קילומטראז' ברנו קליאו שנת 2000

[Genia4]

היי.

זו ההודעה הראשונה שלי בפורום, אז אני מצטער אם אני מספס איזה כלל או תקנה (כתובים, או לא)

אני כרגה מחפש לקנות רכב עד 28 אלף, ורוב מה שאני מוצא הן רנו קליאו.

רוב המכוניות הנ"ל ממא שיצא לי לראות באות עם קילומטראז' של 120 - 140 אלף.

בהנחה שאני צריך שהרכב ישרוד עוד 100 אלף ק"מ בלי תיקונים גדולים, האם זה ריאלי? האם רנו מהדגם הנ"ל תשרוד 240 אלף ק"מ, או שרק מקרים בודדים יעמדו במשימה (מכוניות שמורות למופת כנראה).

 

בנוסף, במקרה ויחלו בעיות באיזהשהו שלב (בלאי שקשור ישירות לקילומראז', ולא לבעלים קודמים שהזניח), מה הן האפשרויות, ומה עלות התיקון כיום?

 

ועוד דבר, במקרה ובדיקת רכב הראתה שאין בעיה רצינית במנוע, מהו ממוצע טוב לכמות הקילומטרים שהכב יעבוד עד שיחלו הבעיות הנ"ל?

 

תודה על העזרה.

[sronis]

קודם כל, לך רק על הקליאו מדגם B - החל מ-99. ותר על תיבה אוטומטית שרבים הסיכויים שתעשה לך בעיות אמינות, ולך רק על ידני. חפש מכונית עם כמה שפחות ק"מ, אבל בכל מצב אל תצפה לאמינות מושלמת. מעל 100000 מכוניות מתחילות להתיישן ודברים מתקלקלים לאט לאט. אם תשמור היטב על הרכב אין סיבה שילך המנוע או הגיר עד אחרי 200000 ק"מ, אבל יכולות להיות המון תקלות יקרות אחרות.

 

בכל מקרה, דברים שמתבלים וקשורים לק"מ: בולמים וקפיצים, בלמים, חלקי גומי (פולי מנוע, רצועת תזמון, גומיות ורצועות מסוגים שונים). מעל 100000 ק"מ כולם יכולים לקרוס לאט לאט. חלקם זולים יותר (בלמים למשל) וחלקם יקרים (בולמים למשל).

 

רוני

[roiei]

יש לנו במשפחה קליאו B משנת 2001 עם מנוע 1.4 16V ועם גיר אוטומט

עד עכשיו מאז שקנינו את האוטו עשינו רק טיפול אחרי הקניה (60K) וזהו ועברנו אני מעריך איזה 6K ק"מ

 

כמו שזה נראה האוטו אמין וזול, המחיר שלו יחסית לא יקר והוא נותן תמורה מצויינת ביחס למחיר

כמובן שהרכב שרכשנו היה במצב טוב ועם טיפולים בחברה וזה גם מוסיף לאמינות של הרכב

[noam_h]

לי יש קליאו B שנת 2000 עם כמעט 149K ק"מ.

היא אצלי כבר 4 שנים ודי אמינה- בעיות קטנות פה ושם- בעיקר עם המזגן, אבל אין לי מושג מה יהיה עוד 100K ק"מ...

[dorki]

חברים, לא לשכוח שמדובר במכוניות שנמצאות בסתיו המוטורי שלהן והחורף (מבחינת תקלות) כבר נמצא בשער.

 

מה יכול להתקלקל ברכב כזה (ברנו או בכל רכב אחר)? בשלב הזה של חיי הרכב כל תקלה תהיה סבירה ואיש איננו יכול לחזות מה יקרה.

 

הדבר היחידי שניתן לאמר כמעט בוודאות שרכב כזה עם גיר אוטומטי צריך להכנס למצב של "צפה פגיעה", כלומר הגיר נמצא לקראת סוף חיו.