Jump to content

mark_Avn

  • הודעות

    4,265
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי mark_Avn

  1. https://www.fiatdalys.lt/
  2. מוסך שמשון ביהוד(מורשה יבואן) פיאטון בתל אביב (מורשה תחבורה).
  3. אין קשר ישיר בין דת המוכר לבין רמת האחזקה. ראיתי יהודים יראי שמים עם רכבים שלא הייתי מציע לאנשים שאני שונא. אם הgli היא מטופלת(או מוטבלת) עם היסטוריית טיפולים לא הייתי נמנע מלבדוק את הרכב במוסך במקום ה150k ק"מ. יש פה הבדל של כמעט 80k ק"מ. האינדקציה הכי טובה לרכב שמור עם ק"מ נמוך זה היסטוריית טיפולים שנתיים ולא לפי ק"מ.
  4. הרכב אצלך מיום עליותו לכביש?
  5. הבלאי של 107 הוא בדר"כ הקלאץ בק"מ כאלו. קלאץ זה חלק מתבלה לכן יש מצב שאפילו אם קנית מלובינסקי טרייד עם שנתיים אחריות. והקלאץ היה תקין כשקנית את הרכב ואחרי 2000ק"מ הוא מתחיל להחליק תצטרך לשלם עבור ההחלפה.
  6. יש אותם מספיק בפרטי אין טעם להתפשר על ליסינג. תנבור קצת ותמצא אחת שמורה אמרת בכל מקרה שיש לכם עוד רכב בבית אז מקסימום תשלמו קצת יותר דלק עד שתמצאו רכב במצב מושלם
  7. ממה שזכור לי הוא מחזיק או החזיק טיוטה סטארלט. אפילו פתח שאלה לגביי קניית צמיגים בשבילה איי שם בשנת 2015.
  8. קודם כל ביטוח המוזל שמציעות חברות הביטוח לדו גלגלי בעייתי בעצמו. לגביי חובת הביטוח רצויי מאוד לעשות ביטוח למקרה שאתה אשם בתאונה. ביטוח מלא לקטנוע 125 סמ"ק יעלה בסביבות ה4k ש"ח. שלא לשכוח שרוב הקטנועים בסמ"ק הזה לא מגיעים עם מערכות בטיחות כמו abs שמוזיל במעט את הביטוח.
  9. אפשר לשאול למה חיפשת מראש 7 מקומות אם עכשיו אתה פוזל לכיוון מיני?
  10. לא מנראה לי שמביאים אחריות שנתיים על רכב משנת 2008 ועוד דיזל עם כזה ק"מ
  11. הכל תלויי בסוג במנוע בסופו של יום לדוגמה בפנדה אני מעביר הילוכים כבר ב2500 סל"ד במישור מערכת הGSI כבר אומרת להעביר ב2K ולפעמים 1.5K
  12. אם המוכר מאזור המרכז אתה יכול לקפוץ לאורן שירותי רכב ושאפט הוא נמצא בחולון לבדיקת רכב אני מאמין שעלות בדיקה אצלם תהיה הרבה יותר טובה וזולה יותר.
  13. אין טעם לקחת רכב בן 13 לבדיקה בזבוז של 500 ש"ח להבא תקפוץ עם הרכב למכונאי שלך או למוסך קרוב למוכר שנחשב לאמין.
  14. מחכה עדיין לתמונה של השמן הסינטטי https://www.fordparts.com/Products/Chemicals-MotorOils.aspx בבקשה שולח את האתר הרישמי של מוטוקראט
  15. תקפוץ עליי יש לי משאבה ידנית לרענון נוזל בלמים(כמו שאסף משתמש).
  16. כי אפילו אם בעל הרכב לא היה מחליף ברקסים והיה משתמש לבלימה עם בסיס המתכת של הרפידה אז המכתב אחריי חודש לא היה עוזר כבר הרבה כי בעל הרכב רוב הסיכויים היה עושה תאונה המקיסמום שזה עזר זה לחברת הביטוח לנסות להתנער מהתביעת במידה של תאונה בחודש הנ"ל(שלא באמת הייתה עוזרת להם). אבל תוך כדאי הוא איבד לקוח שרק בחר לעשות טיפול ברקסים במקום אחר. יכול להיות שבעל הרכב רב עם מנהל המוסך שהחליט להראות לו מאיפה משתין הדג מעבר לכך לא סינדלו לו את הרכב עד להכחת האישור המיוחל לכן שום דבר לא מונע מאדם להמשיך לנסוע על רפידות גמורות אם באמת חושק בכך.
