Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6880 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ברשותי פיז'ו 307 אוטומט שנת 2002.

 

בחודש באחרון נתקלתי 3 פעמים בבעייה חוזרת ונישנת בגיר.

לאחר נסיעות ארוכות בפקקים ( בדר"כ שעה וחצי פקק ) הגיר התחיל למשוך הילוכים ולהעביר הילוך מראשון לשני רק כשהרכב הגיע למעלה מ-4,000 סל"ד. לא הצלחתי להגיע מהילוך שני לשלישי. למזלי תמיד זה קרה לי ממש בסיום הנסיעה בקירבת הבית שלי בשעות הערב.

בכל אחד מהפעמים הנ"ל - למחרת בבוקר ( ובמקרה אחר - שעתיים לאחר מכן ) הגיר תיפקד כמו שצריך.

האם יש לכם רעיון ממה נובעת הבעייה?

 

אין לי כבר כוח להכניס את הרכב למוסך.

 

תודה מראש.

×
×
  • תוכן חדש...