אימון דריפט ב-LFS (וידאו)

[.tommy g]

פששש... איזו נהיגה על הצד... יפה

חשבתם לעשות שרשור כזה עם זמנים (TIME ATTACK)? ואז נוכל לדעת באמת מי נוהג פה הכי טוב (או שיש כבר דבר כזה...)

[$$weezy$$]

אולי לפתוח פורום מיוחד של הסימולטור(LFS)הנהדר הזה מה אתם אומרים?

 

בו נציג סירטונים,זמנים,דריפטים,שיפורים,עצות ועוד.

 

או שירשור דביק,השאלה היא כמה חברי פורום מעוניינים בכך ואם המנהלים רואים בזה רעיון טוב.

[Blaz00r]

אני מניח שיהיו מספיק חברים,הבעיה שיש כבר פורום כזה [LFS-IL],אז לא יודע כמה נכון זה יהיה לפתוח פה עוד פורום

אבל לדעתי בהחלט אפשר לעשות איזה שרשור שיהיה בדביק,שנוכל לקבוע בו להתאמן\להתחרות\לשתף סרטונים\כל דבר

[JEP]

אם מישהו מעוניין, ליגת הדמו לשנת 2009 יצאה לדרכה לפני שבוע ימים. ישנה אפשרות להשתתף בהמשך הליגה, כל הפרטים כאן:

 

http://www.forum.lfsisrael.com/viewtopic.php?t=1934

 

אם מישהו צריך עזרה בסימולטור, מוזמן לשאול כאן או במערכת הפורומים הרשמית של LFS-ISRAEL.

[Ran_16]

רוני, אני חושב שבהתחשב בהגה, לא רע בכלל ואפילו יפה

כשתעבור לG25 באופן קבוע, תראה שלא רק מנוע ההגה והרגישות של ההגה עצמו (כולל הגודל שלו שנותן ייתרון) יעזור לך, אלא גם הדוושות המצויינות, ובמיוחד האפשרות "לזרוק" קלאץ' בכניסה לפנייה איטית, טכניקה שיכולה להיות מאוד מעניינת, לדעתי יותר מאשר מכת גז רגילה (דבר שגם ייתן לך ייתרון עם מכונית קצת יותר חלשה כמו הLX4)

[sronis]

אכן, הדוושות ב-G25 טובות משמעותית מאלו חסרות המשקל ב-DFP. עם זאת - התרגלתי כבר, ואני עדיין לא מוצא סיבה לעבור ל-G25 בגלל מחירו הגבוה. אגב, באופן מעניין בסימולטור אני דווקא מעדיף לנהוג עם גיר סיקוונסיאלי ולא ידני - ההתעסקות עם ידית ההילוכים של ה-G25 מאוד פוגעת לי בזרימה של הנהיגה (אולי אם הידית הייתה פחות נרפית וחסרת משקל).

 

באשר לשרשור זמנים - נשמע רעיון טוב. אחד מותיקי ה-LFS מוזמן לפתוח אחד עם זמנים שלו במסלול ספציפי ועם רכב ספציפי וזה יעודד אנשים להתאמן עוד כדי לשפר את הביצועים

 

רוני

[JEP]

אומנם לא באיכות הצילום שsronis פירסם, אך שווה צפייה לדעתי.

 

http://www.youtube.com/watch?v=pLDz6ixmKRs דרך יוטיוב

 

בחלק השני אפשר לראות את Jek (רשום כאן בפורום) ואותי בTwin Drifting, אומנם יצא לא משהו, אך מקווה שתהנו.

מקווים לחזור לכושר בקרוב.

 

JEP.

[sronis]

קודם כל - תודה על הסרטון - יופי של נהיגה.

 

עכשיו אני נזכר כמה הרבה יותר קל לשלוט בהגה הזה ביחס ל-DFP. ממש רואים שעבודת הידיים שלך הרבה יותר דומה לשל נהיגת דריפט בעולם האמיתי, בעוד ה-DFP (לפחות עבורי) מקשה הרבה יותר על עבודת הידיים בגלל המשקל שלו והחזרה האיטית שלו מהחלקה - לכן אני משאיר כמעט תמיד יד אחת על ההגה, כדי שיהיה לי "מנוף".

 

נוח לך עם ידית ההילוכים כל כך רחוקה?

 

רוני

[JEP]

האמת הרחקתי בכוונה את ידית ההילוכים, שלא יהיה יותר מידי צפוף.

הדברים הלא נוחים הם יותר בכיוון של החיסרון בבלם היד (ישנו מצב שזה ישתנה בקרוב, אם יהיה זמן וזמינות חלקים, אבנה משהו).

 

דבר שאני ממליץ, מושב של רכב במקום הכיסא מנהלים, עזרתי לחבר לעשות דבר דומה, ויצא מעולה ודי נוח.

 

JEP.

[Philip R]

אולי לפתוח פורום מיוחד של הסימולטור(LFS)הנהדר הזה מה אתם אומרים?

 

יש פורום כזה, והמנהל שלו נימצא גם בפורום כאן, אפילו פה בשרשור.

 

 

 

ג'ניה ורוני, נהיגה יפה מאוד!