איפה נמצא מסנן האויר של המזגן ברכב שלי? (שרשור ריכוזי)

[Buki]

 

קיים גם מבנה כזה - רנו קליאו.

 

שים לב מה רואים בדקה 2:10 בצד ימין למקום הפילטר.

[מרק10]

נו הצרפתים יודעים לסבך דברים.

בכמה ברכבים עוד נתקלת במערכת מסובכת כזו ?

 

אני התכוונתי למערכת מיזוג אוויר כמו בתמונה המצורפת. אני הוספתי ציור של מיקום הפילטר מכיוון שלא מצאתי שרטוט מתאים אבל בספרות אחזקה ניתן לראות שהפילטר ממוקם במקום שציינתי.

 

לסיכום

שוב פעם אני חוזר על מה שכתבתי קודם לכן לא בכול הרכבים האוויר במצב סחרור עובר דרך המסנן ולא ניתן להקיש ממספר מקרים שבהם כן האוויר עובר סינון שזה המצב בכול מערכות מיזוג האוויר לרכב.

עריכה אחרונה ב-20 ליוני, 2014 על ידי מרק10

[Dan-idin]

גם במגאן וגם בקנגו זה כך ושום דבר לא מסובך בזה

[Dan-idin]

בכל הרכבים המזגן יושב ליד המאייד . כמו במזגן בבית הפילטר יושב במאייד

לא נכון ומה שייך מזגן ביתי לזה של רכב ?

יש רכבים בהם הפילטר מזגן נמצא בבית המפוח ולא ליד המאדה וזה דרך כלל רכבי שטח שרוצים למנוע חדירת אבק לתוך המפוח

[מרק10]

גם במגאן וגם בקנגו זה כך ושום דבר לא מסובך בזה

אם הייתי כותב שהמערכת היא פשוטה אתה היית כותב שהיא מסובכת ולהפך .

 

בימינו ברוב הרכבים פילטר המזגן נמצא בתא נוסעים מאחורי תא הכפפות או מתחתיו או בצד בכדי להקל על ההחלפה וגם מבנה מערכת המיזוג פשוטה יותר

מאשר ברכבים שציינת.

[רונן שחפ]

 

קיים גם מבנה כזה - רנו קליאו.

 

שים לב מה רואים בדקה 2:10 בצד ימין למקום הפילטר.

גם בקליאו לפי הסרטון הפילטר נמצא במאייד , פשוט הגישה אליו מבחוץ ולא מתוך הרכב

עריכה אחרונה ב-21 ליוני, 2014 על ידי רונן שחפ

[רונן שחפ]

האוויר החוזר של המזגן תמיד עובר סינון דרך הפילטר כך שהפילטר תמיד ימצא במאייד . במכוניות מסויימות הפילטר נמצא בתא הכפפות , בחלקם בצד הנהג , ובחלקם בתא המנוע צמוד לקיר האש וגם זה נחשב מאייד כמו בסירטון

[Dan-idin]

אומרים לך שזה לא כך בכל רכב אז תפסיק להטעות

[מרק10]

האוויר החוזר של המזגן תמיד עובר סינון דרך הפילטר כך שהפילטר תמיד ימצא במאייד . במכוניות מסויימות הפילטר נמצא בתא הכפפות , בחלקם בצד הנהג , ובחלקם בתא המנוע צמוד לקיר האש וגם זה נחשב מאייד כמו בסירטון

שוב פעם אתה כותב דברים לא נכונים וסתם מטעה את הקוראים בפורום.

 

לא בכול הרכבים האוויר החוזר עובר סינון.

[Dan-idin]

אם הייתי כותב שהמערכת היא פשוטה אתה היית כותב שהיא מסובכת ולהפך .

 

בימינו ברוב הרכבים פילטר המזגן נמצא בתא נוסעים מאחורי תא הכפפות או מתחתיו או בצד בכדי להקל על ההחלפה וגם מבנה מערכת המיזוג פשוטה יותר

מאשר ברכבים שציינת.

לא מסובכת כי החלפת הפילטר דווקא די פשוטה וגם החלפת מאדה כי לא צריך לפרק דשבורד

[רונן שחפ]

בשביל מה נועד המסנן של המזגן ? לא בשביל לסנן את האוויר החוזר כדי שהסוללת מאייד לא תסתם ?

עריכה אחרונה ב-21 ליוני, 2014 על ידי רונן שחפ

[מרק10]

לסנן אבק, חלקיקים, וגם גזים רעילים במידה ומותקן פילטר פחם פעיל.

[Buki]

מרק, הבהרה קטנה לגבי מה שכתבתי מקודם:

 

אני לא טענתי שבכל רכב במצב סירקולציה האוויר זורם דרך המסנן.

 

מה שניסיתי להסביר, זה שעצם מיקום המסנן מתחת לטורפדו של המגבים לא אומר דבר כי יש רכבים בהם גם המאדה נמצא שם ויש זרימה דרך המסנן במצב סירקולציה.

 

בכל השאר מסכים איתך ועם דן וזה גם מה שכתבתי בהתחלה.

[Dan-idin]

בשביל מה נועד המסנן של המזגן ? לא בשביל לסנן את האוויר החוזר כדי שהסוללת מאייד לא תסתם ?

המסנן נועד קודם כל לנוסעים ואחכ לשמור רכיבים הפנימיים של המיזוג

אם המסנן נמצא לפני המפוח אז גם הוא ישמור על המפוח וגם העל המאדה WINWIN מצב

[רונן שחפ]

תראו לי רכב שבו האוויר החוזר של המזגן לא עובר דרך הפילטר ?

עריכה אחרונה ב-21 ליוני, 2014 על ידי רונן שחפ