Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8224 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הדיוני אמינות האלו מגוכחים

הוסכם כבר שאי אפשר לכמת אמינות, מי שקונה WRX (בעצם גם כל מכונית) ומתרגש מתקלות בסדר גודל שצוינו פה שיסע במונית.

 

זה כמובן לא מופנה לעופר אם לא הובן.

http://www.motorica.net - מוטוריקה.נט

פורסם

תופעה חדשה שאשמח לקבל את חוות דעתכם המלומדה.

במהלך השבת האחרונה תחת עומס מתמשך העברת הילוך משלישי לרביעי (העברה למעלה) בסל"ד גבוהה (מעל 5000 סל"ד) מלווה בחריקה מהגיר גם אם אבצע העברה הילוך איטית.

לאחר רגיעה ממושכת התופעה לא קיימת אך אני משוכנע שתחת עומס מתמשך היא תחזור על עצמה.

אומר עוד שהורדת מהלך מחמישי לרביעי שקטה גם תחת עומס (תמיד מלווה בתאום סל"ד על ידי), ומפלסי שמנים ברמות הרצויות.

לדעתי סינכרו מתחיל "לאבד כיוון" או שמע משהו פשוט יותר.

תודות מראש לעוזרים.

Never drive faster than your guardian angel can fly

 

×
×
  • תוכן חדש...