Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

ניסאן טראנו עצל?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7190 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב, ברשותי ניסן טראנו דיזל 2002, לעיתים לאחר הנעה האוטו לא מגיב כפי שמצופה ממנו בלחיצה על הגז, כלומר או שאין תגובה כלל או שהתגובה היא בהשהיה או שהוא מגיב רק לפול גז או לפימפומים. לאחר כמה דקות נסיעה זה מסתדר,אבל אין קשר לחום מנוע (כלומר אם מכבים וישר מניעים גם כהמנוע חם זה יקרה) מה יכולה להיות הבעיה? תודה

פורסם
שלום רב, ברשותי ניסן טראנו דיזל 2002, לעיתים לאחר הנעה האוטו לא מגיב כפי שמצופה ממנו בלחיצה על הגז, כלומר או שאין תגובה כלל או שהתגובה היא בהשהיה או שהוא מגיב רק לפול גז או לפימפומים. לאחר כמה דקות נסיעה זה מסתדר,אבל אין קשר לחום מנוע (כלומר אם מכבים וישר מניעים גם כהמנוע חם זה יקרה) מה יכולה להיות הבעיה? תודה

יכול להיות וזאת רק השערה שמשאבת הסולר שלך מקולקלת

לדוגמא אם זוהי משאבה צנטריפוגלית יכול להיות שכמה שיניים שבורות שם ואז לוקח למשאבה זמן לבנות לחץ בצינורות.

טוב שם טוב משמן טוב

פורסם

תבדוק אם זה לא קשור לגיר כלומר אם זה לא קשור להעברת ההילוכים תתחיל נסיעה בהילוך 1 ואז בD ותעשה השוואה כמובן שזה יהיה באותו הזמן.

 

אם אתה כן רואה קשר תשאל את עצמך מתי לאחרונה הוחלף שמן גיר?

אני פוסל בעית משאבה כי אז הייתה לך בעית הנעה קשה או חוסר הנעה .

השאלה האים דולקת לך מנורת תקלה שזה קורה ? אני לא פוסל בעית TPS חיישן מצב מצערת (דוושת גז)

עדכן אותנו מה עלה בגורל

בברכה !

 

KamiTech

פורסם

תודה רבה לכל המגיבים, בינתיים ביקרנו כבר שלוש פעמים במוסך מורשה ואין להם מושג מה יכולה להיות הבעיה.

מה שאנו יודעים עד כה זה שמחיבור הרכב למחשב לא עולה כל בעיה - כלומר אין מידע על חישן פגום, אין כל נורת תקלה שדולקת והמוסכניק אומר שיכול להיות שמדובר על חישן אויר שנכנס למנוע שלא תקין, הבעיה היא שלהחליף עולה 3000 שח ולא בטוח בכלל שזה זה.

ננסה להתחיל נסיעה ב 1 ולא ב D ונדווח.

פורסם

חיישן MAF כניסת אויר כפי שתיארתה יגרום לרכב לא לסחוב לעשן וגם במקום לא בנסיעה יהיה לרכב קשה לעלות לסלד גבוהה בצורה פתאומית .

 

לי היה מקרה דומה שלקוח לאחר 4 מוסכי רשת ופחות 13000 שח בכיס הבין בסוף שזה רק שמן גיר .

אל תמהר לזרוק כסף נכון שה-MAF בטרנו הוא חלק עדין במיוחד אם מרכיבים פילטר אויר לא מקורי אבל לפי התיאור שלך הבעיה לא שם!

בברכה !

 

KamiTech

×
×
  • תוכן חדש...