mark_Avn

אז אתה ממליץ לכל בעל רכב לא להחליף שמן גיר עד שהתיבה תתפגר? על דרך.גם אפשר להמליץ לא להחליף למי קירור באוטו שהיו בו מים יותר מידי זמן ברכב כי החדש יכול לפתוח חורים שמי החלודה סתמו? אתה מבין שכל נוזל מאבד עם השנים את האיכות שלא נכון אחרת הוא לא היה משנה צבע. הרי שמן גיר לא כמו שמן אין לא מגע עם מערכות אחרות מעט לקולר של הרדיאוטר ושםי שמפריד בניהם כדי שלא יכנס שמן גיר לרדיאטור ומי קירור לגיר.

אני דיברתי רק על משיכת השמן מהטורק. לגבי הדבר הראשון אין לי מושג. אבל החלפה לשמן גיר זה דבר בריא. אני החלפתי שמן גיר בסוזוקי באלנו כשהיה על מד הק"מ 200k וכשמכרתי אחריי שנתיים עם 250k במצב תקין. בפעם הראשונה שהחלפת השמן היה באותו הצבע של פות"ש

אני מוכן להשאיל משאבה חשמלית לכל מי שירצה למשוך שמן מהטורק. יש כבר מדריך של חבר פורום עם לנסר של התהליך הנ"ל.

אפשר לשמוך את השמן מהטורק אם רוצים אם ציוד בסיסי(שלא מוגדר כציוד תיקני של מוסך) פה לא הבעיה. הבעיה היא בדיוק מה אמרת לפני מהפחד אנשים נותנים לתיבה להתפגר כשהם כבר מחליפים שמן זה מאוחר מידי ומאשימים את החלפה בנזק .

אפשר גם מקורי המחיר שלו לא כזה יקר.

חבר מהעבודה מכר קיה פיקנטו ex משנת 2012 עם ק"מ נמוך ומטופלת רק בחברה הרבה פחות ממחיר מחירון ולקח הרבה זמן (קרוב לחודש) לכן לקנות קיה פיקנטו מאובזרת מהיבואן לא מחייב שביום המכירה תרוויח מכך זה תקף גם לסופרטאז'. המותג היחיד שבאמת הרכב נמכר קרוב למחירון זה טיוטה אבל לא מחייב שאתה באמת נהנה מהרכב.

אם אתה כבר עוסק במקצוע היחיד שהתנ"ך אוסר(ועןד עם שם תנכי כמו שלך) תוכל להגיד לי מה היהי מספריי הלוטו של שבוע הבאה? מדפדוף מהיר ביד2 קיה פורטה ופיג'ו 308 משנתון 2015 נמכרות באותו מחיר לכן אין לי מושג איך קבעת שפיג'ו תאבד כל כך מהר את ערכה . מציעה לעדכן את כלפיי הטרה שלך

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?454774-%D7%A4%D7%A8%D7%95%D7%99%D7%99%D7%A7%D7%98-%D7%9E%D7%A6%D7%95%D7%9C%D7%9D-%D7%94%D7%97%D7%9C%D7%A4%D7%AA-%D7%A9%D7%9E%D7%9F-%D7%92%D7%99%D7%A8-%D7%91-AL4-DP0

רמי שירותי רכב מתל אביב מוסך זיסו מתל אביב אורן שירותי רכב מחולון מוסך שאפט מתל אביב בעקרון כל מוסך יכול לטפל ביונדאי אבל ארבעת אלו יחסית טובים (אני טיפלתי אצל אורן ואצל זיסו)והיחס ואיכות העבודה היו טובים לא מתעצבנים על לקוחות ששואלים שאלות ומנסים להסביר,לגבי שתי האחרים הם גם מומלצים ע"י חברי פורום אחרים. בעקרון כמו שנאמר לפניי אתה תמיד יכול לנסות ליצור קשר עם אסף מהכנופייה או בשמו השני "הלוחש ליונדאיים" ולראות מתי יש לו זמן.