  17. כנראה שהשתן עלה להם לראש,כי ככה מאבדים לקוחות אשמח אם תפרסם את שם המוסך ומיקומו שאדע במידה ומשהו שואל על מוסך מזדה מורשה מומלץ
  18. על פניו נשמעת גמ"ח נחמד. רק תעשה בדיקה תבדוק מה צבע נזול הקירור. אם הצבע לא ירוק או אדום אלא חום עכור אל תיקח כנראה שהשתמשו עם מים רגילים ואתה תצטרך ביום מן הימים לעשות ראש מנוע. בנוסף אם תקציבך מוגבל אתה בטוח שתאכל לעומד בהוצאות רכב כגון:טיפולים ודלק? בכללי אפשר להעביר טסט ולנסוע עד שהרכב ימות. כרכב ראשון על מנת ללמוד מוכנאות ואחזקת רכב זה אחלה רכב.
  19. למה אין טסט ומה מצב המכני של הרכב (נתונים)? את מראש הולך לשרוף עכשיו לפחות 1200 ש"ח(העברה בעלות +טסט) לפני ליקויים. שלא לדבר במידה ויש ליקויים הרכב יכול לעלות לך יותר אפילו לםני שנסעת בו.
  20. לדעתי האישית זה תירוץ של מכונאי שלא מוכן להודות שאינו יודע מאיפה נשרף השמן. לא מדובר במנוע עם טורבו או מנוע של רכב ספורט. אין שום סיבה שיצורך שמן כשהוא על 10/40 פעם כשהמוסך המורשה היה שם 10/30 הצריכה הייתה מובנת וגם לא. יש פה חברי פורום עם רכבים שעברו חצי מיליון(M.MAX) ושמו שמנים בצמיגיות יותר נמוכות ממה יש לך כרגע במנוע בלי צריכת שמן. בוקי פרסם בסיכום שלו שהוא שם בסיטרואן ברלינגו ולא היה לא צריכה שמן. אני בסוזקי בלנו שנקרע הטימינג באמצע נסיעה במזל לא היה צריך שיפוץ הייתה לי צריכה של ליטר כל 3000 ק"מ.
  21. תיכנס לתחנת דלק(שלא מכירה אותך) עם הטיוטה שלך ועם רכב של ההורים(במידה ויש) ותראה איזה המלצות תקבל. תחזור עלינו עם התובנות. במידה וביקשו ממך לפתוח ספר רכב ולא ישר הציעו 15/40או 20/50 אז אתה גר באזור טוב. למרות ממה שזכור לי בכלל אתה צריך לפי הספר 10/30,לא?
  22. תעבור בטיפול הבאה ל20/50 זה הדרך היחדיה לגלות את מקור הבעיה. הרי את המנוע אתה לא הולך לשפץ אפילו עם תגלה שזה הבוכנות אבל לפחות תחסוך כסף כי תעבור לשמן יותר זול. 20/50 של EUROL לא עובר את ה80 ש"ח.
  23. למסירה עקב החלפה לכיסויים בצבע אחר. באחד מהם יש שבר קטן בוו אבל ייכנס בול לבית מראה מקורית. אזור מסירה:לוד,נתב"ג ותל אביב.
  24. אפשר תצלום של המיכל של הסיננטי המלא שלך?
  25. תעבור לשמן צמיגי יותר במידה ומדובר באכילה של המנוע אז תראה שיפור במידה ומדובר באטמים שכבר הלך זמנם אז האכילה תשאר באותו הקצב. אם בא לך קצת להתלכלך תזמין אטם מכסה שסתומים ואטם קרטר ותחליף בטיפול הבא שלך עם אסף על הדרך אל תשכח להחליף אטמים לפלגים אם אתה כבר מחליף אטם מכסה שסתומים וגם תנקה את האגן מלטה. בעדיפות לחלקים מקוריים.
×
×
  • תוכן חדש...