Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6390 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב

 

שמתי לב שלפעמים בעצירה הטורים על 750+- ולפעמים הטורים על 900+-

 

זה קורה שהמנוע חם , בלי מזגן

 

כתוצאה ממה זה קורה ? למה פעם זה ככה ופעם זה ככה ?

 

תודה

פורסם

למה לקפוץ למוסך ? אני לא רואה את זה בתור בעיה.

זה פשוט משהו שמעניין אותי לדעת למה

 

אני יסביר שוב

במצב עמידה על הילוך D הסלד רוב הזמן על כ750 אבל יש פעמים שאני רואה שהוא על 900+-

כמובן כאשר הוא על 900 האוטו מתקדם יותר טוב בלי בלי ברקס בעליות

פורסם

תשמע אני כנראה לא מבין אותך

 

זה לא כמה שניות זה רצוף לכמה דקות

 

פשוט מאוד

אני נוסע עוצר ברמזור , טורים על 700+-

ממשיך בנסיעה עוצר זה על 900+-

 

אין לזה זמן מדוייק וזה לא נמשך רק כמה שניות

פשוט זה משהו ששמתי לב לזה ומעניין אותי איך זה נקבע

 

אני יכול לנסוע יום שלם והטורים בעמידה יהיו על 700+-

אבל זה גם יכול להיות על 900

×
×
  • תוכן חדש...