שידרוג לרכב חזק יותר מאשר סיאט טולדו 1600

[t_96]

ערב טוב

יש לי כיום סיאט טולדו 1600 רכב טוב אמין ונוח אך בהשוואה לאסטרה TDI 2000 חלש בעיקר בתחילת נסיעה ובזמן עקיפה כשהמזגן דולק.

 

1. אני נוסע 2600 ק"מ בחודש רמה"ג כרמיאל

2. התקציב הוא 30000 ש"ח

3. אני צריך רכב שיש לו כוח בעיקר בסיבובים ולא קו ישר ( סוג של מחלה )

 

מהן המלצתכם לי

שאלות יתקבלו בברכה

 

תודה

[Talgaz]

איזה גודל רכב אתה מחפש?

אתה דבר על נסועה מאוד גבוהה, אז כדאי לך ללכת על דיזל, כמובן ידני (אם אפשרי), מבחינת התקציב אני לא יודע איפה אתה נופל, אבל בוא תנסה למקד עוד קצת, יהיה יותר פשוט לעזור.

[tzvipper]

מצתרף להמלצה על טורבו דיזל, משהו בסגנון אוקטביה, טולדו, גולף, בורה. בכל מיקרה, נסיעות לכרמיאל זה עליות, לכן אתה צריך רכב גודש כדי להרגיש את הכוח (אלא אם כן אתה נהנה מטורים גבוהים).

[t_96]

ערב טוב

תודה על התשובות המהירות

כעיקרון אני מעדיף רכב גדול אך לא חובה .

1. לגבי הדיזל לא ממש יודע אם כדאי להיכנס לזה שוב ( באופל הלכה לי משאבה הזרקה סיפור של 12000 ש"ח בחברה לא נעים )

2. לגבי האוקטביה והבורה -אוטו' הבנתי מחבר שעובד בחברה ועוד שניים בעלי בורה שהגיר שלהם חלש ולא שורד  

3.וטורים גבוהים משמע צריכת דלק מוגברת מה שאני לא ממש מחפש

 

* אגב האם ידוע לכם כול כמה ק"מ צריך להחליף קלא'ץ ואחרי כמה ק"מ הולכת תיבת אוטו' הרי לכול מכלל יש אורך נשימה

לדוגמה : המשאבה באופל מחזיקה 200000 ק"מ לפי נתוני היצרן ואין מה לעשות בנידון על מנת להאריך את חייה בצורה משמעותית .

 

תודה

[viper05]

אתה יכול ללכת על פאסאט שנתונים 98'-01' אם אני לא טועה בטוח תמצא בהם משהו שאתה מחפש וגם האחזקה אני מאמין תהיה קצת זהה לבורה.

אין דבר כזה "תוך כמה ק"מ צריך להחליף".

הכל תלוי בנהג, אתה יכול להחליף תתפלא גם אחרי 10,000 וגם אחרי 200,000.

הכל תלוי בצורת הנסיעה ובטיפולים ברכב, אם תיקח את הרכב שלך בצורה של הדבר הכי יקר לך בעולם שזה אומר לא לאחר בק"מ שום טיפול, כל יום לבדוק שמן מים,לנסוע נכון על הרכב, אני מאמין שהבנת את מה שאני בא לומר, בטוח שאם תחליף משהו זה יהיה אחרי המון המון ק"מ במידה והרכב ישאר אצלך.

מה שכן זה גם תלוי מה הוא עבר בידיים האחרות כי הרי לא מדובר ברכב חדש.