מישהו יכול בבקשה להסביר לי מה הסיפור עם המחירים

[991]

בהחלט הנושא גלש למקומות אחרים.

 

בכל אופן אין לי תשובות מדוייקות ואף מבוססות על משהו, אבל לפי הנחה שלי בעוד כמה 50-100 שנה מהתקופה של היום גם מחירי המכוניות יהיו אחרת ואף פחותות בהרבה, וזאת מישום שהדמוגרפיה במדינה תגדל וכך גם כספי המדינה, ונתפתח אט אט עם חוקי המסים שיתשנו בהמשך וכנראה אולי יגיעו כפי שארה"ב וארצות אחרות נהנים מהם.

מה גם שאנו כיום מדינה מתפתחת שקיימים פחות מ100 שנה וההתפתחות מתקדמת לאט, גם אמריקה הייתה כך בתחילת דרכה וכך גם המון מדינות.

 

קצת סבלנות ואם לא אנחנו בחיינו נהנה מרכבים מוזלים אז בנינו, נכדינו, או הנינים שלנו יהנו מהם, הכל שאלה של זמן ופיתוח המדינה.

 

עוד דבר שברצוני להוסיף, קראתי בעיתון The Marker שלשום שהולכת להיות הקלה במסים בכמה תחומים ואחד מהם זה תחום הרכבים, מענין אותי לדעת לאן זה יתפתח בעתיד, במידה ויהיו לי עוד פרטים אני אדווח כאן.

ובלי שום קשר, עדיין אוכל וימשיך לאכול אותי הענין שבארה"ב תוכל למצוא אחלה קרוספייר חדשה במחיר של Z3 בארץ.

[MB190E]

בארץ תחמנים וקשים אבל בפנים האנשים טובים ואת זה אני אומר על כולם ואני בכלל עברית זה לא שפת אם שלי

 

כן! דופקים אותך מאהבה!!!

 

לגבי המחירים... נושא כאוב, במיוחד לחובב מרצדסים כמוני, הסיכוי לנסוע על אחד מרכבי החלומות שלי הוא לעבור לגרמניה ולהרוויח באירו (ולא בטוח שזה לא יקרה ביום מן הימים ולו רק בשביל לנסוע בG קלאס או SL)

[יוסי פרנקוס]

אוי, כמה שהישראלים אוהבים לקטר...

 

הכל בארץ יקר בגלל סיבות טובות מאוד.

 

1)יש לנו צבא לממן כל הזמן, שנמצא תמיד בכוננות.

2)אנחנו מקבלים כל הזמן עולים מכל העולם, נותנים להם כסף, וצריכים לדאוג לעבודה.

3)זאת המדינה היחידה בעולם שבה המשמעות של "מיתון" אומר שהמצב יותר קשה, אבל ממשיכים לבנות בניינים כמו מטורפים.

4)יש לנו אוכלוסיה לא מבוטלת של אנשים חולים, פצועים ודתיים שלא מתפרנסים וחיים מביטוח לאומי.

5)שאר הסיבות.

 

משמע, שמישהו צריך לשלם על כל זה.

במדינה כמו ישראל, שנבראה על כתפי הסוציאליזם (לא משנה מה המצב כיום), יש עדיין מנטליות שאומרת שרכב פרטי הוא מותרות, ולא צורך. באותו זמן, התחבורה הציבורית היא זוועה, והכבישים הם גועל נפש, אבל בגלל שאין אופציה אחרת, ממשיכים לקנות מכוניות, בלי קשר למחיר. למה? כי המצב הכלכלי כאן לא כל כך רע.

 

יש בישראל 7 מליון איש בערך.

תוציאו את האוכלוסיה הקשישה (500000), את הקטינים שאין להם אוטו (700000), את החיילים שאין להם אוטו, אנשים שמעדיפים תחבורה ציבורית, אנשים שלא רוצים להוציא רשיון, עולים עניים, וכו', ותגיעו למצב שבו כמעט לכל ישראלי יש רכב. המצב לא כל כך רע.

 

אפילו במדינות של עולם שלישי כמו צ'ילה למשל, אפילו שהמכוניות נהנות ממס של 6% ולא 130 כמו פה, חישבתי עם ההורים שלי שעולה 1.2 שקל לחיות שם על כל שקל שעולה פה. זה 20% יותר מבארץ. אבא שלי משלם יותר ביטוח ממני, אפילו שאני נהג צעיר, ואפילו הלחם יותר יקר.