אתה לא תראה רוב הפעמים כשהפקק תקול הוא ממלא את מיכל העיבוי עד הסוף ואז צינורית הניקוז שיוצאת מהמיכל שופכת את זה מחוץ לרכב.

הסרטון בפירוש מראה שאין לך כבוד למשטרה מעצם שיצאת מאוטו ולא הקשבת לפקודות השוטר. בין אם יש צדק במעשיך או לא הכל ניתן לפתור בבית המשפט. השאלה האמתית היא האם הייתה מתנהג באותו היחס לפקיד במשרד הרישוי או גורם אחר ממשלתי שאת הנצרך בשירות שלו או שזה קטע שיש לך נגד שוטרים?

יש קבלה על החלפת תושבות מנוע? יש קבלה על החלפת שמן גיר? יש קבלה על טיפול בבוצה(פלאשינג או ניקוי בוצה בדרך אחרת? יש קבלה או תיעוד מתי בוצע טיימינג? נכון שהמחיר אבל המחיר משקף בדיוק את מצב הרכב לערכתי אם אין תיעוד לאף.אחד מהדברים הנ"ל שהעלתי למעלה מצפה לך יישור קו של לפחות 2000 ש"ח מינימום במוסך.

רישיון מוקפא? בעקרון יש לך בדיקה מקיפה יותר עקב שהרכב עמד 3 שנים(במידה והרישיון הוקפאה) אישור מהמוסך שמערכת הבלימה תקינות ללכת להוציא את הרישיון מהקפאה על מנת לנייד את הרכב לבדיקות. להחליף צמיגים(הוצאה עד 1000 ש"ח). טיפול שמנים ורענון נוזל בלמים אוליי גם רפידות וצלחות, לא יודע אם תחוייב להציג קבלות או תוכל לעשות לבד. בכל מקרה במידהוכל טיןפל הרכב יעשה אצל בעלי מקצוע אני צופה פה בחשבונית של לפחות 2000 ש"ח (מוסך מורשה תחבורה לא כולל עלות צימגים בנוסף עם צריך לשלם טסט לשנה אז צפה לנזק של עוד אלף ש"ח זה הכל במידה הרישיון הוקפא. במידה ורישיון לא הוקפאה זה אומר שלושה טסטים אחורה לשלם(קרוב ל3000 ש"ח). וגם ביטוח של רכב ישן כזה הוא קרוב ל3500 ש"ח בשנה.

הרכב לא שמור. לבדוק בוצה בדר"כ לא רושמים במכון,בנוסף יש צורך להחליף שמן גיר ותושבות מנוע פגומות. יש נזק קוסמטי לפנסים ואנטנה שבורה. בלי בדיקה מחודשת אין באמת אפשרות לדעת אל תחסוך על זה. אני הייתי ממשיך להבא אבל עם ידיים טובות אפשר לשקם כל יונדאי. מזלך שביונדאי החלקים זולים.

אתה אמיתי? שלפני שתיקנת את התקלה אתה מחפש איך להרוויח מכך. זה הסיבה למה כל כך קשה בארץ לקבל שירות איכותי בגלל אנשים כמוך. גש למוסך וטפל בבעיה תחזור אם תשובות שהביא בתור שיקבל כזה הודעה במסך הרכב שלו יידע מה לעשות,במקום להתעסק בשטויות של "אכלו לי" ו"שתו לי".

בדיקה מקצועית של מוסך תכלול לעלות הרכב על ליפט ונסיעת מבחן. מי שבודק 2 דקות לא באמת בודק את הרכב. הפלוס בבדיקה במוסך זה אתה ישר מקבל את עלות התיקונים במקום. אני יכול להמליץ על אורן שירותי רכב מחולון ועל מוסך זיסו מתל אביב כמוסכים טובים תבדוק איתם טלפונית אם הם מבצעים שירותים כאלה. גם כן תבדוק מתי בוצעה טיימינג. מציע לך לבקש להצטרף לקבוצת הוואטספ של מועדון יונדאי גטס שמה תקבל את המידע הכי איכותי לגביי הרכב הנ"ל. אמרתי עד 300 ש"ח (זה גם יכול חינם).

