איך להחזיק הגה

[עופר106R16V]

אני חושב שאני יודע נכון,אבל יכול להיות שאני טועה ורציתי להיות בטוח איך להחזיק הגה

בנהיגה ספורטיבית, זה מאד חשוב כי אם למשל האוטו "יפתיע"אותך אז צריך להיות מוכן.

[אורון ג]

מאמר של ראם סמואל בנושא זה

http://www.larechev.co.il/advance_item.asp?id=14

[sronis]

ממש בקצרה:

 

הכי טוב רבע לשלוש, יענו שתי הידיים מאוזנות.

 

פנייה ימינה - יד ימין עולה, תופסת את ההגה במקום המתאים, מושכת. יד שמאל מרחפת מעל להגה עד שמגיעים שוב למצב של רבע לשלוש. פניות יותר חדות דורשות את אותו הדבר פעמיים. פניות מהירות לא דורשות את זה בכלל (פשוט משיכה של ההגה).

 

רוני

[Liviur]

אמר זה מה שמופיע בקלטת של הבי"ס לנהיגת מרוצים מצרפת ( ששכחתי את שמו ... ) שהחזיק את כל הפיזוים הספורטיביות ...

נו קובי

איך קראו למקום

[be_roo]

aaaaaaaaaaa

[.tommy g]

מאמר של ראם סמואל בנושא זה

http://www.larechev.co.il/advance_item.asp?id=14

 

 

מאמר חביב בהחלט.

[Gilad M]

מאמר של ראם סמואל בנושא זה

http://www.larechev.co.il/advance_item.asp?id=14

 

 

ברור שיש לאמץ את צורת הנהיגה הזאת כדי להיות קשוב ודרוך בנהיגה ספורטיבית, אבל בנהיגה רגילה...

לא נראה לי שאני אנהג ככה לפחות עד שאני יגיע לגיל שמונים

[yaron_z]

דווקא בנהיגה רגילה זה מה שיציל אותך מלהיות על עמוד ברגע הלא מתאים (מתי מתאים לך להיות על עמוד?).

[Luffield]

תודה אורון - לא הכרתי את הכתבות של ראם סמואל, יש שם שפע של אינפורמציה ואני בטוח שאפשר למצוא שם תשובות להמון שאלות ששאלו כאן בפורום. מומלץ!

[אורון ג]

תודה אורון - לא הכרתי את הכתבות של ראם סמואל, יש שם שפע של אינפורמציה ואני בטוח שאפשר למצוא שם תשובות להמון שאלות ששאלו כאן בפורום. מומלץ!

שמח שעזרתי

יש שם הרבה כתבות מעניינות שלו, ואת הרוב גם לא מזיק ואפילו חשוב לדעת.

בחופש הגדול לפני שנתיים ירדתי על האתר הזה ביום או יומיים, גמעתי אותו. אפשר לקרוא שם הכל בלי לשים לב שהזמן עובר.

[falou]

אני מכיר שלוש שיטות לסיבוב הגה ומשתמש בשלושתן, בהתאם לנסיבות.

 

השיטה של ראם/GET מצויינת מבחינת דיוק ההיגוי, אבל לא טובה כשיש צורך בתגובה מהירה או כשפחות ברור כמה הגה אתה צריך לתת מלכתחילה.

 

שיטה שנייה גורסת שהיד ההופכית לכיוון אליו אנו רוצים לפנות מוסבבת את ההגה קודם, כאשר היד השנייה משלימה את התנועה, אבל מבלי להצליב אותן כלל.

 

כעיקרון אני משתמש בטכניקה הראשונה, חוצמי מצבים בהם אני נדרש להפנות את המכונית מהר.

 

השלישית, מבה"ס הנהיגה של BMW, דומה מאוד למה שמלמדים במורים לנהיגה בארץ. אני משתמש בה לחנייה (ויסלח לי המדריך מבה"ס של BMW שהמרתי את פיו ביום ההדרכה שהוא נתן באשדוד. אני כלב זקן שלא לומד טריקים חדשים...).

 

נ.ב. מה שלא עושים בנהיגה רגילה לא הופך להרגל בנהיגה ספורטיבית...