Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6961 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

החבר של הבן שלי ביקש שאסע איתו לקיבוץ בצפון, כדי לבדוק ג'יפ שרצה לקנות, ניסן טראנו 95 טורבו דיזל. כל מאמצי להסביר לו שאני לא תחליף לבדיקה במכון עלו בתוהו. בדקתי את האוטו יצא מצויין, עם 10 חודשים טסט. הרכב היה שייך לבן של בעל המוסך שהוא חבר קיבוץ. כתבנו זכרון דברים והעברנו בעלות. ניגשנו לסוכן ביטוח ברחובות לעשות ביטוח מקיף, לאחר שהקליד את המס' במחשב, אמר שהאוטו היה טוטאלוס והוא חייב בבדיקה של שמאי הביטוח (רק לגבי המקיף).

צילצלתי לבעל המוסך, הוא טען שבזמנו האוטו נגנב והמשטרה מצאה אותו,אחד ההדיוטים בביטוח רשם שהוא טוטאלוס. הבטיח לי שזה לא כך והאוטו נקי מתאונות. הסעיפים הרלוונטיים לצורך העניין, שכתובים בזכרון הדברים הם:

1.המוכר מצהיר, כי הרכב נקי מכל חוב,שעבוד,עיקול או זכות של צד שלישי ובמצבו זה יועבר לשם הקונה.

2.הקונה מצהיר, כי בדק את הרכב,את מצבו החיצוני והמכני,את טיבו ואת התאמתו למטרותיו,וכי הינו מוותר עלכל תביעה או טענה הנובעת מהגורמים הניזכרים.

3.השאסי אינו פגום. (יש על הטופס שתי חותמות של מוסך הקיבוץ וחתימות המוכר והקונה.)

את הרכב קנינו ב- 42K ש"ח הסיפרות האחרונות של המס' 06.

עלי לציין שהאוטו במצב מצויין ואף בשבת נסענו איתו לאורך נחל צין במדבר יהודה,דרך לא דרך בלי כל בעיות.עשינו בית ספר לטנדר איסוזו מודל 2001 טורבו דיזל שנסע איתנו. כל מה שאמר לי בעל המוסך על הרכב יצא נכון, מלבד עניין הטוטאלוס אותו לא הזכיר.

והשאלה מה כדאי לעשות ? בהתחשב שזה המחיר הנמוך ביותר שהצלחנו להשיג עבור רכב מסוג זה.

דוד.

דוד מזרחי נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

פורסם

תבדוק אם שווה לו להיכנס לכל הסיפור של הביוקרטיה לראות מה צריך לעשות כדי לשנות את הרישום

או ללכת לעשות את בדיקה (תלוי כמה זה עולה) ואני חושב שזה יהיה יותר קצר מבחינת זמן

כשיש לך דאבל וופר 8 אינצ' בכל דלת אתה מתחיל לחשוב פעמיים,

אם בכלל אתה צריך לשים סאב.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=455879

פורסם

ממליץ לעשות בדיקה רצינית כדי לבדוק האם באמת הרכב עבר פגיעת שאסי..אם כן ניתן לתבוע פיצוי מהמוכר שהתחייב בכתב כי הרכב לא עבר פגיעה שכזו...

עידן

צרפתיה שגורמת לך לחייך :-D

סקס סמים ואריה שאוהב סולר

פורסם

מצטרף לעידן . תבקש מסוכן הביטוח שיבדוק מה באמת קרה (אם הוא יכול )? ואח"כ תבדוק שלא עשו קומבינה עם השאסי (ריתכו וחיברו שני קורות או מה ששיש שם ). אם אין שום דבר והוא יוצא נקי . רק אז שווה לך לבדוק איך משנים את הסטטוס ובמה זה כרוך

בברכה יהודה

פורסם

ואם אתה שואל מבחינה משפטית אתה תוכל כעיקרון לטעון להטעיה וחוסר תום לב במיוחד מכיוון שמדובר בבעל מוסך שחייב היה לדעת ולידע אותך שהאוטו עבר תאונה(במידה ועבר(. כמובן שבמצב זה למרות חתימת הקונה על ויתור בתביעות.

 

בכל מקרה על מנת לקבל יעוץ טוב יותר כדאי לפנות לעורך דין שמתעסק בתחום. כמובן במידה וצריך.

פורסם
ואם אתה שואל מבחינה משפטית אתה תוכל כעיקרון לטעון להטעיה וחוסר תום לב במיוחד מכיוון שמדובר בבעל מוסך שחייב היה לדעת ולידע אותך שהאוטו עבר תאונה(במידה ועבר(. כמובן שבמצב זה למרות חתימת הקונה על ויתור בתביעות.

 

בכל מקרה על מנת לקבל יעוץ טוב יותר כדאי לפנות לעורך דין שמתעסק בתחום. כמובן במידה וצריך.

 

 

אכן

ואם המוכר ידע או היה צריך לדעת אזי אתה יכול לבטל את העיסקה.

קיבלת התראת משתמש בקארספורום - סיבה: שפה לא נאותה אנא חסוך מאיתנו את חוש ההומור הלא מצחיק שלך.
כל מה שעומד בין אדם, לאושר שלו, הוא היכולת להשלים עם כמה עובדות ולהבין שלא שווה להילחם עליהן.
פורסם

קח את הרכב לבדיקת שלדה, ותדע את התוצאה, הרכב יכול להיות "אובדן מוחלט" גם ללא פגיעה בשלדה.

מספיק שהנזק שנגרם לו קרוב ל-50%, ואז חברות הביטוח מכריזות על הרכב כאובדן מוחלט / אובדן להלכה (על ההבדל בין שני אלה אפרט בהזדמנות אחרת).

 

בדוק את שלדת הרכב גם בשביל השקט הנפשי.

×
×
  • תוכן חדש...