 

במילים אחרות, אולי שוחטים אותנו עם המחירים של המכוניות, אבל רמת החיים פה היא הרבה יותר טובה מאשר ברוב העולם. תאמינו או לא!

 

רק תגידו תודה שבשביל לקנות אוטו לא צריך להראות מבחינה חוקית שיש לך איפה להחנות אותו, כמו שמבקשים במקומות אחרים.

[אמיר שליט]

חברים,

שכחתם את המרכיב החשוב ביותר במחיר הרכב כאן בארץ.

 

בערך 130 אחוז מיסים.

 

במילים אחרות, אילו ניתן היה להביא את הרכב הנ"ל שעולה באנגליה 2,000 שטרלנגים

כאן בארץ הוא מקבל תוספת מס של 2,600 שטרלינג

והנה הגענו שמחיר הרכב עולה בארץ 4,600 שטרלינג = בערך 37,000 ש"ח

למעשה המחיר יהיה גבוה יותר כייוון שגם את מחיר ההובלה מוסיפים למחיר הרכב וגם על מחיר ההובלה משלמים מיסים כנ"ל, וכך למשל 1,000 דולר הובלה ששילמת באנגליה הופכים כאן בארץ ל-2,300 דולר.

 

ולמען הסר ספק- המיסים הם תמיד מערך הרכב וללא שום קשר לשנתון שלו. גם אם הרכב בן 50 שנה או בן שנה.

 

חשוב לזכור, אי אפשר ליבא רכב שגילו 2-30 שנה. אפשר ליבא רק עד שנתיים או מעל 30 שנה. (לתושבים חוזרים ועולים יש הקלה קטנה).

[erez]

1)יש לנו צבא לממן כל הזמן, שנמצא תמיד בכוננות.

 

 

שנמצא תמיד בעודף כח אדם התכוונת

[Wiking]

יוסי:

הצבא שלנו בזבזן ולא מסודר. יש הרבה איפה לקצץ בצבא.

המדינה שלנו מעודדת אבטלה וחוסר רצון לעבוד.

המדינה מנסה להכשיל את הצעירים בדרכם להתבססות בחיים - שכר לימוד, תנאי קבלה דרקוניים, מס הכנסה.

ברוב פלגי השלטון השחיטות חוגגת.

 

אבל מה, אני אוהב את המדינה כי היא שלנו. באמת מכל הלב.

רצון אחד יש לי: לאסוף מס' אנשים משכילים ומקצועיים, לתת להם שנה לסדר את המדינה לפי רצון וצרכי האזרחים.

ואם זה אומר שכל 120 (בטלנים, אוכלי חינם) ח"כ יצטרכו ללכת, אז מה טוב ויפה שעת אחת קודם.

[יוסי פרנקוס]

לא אמרתי אם זה טוב או לא לאן שהכסף הולך, רק אמרתי לאן הוא הולך.

 

בקשר לצבא, אני יודע עד כמה מבזבזים שם משאבים. הייתי במשרד הביטחון בשירות הצבאי שלי בחטיבת תביעות וביטוח. אם רק היית יודע כמה כסף הולך על תביעות נגד הצבא שיותר קל לשלם אותן מאשר להתעסק עם תביעה נגדית, היית מקבל שבץ.

 

ביום שיורידו את הממשלה הדפוקה הזאת, אני אהיה הראשון בלתמוך בשינוי הזה. אני לא קורא למהפכה, אבל אתם לא חושבים שזה הזמן?

 

אגב, לא רק רכב זה יקר, אלא גם סירות מנוע. ביררתי כמה עולה להביא סירת מנוע של סבא שלי (1998), שהיא לא משהו מיוחד, אלא רק יש לה 220 כוחות סוס (חברת REGAL), וזה כל כך יקר, שעדיף לא לחשוב על זה יותר.

 

מה שכן, יאכטות משומשות נמכרות כאן עם המחירים ברצפה.

 

זאת ועוד, באנגליה רכבים אמריקאים מאבדים מחיר כמשומשות מהר מאוד, בגלל שההגה הרבה פעמים בצד שמאל, כך שהביטוח נהיה הרבה יותר יקר, אנשים לא מעריכים מכוניות אמריקאיות שם, ויותר מסובך להשתמש בהן עם ההגה בצד "הנכון".