Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5756 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכם.

 

לאחר שראיתי שישנם הרבה מאוד מדריכים, וגם שיטות לחידוש הפנסים ( דהויים ) אמרתי לעצמי ננסה...

 

ישנם מספר שיטות שניים שאני יודע עלייהם הם עם נייר מים+פוליש / משחת שיניים.

 

לאחר מציאת כמה מדריכים ואפילו פרוייקטים שחבריי הפורום פה ניסו על רכביהם, אמרתי לעצמי ננסה גם.

 

היום לקחתי את עצמי וקפצתי ל "הום סנטר" בכדי לקנות נייר מים מסוג 600 ו 1200 ולאחר מכן רכשתי את הפוליש גס של NO 7 .

 

מה שעשיתי זה ככה:

 

בשלב הראשון מנקה את הפנס היטב במטלית לחה ולאחר מכן מייבש עם מטלית יבשה לפניי כל הפרוייקט.

 

לאחר הניקיון לוקח את נייר המיים מסוג 600 ומתחיל לעשות את כל הפנס בתנועה אופקית (משמאל לימין / מימין לשמאל ), תוך כדי שאני טובל את הנייר מיים מידי פעם במים וגם מרטיב את הפנס מדיי פעם.

 

לאחר כ 5 דקות של שיוף בעזרת נייר המים 600, הפסקתי את הפעולה של השיוף וניקיתי את הפנס היטב בעזרת מטלית לחה ולאחר מכן מטלית יבשה...

 

הפנס נהייה דהוי יותר.. ( כמו שציינו פה לא לפחד זה בסדר.. ) המשכתי בדרכיי..

 

לאחר הייבוש של הפנס, עברתי לנייר המיים מסוג 1200 שרכשתי, רק שבנייר הזה הפעולה היא אנכית ( מלמעלה למטה / מלמטה למעלה ) , תוך כדי שאני מרטיב את הפנס מדיי פעם ומרטיב את הנייר המיים..

 

לאחר כ -5 דקות של שיוף טוב, לקחתי מטלית לחה ניקיתי את הפנס ולאחר מכן השתמשתי במטלית היבשה...

 

הפנס דהה יותר ( צויין פה שזה בסדר והכל טוב ויפה. )

 

עברתי לחלק האחרון שהוא שימוש בפוליש... ( לצורך העניין אני השתמשתי בפוליש משחה גס מסוג NO 7 ), לקחתי צמר גפן והתחלתי לקחת משחה ולעשות את כל הפנס בתנועות מעגליות, עניין של 10 דקות בערך של סיבובים על כל הפנס.. )..

 

לאחר כ - 10 דקות לקחתי צמר גפן יבש והתחלתי להוריד את שכבת הפוליש מהפנס...

 

להפתעתי גיליתי שהפנס לא רק שלא ניהיה שקוף אלא אותו דבר כמו שעשיתי לאחר השיוף...( ז"א דהוי ממש במצב שלא רואים שיש מנורות בפנים ).

 

הפנסים לפני כל הפרוייקט היו שקופים ויפים, היו כמה מקומות שהיו דהויים ואמרתי לעצמי נעשה את כל הפנס, והמצב כרגע לא יאומן..

 

הנה תמונות לפני ואחריי:

 

לפניי :

 

צד נהג: ( בקושי דהוי )

http://rotter.name/User_files/nor/4a75ff531b82a519.jpg

 

http://rotter.name/User_files/nor/4a75ffd71c8e241a.jpg

 

צד נוסע: ( פה היה דהוי יחסית )

 

http://rotter.name/User_files/nor/4a7600601e3ad0a0.jpg

 

 

אחריי : (נייר מיים+פוליש)

 

צד נוסע:

 

http://rotter.name/User_files/nor/4a7600c51f06cb46.jpg

 

http://rotter.name/User_files/nor/4a7600fe1fdb942e.jpg

 

צד נהג:

 

http://rotter.name/User_files/nor/4a7601352082b80b.jpg

 

http://rotter.name/User_files/nor/4a76016a20d48f7c.jpg

 

 

 

יש לציין שהפנסים הם מסוג " ANGEL EYES " של חברת " SONAR ".

 

גם עכשיו הפנס שנוגעים בו הוא ממש חלקלק..

 

אשמח מאוד אם משהו יעזור לי, אני ממש מבואס, עד שלקחתי על עצמי את זה בידיים רק הרסתי עוד יותר...

 

מוזר שלהרבה אנשים זה הצליח..

 

אשמח לעזרה, מור.

פורסם

לא רואים תמונות, זה מראה לי את הלוגו של האתר ROTTER....

 

לדעתי צריך להשתמש בסוף בפוליש עדין ולא גס.

 

אם לא הצלחת עם פוליש עדין כניראה שרק פוליש עדין עם מכונת פוליש תציל את המצב.

פורסם

אבל להפך פוליש גס צריך לעשות את העבודה יותר טוב לא?

 

הרי זה יותר אגרסיבי ואז הוא מוריד את כל הדהייה..

פורסם

לא שאלו, אבל. הפנסים הם כיסויי פלסטיק (אני מניח שכן. לפנסי זכוכית לא יעזור שיוף ככל שאני יודע)? ישנם מקומות רבים שמטפלים בדהייה במחיר לא גבוה מידי ביומרי לכה מיוחדים.

לגבי פוליש, אני מניח שככל שהשיוף יותר עדין, כך טוב יותר.

פורסם

מנסיון.

עשו לי מספר פעמים פוליש. זה מחזיק מספר חודשים. עד כ9 חודשים בערך.

