בעיה מוזרה בהנעה פיאט בראבה[1.6 1996 לפעמים אין סטרטר]

[laky666]

בראבה 1.6 שנת 1996.

יש לי בעיה חשמלית מוזרה בהנעה.

בבוקר או אחרי מנוחה של כ 20 דקות האוטו מניע מצוין.לאחר נסיעה של כ 20 דקות,אחרי שהמנוע מתחמם,אני מנסה להניע

והסטרטר לא מצליח להסתובב(כאילו שמצבר גמור).אבל אם אני נותן לאוטו להתקרר רבע שעה אז המנוע מניע כאילו עכשיו שמתי מצבר חדש.

אם אני נוסע נסיעה של 5,10 דקות אז אין לי בעיה להניע מיד.

מה יכולה להיות הבעיה?האם הבעיה במצבר?החלפתי מצבר(לא חדש) והבעיה נישארה

תודה,ויום טוב,ארז.

(מתח הטעינה 13.8 וולט, יציב גם בטורים גבוהים ובין הדקי המצבר כשהמנוע קר ודומם המתח 12.1 וולט)

[רפי לין]

הבעה נובעת מהמתנע (סטרטר).

האם בוצעה עבודת ראש מנוע לאחרונה במכוניתך?.

בברכה - רפי לין

[laky666]

בוקר טוב רפי.

עבודת ראש מנוע נעשת לפני 3 שנים.ולגבי הסטרטר מה יכולה להיות הבעיה?(סלילי הרוטר?פחמים?)ולמה אחרי שהוא מתקרר הוא תקין?

לפני חצי שנה(בעקבות הבעיה הנ"ל) פירקתי אותו מהרכב,ניקיתי פחמים וניקיתי אותו עם לחץ אוויר.כמו כן הוא עבד

טוב בריקם והחזרתי אותו למקומו.

[צביקה.]

הבעה נובעת מהמתנע (סטרטר).

האם בוצעה עבודת ראש מנוע לאחרונה במכוניתך?.

בברכה - רפי לין

שלום רב!

מה שחברי רפי מרמז, שבעקבות פרוק ראש בפיאט בראבה, ועקב השחזת יתר בראש המנוע, נוצרת תופעה של קומפרסייה גבוהה מדי, כ200 PSI ומעלה, מה שמקשה על סיבוב המנוע, ולכן המתנע מתקשה בסיבוב מנוע חם, תופעה יג=דועה ברכב זה.

יש לבדוק שאפשרות של פיח רב בתא השריפה, גורם להקטנת תא השריפה, ולהגדלת ה'טמפרסייה, ויש לשקול להסירו על ידי אינפוזייה.

האם הרכב מצלצל כשהוא חם?

בברכה

צביקה

[laky666]

אהה.עכשיו זה ברור.

צביקה,המנוע קצת מצלצל כשהאוטו עמוס באנשים ובמאמץ,לא משהו מיוחד.

 

לפני שנה בדקתי קומפרסיה ואם אני זוכר נכון זה נתן 190 בכל הבוכנות +- 5 PSI

ארז

[רפי לין]

אני מציע כדבר ראשון ויחסית זול, לפרק המתנע (סטרטר) ולשפצו וביחוד לשים לב למצב התותבים (בוקסות) שאולי יש להחליפם כי הם שחוקים או רק לשמנם. כמובן שצריך לבדוק את עוגן המתנע ואת סלילי השדות שאינם מקצרים.

יש אפשרות להתקנת מתנע אחר חזק יותר שהספקו גבוה יותר (יש כאלו לפיאט בראבו/ה).

כמו כן חשוב לבדוק שהארקת המנוע טובה ושאין בה מפלי מתח.

בברכה - רפי לין

[laky666]

אני אאמץ את עצתך,רפי.

תודה לשניכם