mark_Avn
-
הודעות
4,265 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי mark_Avn
-
טיפול כולל :רנו קליאו 2012 ידנית +טיימינג
mark_Avn פרסם הודעה בנושא של coolem1987 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
לאף אחד מהם אין תקן של רנו. רצויי לפתוח ספר רכב ולראות את התקן הרשום עם בצמיגות הנדרשת בנוסף סיננטי מלא בעדיפות. -
לדעתי רק במנוע הטורבו יש שרשרת בעייתית.
-
להזכירך טיוטה בעצמה המליצה לעבור לצמיגיות נמוכות מתחת ל5/30. איתמר טיפל ביאריס ts עם 5/20. אני לא רואה בשמן מקורי מנוע לגושפקנה מעבר לתרגיל שיוויקי של החברה להרוויח עוד כסף על לקוחותיה. תקנה שמן סניטטי מלא 5/30 בכמות כמו אסף(ראיתי אצלו באוטו קרטון של יוריול) תקבל הנחה שמנה מכל יבואן שמן שתרצה. אפילו יבואן של ולוויליין יוריד לך במחיר.
-
כמה ק"מ אתה עושה בשנה שאתה רואה שמעבר לטכנולגיה סינטטית יוזיל לך את עלויות הטיפול? כי אפילו אם נוסעים 30 בשנה זה אוליי 200 ש"ח(לא שאני מזלזל בסכום כזה) זה פחות או יותר תדלוק מלא של 95 לרכב עם מיכל של 45 ליטר
-
יש בפורום פונטו איבו ספיריט ידנית למכירה. אין לי שום קשר למוכר רק ראיתי רכב עם נתונים טובים יחסית.
-
תמיד עדיף סינטטי מלא מתערובת סינטטית. אם הרכב הוא לטווח ארוך גש ליבואן ואולי תשיג מחיר טוב יותר עם תקנה כמות גדולה.
-
AL4. 1.6 120 מנוע עם שרשרת. דגם הכי אמין זה האטמוספרי. מנוע THP 156 הטורבו פחות מומלץ למחפשי אמינות.
-
צודק,מה שנשאר זה 206 שגם נמכרת בזול למרות שהיא הזקנה שבחבורה(מייצור משנת 99). ידנית כזאת אכן אופציה נחמדה מנוע 1.4 אמין וגם 1600. יחסית מודרנית.
-
גם החלפת גיר אוטומטי בגטס שעולה 12 אלף היהי השליש מעלות הרכב. כשאין כסף להשתדרג אז מתקנים וממשחכים לנסוע כשיש מוכרים לברזל .
-
ניסאן אלמרה דור שני
-
פולו TSI DSG זה לא מדד לאמינות של ישן מול חדש. סוזקי SX4 מאותו שנתון של הפולו של אחותך הוא מדד. בנוסך בצער אני אומר זה הקרטיון השלשי רק גטס יכולה לעמוד בה.
-
ידניות לא נדירות אלא פשוט שחוטות,נדיר זה בלנו דיזל. מעבר לכך הבחור מחפש אמינות ככל שייקח שנתון יותר גבוהה יש מצב שיקבל שקט נפשי יותר גבוהה. לכן הגטס עדיפה ורק בגלל זה. גם בגטס וגם בבלנו זה לא כיף לנהוג. אם בה לו אפשר גם להשיג פנדה או פונטו בשנתון יחסית גבוהה בכסף הנ"ל.
-
יונדאי גטס
-
יש מצב שהפילטרים מלוכלכים תלויי בכמה אתה נוסע בשנה ובנוסף היכן אתה נוסע את הק"מ הנ"ל. בנוסך יש בארץ ימי חמסין ואובך תפקיד הפילטרים לסנן,כנראה שאתה מקבל פילטרים תחלפיים או שאתה באמת נוסע במקומות מוזרים. לא משתלם למוסך לעסוק בשטויות כאלה כי הוא מעסיק כוח אדם אם היה רוצה לגנוב מלקוחתיו היה מחזיק מוסך לבד בלי עובדים ככה הרווח נקי יותר.
-
הפתרון זה להשחיר את שמשה האחורית ככה שום סינוור לא מרגש אותך,לגבי אורות ברקס לד פה אין מה לעשות נצטרך לסבול עד שישרף לבן זונה ויימאס לו להחליף והוא יחזור לרגילים כפי שרצה היצרן הרכב.
-
איזה פעולה מצריכה ממך כזה גבוה. מספיק להרים עד שאתה מצליח להזדחל מתחת לרכב ולצאת בבטחך.
-
איזה שמן מנוע יותר עדיף קסטרול 5w40 או יורול 5w40
mark_Avn פרסם הודעה בנושא של גילי29 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
מה התקן שהיצרן דורש? -
יש פה חבר פורום שמוכר מגאן דור שני ידנית. החזקתי בלנו כשהיא מטופלת היא הרכב מצויין אבל אם היא לא אתה תאכל איתה מרורים
-
יש פה אחת שפירסם לפני פחות מחודש סיכום אחזקה של בראבו אטמוספרית שווה לך לקרוא
-
לדעתי הבראבו טורבו היא לא רכב לסטודנט מכמה סיבות: א.השנתונים האחרון שלו הוא 2012 ובמחירים האלו זה רק גיר רובוטי,למרות אמינותו הסבירה החלפת קלאץ בגיר כזה היא אינה זולה. ב.טורבו מכלול עדין שאם לא טופל נכון יכול לעלות לא נעט כסף להחליף. ג.תקלת מצערת ידועה(יש מדריך תיקון כבר בפורום). ד.אחת משנת 2009 רוב הסיכויים תצטרך להחליף תושבות מנוע. בראבו טורבו מתאימה לאנשים עם תזרים קבועה לעומת זאת בראבו אטמוספרית ידנית תראה אמינות גבוהה יותר.
-
מנוע אמין,לבדוק אם בוצע לאחרונה טיימניג אחרת ההוצאה תיפול עלייך. רק לבדוק היסטוריית טיפולים ולבדוק את מצב מערכת הקירור.
-
לפי יד2 אכן יש רק רמת גימור אחת,טעות שלי. אפילו 2 עם 4*4 למי שמתעניין.
-
גם כן נסה לשאוף לרמת גימור הכי גבוהה.
-
קודם כל יש לו עוד מעט טיימינג או השנה או שנה הבאה. תכניס למוסך פיאט לבדיקה מקיפה יותר
-
הוא רשם 60 כ"ס.