יום הולדת 30 לסובארו לאונה - וקצת על הפוליטיקה שמאחוריה.

[drsubaru]

ולי יש קסארה מדהימה עם 320 אלף ק"מ שרק נוסעת ונוסעת, לעומתה החזקתי 6 שנים ליאונה שלא היה חודש שלא ביקרה במוסך.

 

רק בשביל לאזן את הבנאדם שכתב קצת לפני.

[Guest citroen c4]

מה שמדהים זה שרוב אלה שלא אוהבים רכב צרפתי בדרך כלל לא היו בעלים של רכב כזה אף פעם.

תמיד ה"ידע" הנרחב שלהם זה מהדוד או מהסבא או לא יודע מאיפה והם שוכחים לספר שהדוד או הסבא שהחזיק פעם רכב צרפתי

מילא מים מהברז ברדיאטור ,שמן הכי פשוט וזול במנוע ואת הטיפולים עשה לא בזמן ובמוסך הכי זול שמצא שלא מבין כלום בצרפתיות העיקר שהיה הכי זול.

אני גם מהמר שהדוד או הסבא נבהל מהרכב הצרפתי אחרי התקלה הראשונה שעלתה יותר מ 200 שקל ומיד מכר אותו מתחת למחירון העיקר לא להפסיד.

[ESTK]

ולי יש קסארה מדהימה עם 320 אלף ק"מ שרק נוסעת ונוסעת, לעומתה החזקתי 6 שנים ליאונה שלא היה חודש שלא ביקרה במוסך.

 

רק בשביל לאזן את הבנאדם שכתב קצת לפני.

 

אתה יודע זה כבר טפשי לגמרי, להחזיק רכב במשך 6 שנים וכל חודש להכנס למוסך??

אם זה היה כזה גרוע אז איך החזקת כזה רכב במשך 6 פאXינג שנים???

או שאתה סתם קצת מגזים..

[drsubaru]

החזקתי אותו 6 שנים כי אהבתי את הצורה שלו ופשוט לא יכלתי להרשות לעצמי שום דבר אחר - הייתי סטודנט ואח"כ חייל.

 

כל פעם היה נדמה שזהו, הגיע הסוף לשיפוצים והאוטו במצב מדהים - וכל פעם זה לא נגמר.

 

אני לא מאשים את המכונית - היא פשוט לא תוכננה לנסוע בתנאים קשים בגיל 16 - היא עלתה כל יום ביומו לכרמל ועמדה בזה (בערך).

 

ברגע שהיה לי קצת כסף פנוי, מכרתי את המכונית בסכום נאה ביותר ורכשתי קסארה הודות למחירון לוי יצחק.

 

מאז אני מבסוט - חסכתי 6500 ש"ח בדלק וגם הוצאות התחזוק ירדו פלאים .

 

(אה, ויש לי מזגן מדהים והגה כוח ונוחות של ספה מבית אמריקן קומפורט)

[discoTD5]

מה שמדהים זה שרוב אלה שלא אוהבים רכב צרפתי בדרך כלל לא היו בעלים של רכב כזה אף פעם.

תמיד ה"ידע" הנרחב שלהם זה מהדוד או מהסבא או לא יודע מאיפה והם שוכחים לספר שהדוד או הסבא שהחזיק פעם רכב צרפתי

מילא מים מהברז ברדיאטור ,שמן הכי פשוט וזול במנוע ואת הטיפולים עשה לא בזמן ובמוסך הכי זול שמצא שלא מבין כלום בצרפתיות העיקר שהיה הכי זול.

אני גם מהמר שהדוד או הסבא נבהל מהרכב הצרפתי אחרי התקלה הראשונה שעלתה יותר מ 200 שקל ומיד מכר אותו מתחת למחירון העיקר לא להפסיד.

 

ידידי,

1. אל תהמר.

2. אל תהמר על דברים שאינך יודע בוודאות.

[JACKO]

מה שמדהים זה שרוב אלה שלא אוהבים רכב צרפתי בדרך כלל לא היו בעלים של רכב כזה אף פעם.

תמיד ה"ידע" הנרחב שלהם זה מהדוד או מהסבא או לא יודע מאיפה והם שוכחים לספר שהדוד או הסבא שהחזיק פעם רכב צרפתי

מילא מים מהברז ברדיאטור ,שמן הכי פשוט וזול במנוע ואת הטיפולים עשה לא בזמן ובמוסך הכי זול שמצא שלא מבין כלום בצרפתיות העיקר שהיה הכי זול.

אני גם מהמר שהדוד או הסבא נבהל מהרכב הצרפתי אחרי התקלה הראשונה שעלתה יותר מ 200 שקל ומיד מכר אותו מתחת למחירון העיקר לא להפסיד.

 

יש אנשים שמספיק חכמים כדי ללמוד מטעויות של אנשים אחרים ולא צריכים לנסות לבד דברים כדי ללמוד מהם.

האנשים שאני לפחות מכיר טיפלו אגב רק במוסכים מרכזיים/מורשים של היבואן וממש לא חסכו, להפך - הם הוציאו מעל ומעבר.

הקטע שזה ממש לא קשור לדעה של "ישראלים קמצנים שלא מבינים עניין וחוסכים ובלה בלה.." כל תוכנית סיקור רכב (אגב גם בארץ) יודעת שיפניות לרוב הן יותר אמינות - בטוח שיותר מצרפתיות. גם ב TOPGEAR מזכירים את זה כמעט בכל כתבה על רכב יפני / צרפתי.

ותשמע, אני לא מתכוון להכנס לוויכוחים מי אמין ומי לא מי יותר ומי פחות - כי זה בכלל לא מעניין אותי.

