[חדשות רכב] - אופל מציגה: "אינסיניה"-מחליפת הווקטרה (כ"ע)

[Tigra16V]

ממש לא מבין את ההשוואה למזדה 6. אין דמיון של ממש אבל נראה לי טבעי שהשוואה כזו תעלה רק בארץ...בעצם כנראה משווים את הכל למזדה....

 

ואני דיי מהמר שהרכב הזה יעלה על מזדה 6 במספר דרגות....אז למה להעליב עם השוואה כזו?

[B-TON]

שתצוייד באופן לא שגרתי במנוע 2 ליטר מוגדש טורבו עם כ- 250 כ"ס וכ- 30 קג"מ !

 

קמצנים

[Tigra16V]

אגב, למיטב זיכרוני מדברים גל על גרסת V6 באיזשהו שלב...וכמובן על קופה.....מקווה שזה יהיה נכון

[ferez]

סופסוף אופל מרעננת את העיצובים השמרניים שלה (חוץ מהיוצאות דופן שלה כמו ה-GT), מכונית יפיפיה מבפנים ומבחוץ

[`Infinity]

האסטרה שמרנית? ומה תגיד על הגולף MK5?

אפשר גם להגיד את אותו הדבר על הקורסה החדשה והווקטרה היוצאת.

[ferez]

הדגמים של אופל עד היום נחשבו שמרניים יחסית בעיצוב, האסטרה הייתה טיפה יציאה מהקופסא ועכשיו האינסיניה נראה כי מסמלת יציאה לגמרי מהקופסא.

[חן פרחי]

נקווה רק שגורלה יהיה טוב יותר משל הווקטרה, מכונית ששברה שיאים במספר מתיחות הפנים שעברה.

בניגוד לפולקסווגן, אין לאופל בארסנל מכוניות שממש עושות חשק לקנות אותן, וחלק לא מבוטל מהמכירות היו לציי רכב, מה גם שהקשיים שחברת האם, GM, נתונה בהם ניכרו בהן היטב.

מכוניות אופל לאורך כל השנים היו ידועות כמכוניות פשוטות, ויעילות שפנו לבני המעמד הבינוני, ובניגוד לפולקסווגן לדוגמא, לא היה להן ערך מוסף כלשהוא.

גם פורד היתה נתונה במצב דומה, עד שהיתקבלה החלטה אמיצה על שינוי סדר העדיפויות, והחל בפיתוח הפוקוס והמונדאו החדשות, מה שהפך את פורד מיצרנית מכוניות משעממות ואפורות ליצרנית מכוניות מהנות לנהיגה.

צעד דומה עשתה פולקסווגן, שהחליטה לשדרג את הכיבשה השחורה שלהם, הפאסאט, ולהפוך אותה למכונית מנהלים עם תא נוסעים של מכונית סאלון טובה.

[ferez]

אם כבר הזכרת את פורד, ביקרתי לא מזמן באתר שלהם וני חייב לציין שפשוט אהבתי כל עיצוב ועיצוב של המכוניות שלהם.

חבל שלא מייבאים לכאן את הפיוז'ן ועוד מכוניות מתוצרתם.