הבעיה היא המחיר. (לעשות כל פעם פוליש בכ150-25 שקל.) אחרי כ 3 -4 פעמים קונים פנסים חדשים!

 

אני ממליץ לנסות לבד.

תנסה שוב לקרוא את מה שכתבו כבר. (לא ניסיתי! )

ולראות איפה אתה טעית.

 

אגב היה עוזר לציין איזה רכב.

איזה שנה. ואיזה מצב הפנסים לפני!

גלגלצ: דיווחי תנועה ביציאה ממצרים. עומס תנועה ענקי ממחלף סיני עד מחלף ים סוף, משה תיזמן 40 שנה. תודה לך משה.

מודעת מכירה ................ פרויקט איטום על הרכב שלי

פורסם

תנסה עם משחת שיניים.

אני עושה כל חודשיים ,בעלות אפסית או יותר נכון בחינם.

הבעיה הייתה שהייתי עושה פעמיים לכמה דקות של סיבובים ,עכשיו עשיתי בערך 5 פעמים פוליש עם המשחת שיניים והפנס יצא חדש לגמרי הוא נראה כמו זכוכית.

חשוב לציין שאני עושה ווקס מיד בסיום הפוליש וככה זה שומר על הפנס יותר.

אני שילמתי רק פעם אחת לבטסט 200 שקל שיעשו פוליש וזה לא היה כמו שעשיתי עכשיו.

בלילה זה הבדלים של שמיים וארץ ואני מאמין שזה יחזיק לפחות חצי שנה במידה ואקפיד על ווקס כל חודש.

"זול וזוגלובק - שניהם מתחילים בזין, ובשניהם תקבל נקניקיה"

חיפושיות 73-74

פורסם

up, ניסיתי גם משחת שיניים...

 

הפנס הוא מסוג SONAR , הוא אנגל איי'ז.. אולי האנגל אייז יותר עדינים? איך אמורים בכלל היה לנקות אותם?

עבדתי עם כמה מדריכים אחד לאחד.

פורסם

אל תתיאש, גם לי קרה מקרה דומה לשלך.

הטעות של שנינו היא מאוד בסיסית אך מאוד מורגשת.

תקנה פוליש עדין (לצבע מטאלי) ווקס איכותי. תעבור שוב על הפנסים (רק עם הפוליש העדין והווקס ואחרי שניקית אותם טוב טוב) וצפה בשינוי קורה לנגד עינייך.

בהצלחה והכי חשוב לא להתייאש

Ford Focus estate ; Subaru XV

פורסם

לא מבין מה ההבדל, הרי פוליש גס להפך הוא אמור להוריד את השריטות יותר טוב וגם להוריד את הדהייה יותר טוב...

 

אז מה הקטע?

 

ואיפה היה הטעות שלך ומה עשית ועל איזה פנסים? מסוג ANGEL EYES?? לפי מה שהבנתי הפנס שלי הוא לא מחומר פוליקרבונט ובגלל זה כל העסק ניהיה על הפנים.

 

יש לציין שבחור פה בפורום גם עשה את אותו פרוייקט עם אותו פוליש גס של NO7 ויצא לו יותר טוב ( הוא עשה על פנס רגיל ).

פורסם

הרעיון הוא שבתהליך ה"שיוף" אתה צריך לשייף בהתחלה עם חומר גס ולאט לאט לרדת ברמת הגסות שלו (כמו שעשית, 600, אחרי זה 1200 ואז פוליש גס) ולבסוף לשים ווקס ש"יסתום" את כל אותן שריטות מירקוסקופיות שהפוליש עשה.

אני עשיתי את זה לפני כמה חודשים על קסארה (פנסיים מקוריים) עם אבקה (שבשילוב עם מים הופכת למין משחת חול) שאמא שלי הביאה לי שמשמשת לשיוף שיניים בעבודה שלה (טכנאית שיניים). אחרי המשחה הזאת הגעתי גם למצב שאתה מתאר, התבאסתי נורא, קראתי שוב את המדריכים שיש פה וניגשתי לחנות כדי לקנות פוליש עדין ווקס. המוכר ראה את הפנס ואמר שאין צורך בפוליש ופשוט ווקס יסדר לי הכל. נתן לי קצת על מטלית ושלח אותי לדרכי, תוך שלוש דקות עבודה ראיתי שיפור ניכר. קניתי את הווקס, ועשיתי גם על הפנס השני (שלא היה דהוי בכלל, פשוט בשביל הכיף). באותו יום ישבתי עם חבר ואמרתי לו לנחש איזה פנס הוא חדש ועל איזה עשיתי את ה"חידוש". אחרי שהוא ניחש לא נכון הוא התעקש שאני אעשה אותו דבר לרכב שלו.

ככה שאל תתיאש, גש לחנות ושם זה פשוט wax on, wax off.

בהצלחה

עריכה - עם חיפויי הפנסים שלך לא היו מפלסטיק הם לא היו דוהים ולא היית פותח את השרשור הזה :-)

עוד עריכה - מצאתי שני קישורים שיעזרו לך

http://www.nseconsulting.com/bmw/hpt.pdf

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=221346

 

הראשון הוא מאמר באנגלית מפורום BMW שפורסם ע"י TOSTOS בפורום

השני הוא הפרוייקט של PASAT04 שגרם לי לעשות בעצמי את הניקוי

Ford Focus estate ; Subaru XV

פורסם

אבל בכל המדריכים באינטרנט אחריי הפוליש כבר כל הפנס בלי אדים כאלה ולא עכורים, אצלי אחרי הפוליש כמעט אותו דבר כמו אחרי הליטוש...

  • שנה מאוחר יותר...
×
×
  • תוכן חדש...