית להגיע ליושב בכסא. מבחינת היצרן המקום האמצעי תוכנן במיוחד לילדים, והוא אמור להיות בטיחותי לחלוטין בצורת השימוש הנ"ל. (- ובתנאי שהילד מעל גיל שנה שכן קודם לכן צריך להושיב עם הפנים לאחור ובמקרה תאונה חללה הכרית עלולה לפגוע בכסא הבטיחות).

 

ככלל יש לרכב מעלה שלא ניתן להתעלם ממנה - תא המטען. הוא לא מצטמצם בשימוש מלא של המקומות כדוגמת המיניוואנים האחרים. הוא נוח מאד ומוצלח.

×
×
  • תוכן חדש...