mark_Avn
-
הודעות
4,265 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי mark_Avn
-
כנראה זה כמו בניסן פתיחת תופים מחייבת החלפת אומים. רק הרצועה שלך יחסית יקרה כי היא מקורית.
-
טיפול ראשון לקיה פיקנטו (וגם בחיים)
mark_Avn פרסם הודעה בנושא של Eden Gottlieb בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
ממה שאני יודע אחריות מורחבת זה רק כשקונים מהיבואן. כמ שנאמר לפניי אתה יכול לטפל במוסך מורשה כללי תגיד רק מאיזה איזור אתה? יש מצב שתחסוך לפחות 200 ש"ח בטיפול קטן ו500 ש"ח בטיפול עם ברקסים עם תטפל במורשה כללי. לגביי אחריות במידה ויש תקלה שדורשת אחריות יצרן המוסך המטפל יפנה אותך למוסך מורשה יבואן. -
מה כללה ההצעה של ה2400 והאם דובר על חלקים מקוריים
-
דובר שם על בראבו טורבו.
-
בעבודה יש לי מתקן כמו בפוסט שצירף אסף האם ניתן לקרוא למים שיוצאים מסינון כזה מים מזוקקים?
-
איתור הדגם המדויק (סוזוקי סמוראי )
mark_Avn פרסם הודעה בנושא של ROYAL STAR בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
לפי מספר שלדה. -
יהי זכרו ברוך.
-
לדעתי יש באיזור פתח תקווה מתמחה בפיאט ואלפות תבדוק תנסה לקבל חוות דעת מקצועית גם ממנו. בנוסף תיבה חדשה עדיפה מחיר כזה, לדעתי האישית.
-
אני מתפלא מחברי פורום שבאים להתלונן על שירות לקויי בצ'מפיון,הרי ידוע מראש שמוסכים מרכזים בדר"כ מנסים לעשות עלייך רווח. תפקידך כחבר פורום במינימום זה לגשת ליועץ שירות או מנהל המוסך ולהסביר שאתה מודע לכמות השמן שנכנס למנוע ואת מה שישאר לתא מטען. גם אני כבעל פיאט פנדה אחרי טיפול במוסך מורשה פיאט שמאוד מומלץ כאן כאשר ניסיתי לפתוח בורג ריקון אגן שמן על מנת להחליף שמן לא יכולתי (ואסף היה צריך לפתוח),כי בורג ריקון השמן נסגר בצורה מאוד חזקה שלא לצורך אבל שאר הטיפול נעשה כמו שצריך. אחריי טיפול תבדקו כמות שמן פעולה של פחות מדקה מזמנכם היקר.
-
תיבה חדשה או מפירוק?
-
סיגנט זה לא חברת על של כליי עבודה היא בינונית ומטה. יש גרסה מקצועית שלהם ויש גרסה לאדם הממוצע מה שנמכר בחנויות,אם אני לא טועה זה לאדם הפשוט,לדעתי במחיר שהם נמכרים הם לא מציאה גדולה אבל גם לא הפסד גדול.
-
תעלה קישור
-
מועד החלפת פלאגים ופילטר אוויר - הוראות יצרן מול מועד מומלץ
mark_Avn פרסם הודעה בנושא של Ooga בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
מה רשום בספר רכב? -
גם אני יכול לצלם את כל הטורקים של SNAP ON שיש לי בעבודה(ויש גדולים מאוד) סתם,יפה לראות את השקעה שלך ברכב.
-
הוא באחריו, אפילו אם הידיים המקצועיות של רון במיוחד ביצרן כמו VAG שידוע בחדשנות שדורשת לפעמים אחריות יצרן.
-
זה מחיר סביר לשניהם ביחד במידה ומדובר בפילטר מזגן מקורי. יש כאלה שמעדיפים להחליף כל שנה פילטר מזגן יש כאלה לפי הספר.
-
יכול להיות התבלבלו בסוג הטיפול? לא משנה תעשה סקר שוק יש מספיק מוסכי צ'מפיון שיהרסו לך את הרכב בפחות כסף.
-
אם חשוב לך תבקש שיזמינו קסטרול לפי התקן והצמיגות שהם שמים אבל כמו שמרק10 אמר השמנים שהם שמים יחזיקו 15Kק"מ בלי בעיה.
-
כן סביר, הטימינג במנוע הזה יחסית יקר לעומת רכבים אחרים בקטגויריה הזאת
-
זה לא אותו דבר. אבל באמת מבחינה שטח מדובר באופציה טובה אבל מבחינת כל השאר עדיף שבאמת לא יגיעו לנו מכוניות מהסוג הנ"ל לארץ.
-
ממה שידוע לי אין מק"טים לחיישנים רק לפלאגים.
-
איזה רכב? כמו שנאמר יש לשטוף יסודי למלא מים כל פעם להניע לרוקן ועוד הפעם ככה כמה פעמים. אחריי זה לשים נוזל קירור בתקן של יצרן הרכב. אם כל זה נעשה אז יש לבדוק שאין פריצת אטם ראש.
-
אם העבודה של המוסך לא לקחה שעה, והם חייבו אותי שעה אז אפשר לעשות עם זה משהו?
mark_Avn פרסם הודעה בנושא של admtaynov13? בתוך רכב כללי
כשאתה בא למוסך עם חלקים את חוסך לו לדעתי. כל מה שהמוסך צריך לתמחר עלות עבודה. אפילו אם ניקח דוגמה של טיפול קטן עולה 500 ש"ח. עלות שמן +פילטר עולה 150+ שעת עבודה 250 ש"ח רווח במקרה כזה הוא 100 ש"ח. תוריד עלות חומרים השארת לו רווח נקי של 250 ש"ח שאיתו הוא מתחלק עם המדינה. הסיבה שמוסך לא מעדיף לקבל חלקים שלך זה בגלל שהוא לא רוצה כשתבוא עליו בטענות אם יש תקלה החלפים שהבאת. בנוסף אתם מוזמנים לפתוח אוטודאטה ולראות שלכל טיפול יש שערוך של זמן. -
אבל בשביל לפתוח מוסך צריך הסמכה מקצועית.
-
השאלה האמתית האם אפשר לייבא ארצה גרסה כזאת או התקינה הרוסית לא עוברת בארץ. אם אפשר להשחג בפחות מ60 אלף דגם כזה חדש זה תחליף מצויין לרכב שטח בסופ"ש לג'יפאי מתחיל או אחד עם ידי זהב שיכול לטפל ברכב בעצמו.