מוסך בלבד כל מכון שתלך תקבל רק כסת"ח. הרכב כמעט 10 שנים על הכביש כלומר:כסת"ח על המנוע,מערכת הקירור מתלה ומערכת בלימה. הדבר היחיד שמכון יעזור פה זה פחחות ושלדה. מנוע 1400 של יונדאי אם טופל לפי הספר יכול להחזיק לפחות 300K ק"מ. רק מספיק יום אחד בבסיס צבאי להבין עד כמה החרא הזה אמין.

הGLF ברובו ניקנה לליסיג או השכרה. כל השאר ניקנה גם ע"י ידיים פרטיות וגם ע"י אירגונים. תבדוק את הרכב במוסך בדיקה כזאת תעלה בממוצע עד 300 ש"ח. מעבר לכך מבדיקה ראשונית של צבע מי רדיאוטר אפשר לדעת איך טופל הרכב(ירוק או אדום ) צבע שחום מבשר על שימוש במי ברז.

שמן גיר ופילטר גיר יעלו לך ביחד 300 ש"ח תיצור קשר עם חבר כנופיה שיעזור לך בנושא הזה לפחות. לגבי טיימינג עדיף לא לדחות עקב העלות הגבוהה של שיפוץ ראש מנוע.

10/40 תשים בסופר לנסר בלנסר אפשר לשים בקלות 5/40 עם עדיפות לסינטטי מלא.

כל עוד זה מאושר בספר רכב אז אין בעי. אפשר גם 5/30 או 5/40.

אכן עם נסועה שכזאת אי אפשר באמת צריכת שמן. אבל 5w30 גם אופציה במיוחד הק"מ הנמוך. אני מתאר שהנסיעות ברובם עירונית.

קודם אם יש חניות למוגבלים אז צריך לכבד את החניות הנ"ל. חניות ציבוריות שהם לא חניות נכים צריך להתחשב בכולם אם הוא לא מתחשב אחריי המכתב פשוט תיתפסו חנייה את אחד החניות שהוא תופס כל הזמן ע"י שתצמדו כמה שקרוב לקולנועית שתקוע שם באמצע אני מאמין שאם באמת תרצו תוכלו להתארגן אם השכנים על סדר חנייה שיאפשר את תפיסת אחת החניות שהוא תפס. רוצים להיות חרא שימו שמה נגרר. זה מאה אחוז יתפוס את שארית החנייה שהוא השאיר. אבל קודם לדבר, צעדים דרסטיים כאלה עושים כשכבר ברור שאין עם מי לדבר. לדוגמה אני גר בדירה שכורה עם חנייה שרושמים על הדירה מכיוון שיש מלא פנסיונר ואנשים בלי מכוניות אצלנו חלק הלאימו לעצמם כמה חניות ,עד לאחרונה לא ידעתי איזה חנייה בדיוק שייכת לדירה שאני משכיר בעל הבית הוציא לי רישום החניות והראשון שחנה(יונדאי גטס צהובה) בחנייה שלי קיבל מכתב על השמשה שאם פעם הבאה הוא יילנה שם הוא יקבל טלפון ב2 בלילה מהשמטרה שיזיז את הרכב שלו מאז אף אחד לא חונה שם חוץ ממני. ואני לא לוקח לאף אחד את החנייה שלו.

בתור התחלה פתק עם איור איך לחנות נכון. לאחר מכן אפשר בקלות לשתף פעולה עם השכן שחונה אחריי החניות שהבעייתי ככה שאפשר היהי לתפוס את אחת החניות שהוא תפס. כמה פעמים ככה הוא יבין אתה רמז.

תוקף הטסט