כל אחד יחזיק בדעתו ועמדתו וזה לגיטימי לגמרי. העיקר שנהיה כולם מבסוטים..

[Guest citroen c4]

זה שהיפניות יותר אמינות זה נכון אבל השאלה באיזה הפרש וההפרש הוא לא גדול כמו שעושים ממנו.

נכון שזה תלוי באיזה דגם מדובר אבל תתפלא גם לצרפתים יש דגמים מוצלחים מאוד.

חוץ מזה שבישראל כמו שד"ר סובארו אמר בזכות מר לוי יצחק אפשר לקנות רכב צרפתי משומש מעולה במחיר זול וגם אם יש קצת יותר תיקונים זה מתקזז ואפילו הרבה יותר מזה במחיר הקנייה ככה שזה לא ממש משנה.

[Simply Nuts]

ולי יש קסארה מדהימה עם 320 אלף ק"מ שרק נוסעת ונוסעת, לעומתה החזקתי 6 שנים ליאונה שלא היה חודש שלא ביקרה במוסך.

 

רק בשביל לאזן את הבנאדם שכתב קצת לפני.

 

נעזוב רגע את מה שעברת עם הקסרה עד עכשיו.

אתה לא לוקח בחשבון את גיל הקסרה מהיום שקנית אותה מול גיל הלאונה מהיום שקנית אותה.

תחכה שהקסרה תגיע לגיל של הלאונה ואז תכתוב רשמים.

ואגב, הלאונה קופה שלך עדיין חיה ובועטת.

[drsubaru]

את הקסארה קניתי כשהייתה בת 9 עם 290 אלף ק"מ על השעון.

את הליאונה קניתי כשהייתה בת 16 עם 200 אלף ק"מ על השעון.

 

יש מצב טוב שבשתיהן הק"מ היה מזויף .

 

בכל מקרה יש הבדל רציני מאוד של 7 שנים לרעת הליאונה, אבל 90 אלף ק"מ לרעת הקסארה.

 

עד עתה, אני יכול לומר שהקסארה מנצחת - אבל זה כבר עניין של גיל מול ק"מ. כל אחד יעשה את שיקוליו מה עדיף.

 

וטוב לדעת שהיא עדיין קיימת. אני לא ראיתי אותה המון זמן וחשבתי שהיא כבר נגנבה - אבל מSMS זריז לבעלים הנוכחי הבנתי שהוא עדיין איתה ונהנה מכל רגע (מה לעשות, היא מסובבת ראשים, מה שאין לקסארה).

[Simply Nuts]

אני שמח שהולך לך עם הקסרה ומאחל לך שתכתוב פה עוד כמה שנים שעדיין אין לך תקלות איתה, הלוואי ותפתיע אותי.

ולדעתי, עצם זה שהשוואת בין רכב דיזל צרפתי בן 10 לסובארו בנזין בת 23 החמאת לסובארו יותר מאשר כל הודעה שנכתבה בשרשור הזה , גם אם נצא מנקודת הנחה שכרגע הקסארה מנצחת בנוקאאוט.

[ESTK]

ד"ר סובארו , אם אני לא טועה הלאונה שלך הייתה מאובזרת במנוע 1300 "אמתני " אז אין מקום בכלל להכניס את הרכב הזה לדיון, 1300 זה מנוע חלש ביותר , והאמת היא שרובן הוסבו ל 1600 עם הזמן ולאחר מכן פשוט רכשו רק סובארו 1600, שזה אומנם לא טיל בליסטי אבל בהחלט עושה את העבודה, ואם היא GL אז אתה מקבל תוספות נוספות.

ההשוואה שלך עם הקסרה ממש לא במקום, SIMPLY NUTS צודק בא נראה עוד 16 שנה מה ישאר מהרכב שלך.

[חולגי]

יותר מ-170 תגובות לשרשור זה, יותר מ-4000 צפיות, מדברים בעד עצמם !

 

להלן תרומתי הצנועה : ff-1 1100 1969

[volvoforlife]

אבל מה עם דינו מנגין....

[חולגי]

דינו בסדר... (dino 246 ו/או כל איטלקיה אחרת עדיפות בעיניי על סובארו, אבל בשרשור זה, ניתן את הכבוד לסובארו, ומגיע לה !).

[drsubaru]

האמת היא שרכב לא אמור להישאר כ"כ הרבה זמן על הכביש.

אני בספק אם רכב אמור לעבור את גיל 15 בכלל.

 

הסיבה היחידה שרכשתי אותו בזמנו זה כי זה מה שיכלתי לקנות עם 10 אלף ש"ח. במקרה הכי "טוב" הייתי קונה פיג'ו 405 גמורה משנת 89 (שגם זה היה על הפרק).

 

לשמחתי שוק הרכב בישראל קצת פחות מעוות כיום, אם כי גם עכשיו יש אנשים חולי נפש שמוכנים לשלם 8 מעל המחירון בשביל יאריס, או מחירון בשביל סוזוקי באלנו. אבל ישנם גם מחירים שפויים.

 

לגבי הקסארה - היא בקרוב תתחיל לחרוש את הדרך מהקריות לכרמל, כשאחותי תקבל אותה ותתחיל ללמוד באונ'.

בעוד 3 וחצי שנים, כשהיא תהייה בת 15 - הקסארה מוזמנת לנוח על הגג במגרש גרוטאות לוהט בכפר יאסיף.

אני מאמין שבשביל ה-12 אלף ש"ח שהיא עלתה, שירות של 5 שנים ללא בעיות (בתקווה) - היא עושה את שלה.

 

אם אח"כ יסכים מישהו לתחזק אותה 6 שנים נוספות, שיהיה בריא . לשמחתי בשנת 2009 כבר לא צריך לעבור את העינויים של רכב עתיק.