Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6475 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היום בבוקר כשבאתי לצאת מהבית ניסיתי לפתוח את האוטו עם השלט, ולא היתה תגובה (לא לנעילה ולא לפתיחה). חזרתי הביתה להביא את המפתח הרזרבי, כנ"ל. ניסיתי להכנס עם המפתח בצורה ידנית והצלחתי, אבל באופן מוזר המנעול של האוטו לא ירד ועלה כשנעלתי או פתחתי את האוטו, למרות שהדלתות כן נפתחו וננעלו.

כשניסיתי להניע (אחרי שהכנסתי את הקוד של המנעולן) לא הייתה שום תגובה מצד האוטו. מה שכן שמעתי הוא תקתוק שחוזר על עצמו כל שניה בערך.

 

מישהו יודע מה יכולה להיות הבעיה? יש דרך לפתור אותה בעצמי (מלא מקומות סגורים בגלל החג)?

 

:shock:

פורסם

אני לא חושב שדגם הרכב קריטי כאן, כי דיי ברור שהבעיה היא במצבר, והאופציות הן בדיוק כמו שרפי לין כתב.

 

או נתק באחד הקטבים כתוצאה מלכלוך - לקחת נייר שיוף דק מאוד ולהוציא את הקורוזיה מההדקים ומהקטבים של המצבר.

או מצבר גמור - אם ניתן לטעון - לטעון, אם מצבר ישן שהחזיר את נשמתו לבורא, לקנות חדש או משומש.

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6475 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.
×
×
  • תוכן חדש...