Jump to content

mark_Avn

  • הודעות

    4,265
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי mark_Avn

  1. מאיפה שהוצאת את המדיד, רצוי סינטטי מלא לגירים של מיצובישי שמן של ינודאי יתאים או כל שמן עם תקן sp3. גם כן רצוי לעשות החלפה ע"י פתיחת בורג הריקון. גש למכון גירים עם אינך יודע להחליף בעצמך
  2. אפשר להתקין מצלמות מדומות או לא תקינות על הרכבים על מנת ליצור אפקט של "אנחנו מתסכלים עלייך". או להתקין בכמה רכבים מצלמות שפונים לאותה חנייה מכמה זויות צילום. בכל מקרה בימינו בכל מקרה צריך לשים מצלמה עקב:שוטרים בעייתים ,אנשיי ביטוח בעייתים ואנשים אחרים שעושים תאונות ואחריי שוכחים שהם אשמים
  3. יש מצב שאחרי החלפה אהיה חוסר חד פעמי של מים במידה וזה חוזר על עצמו,תחזור למכון הרידאטורים חוץ מזה דרך צלחה בדרכים.
  4. mark_Avn

    35k

    על איזה חלק? מראה צד לסזוקי עולה 200 משומשת 300 חדשה אני אישית קניתי חדשה בחנות חלפים בתל אביב חדשה לא אמליץ עליה כי לא הרגשתי בנוח איתם למרות שההתקנה הייתה בסדר יש מצב שאם תרכוש במקום אחד ובמוזומן תוכל לקבל מחיר יותר טוב במידה לא תבקש חשבונית בסוף. חלון-גש לחשמלאי לאבחן תקלה ועלות תיקונה תעשה סקר שוק קטן בעוד כמה מקומות ליד מגוריך ותחליט איפה כדי לתקן.
  5. שלחתי לך מפה עם כל מרכזי השירות שמה גם יש חלפים. גם אני מטפל במורשה של היבואן אבל לא במרכזי כי שמה המחירים באמת בשמיים. סובארו זה רכב פשוט לכן אני מאמין שכל מוסך יכול לטפל בו על מנת להיות בטוח שאתה מקבל את השירות הכי טוב,תמיד עדיף לבוא ידע כמו: כמה שמים שמן בדיוק ועוד. עדיף גם מוסך שעובד עם טורקמטר(אבל זה כבר נדיר בארצנו) ועם כלים בעל מידות בתקן הנכון.
  6. mark_Avn

    35k

    מראות -300 ליחידה ידית דלת 50 שקל חלון זה כבר עניין של מה נדפק יש לך אפילו פחות 1000 להשקיע בה אם ידע טכני ניתן להזיל גם להזיל את מחיר העבודה קפוץ לפרוקייה או חנויות חלפים באזורך
  7. אופל להבנתי השתמשה בתיבה אוטומטית של איסין שידועה באמינות ופשוטה בעלת 4 הילוכים והתוספת הידיועה של ספורט/שלג.(תקף רק למונעי 1400) מה שטוב באופל שבדרך כלל ניתן להשיג שנתונים גבוהים במחירים נמוכים ובאבזור יחסית טוב.
  8. החישוב של פיג'ו הוא שאדם ממוצע עושה 12 אלף בשנה לכן גם כל 10 שנים. אני חושב שאם תמצא את שם החברה שמייצרת את הקיט תוכל לרכוש אותו בזול יותר רק בלי הלוגו של פיג'ו אותו דבר תקף למשאבת המים,בגלל שהרכב ישב שומם 3 שנים רצוי להקדים אבל תעשה אותו עוד 30 אלף קילומטר או עד 2015 לא עכשיו(נסה להקדים לפני 2016) אין טעם בפנדטיות יתר אם הרכב במצב טוב.
  9. לרכב כמו שלך ושלי(סוזוקי בלנו) למרות שגרסת ידני של הרכב שלך במצב טוב זה נדיר לראות. אין טעם בטיפול בעלות כזאת גבוהה או שתמצא לעצמך מוסך סובארו שמוכן לטפל ברכב שלך במחירים סבירים או שתלך למוסך כללי עם החלקים המקוריים כל מה שצריך זה רק לקפוץ למחסן החלפים של סובארו במידה וחשוב לך המקוריות http://www.subaru.co.il/%D7%9E%D7%A8%D7%9B%D7%96%D7%99_%D7%A9%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%AA
  10. פיאט קובו(פיורינו) זה פרוייקט משותף בין פיאט לבין פיג'ו-סיטרואן לא ראיתי הרבה נימו וביפר על הכבישים אבל פיורינו קיים לכן חלפים אני מתאר היהי מספיק במידה ותוכל להשיג מחיר טוב על גרסת דיזל תרוויח גם חיסכון בדלק
  11. mark_Avn

    רכב עד 35K

    אתה יכול לשים את הכסף הזה כמקדמה ולקנות משהו חדש או קרוב לחדש במידה ואת יכול לעמוד בתשלומים קבועים אם לא יש לך: פיאט פונטו גרנדה רובוטית,טיוטה יאריס,הונדה ג'אז,פיג'ו 206,יונדאי גטס,דייהטסו סיריון
  12. אין כזה דבר חצי קרב' וחצי הזרקה לפיאט יש הזרקה חד נקודתית או קרבורטור
  13. זה נראה כמו מכות חנייה על מנת שתסיר מלבך כל חשש קפוץ לפחח שיאמת את זה
  14. ברכב ש"מזיע" שמן גיר נעלם מקסימום חצי ליטר בין טיפולים במידה ופותח הנושא עושה טיפול כל 15 אלף ניתן לומר שהוא לא בדק שמן גיר כבר 60 אלף קילומטר. איבוד מעבר חצי ליטר בין טיפולים זה כבר מצריך בדיקה יותר מעמיקה לדעתי.
  15. אני עושה קרוב ל-14 ופעם אחת גם עברתי את ה14 אבל נהגתי ממש חסכוני,אני לא יודע איך הוא משיג תצרוכת כזאת, יש מצב שהוא משתמש בדלק 98 או מוסיף תוספים כל תדלוק?
  16. מקריאה בפורום ניתן לראות שמנוע הדיזל עם הגיר הזה זה שילוב יחסית טוב הבעיה ברובה ישבה עם מנועי הבנזין יכול להיות בגלל שמנוע בנזין מגיעה לשיאו בסלד גובהה יותר
  17. 2 קילו זה הרבה מציע לך לבדוק אם אין לך נזילה(שים קרטון מתחת לרכב על מנת לזהות אם יש ומאיפה)
  18. סליחה על ההתפרצות, איפה ניתן למצוא ניפוח בחנקן וכמה צריך לשים בבאלנו 97 עם צמיג 175/70/13?
  19. אין מקורי בחברה נותנים 1.1 יכול להיות הגיע זמנה של המשאבה?ממה שהבנתי ניתן להחליף אותה בלי פתיחת רצועת התיזמון
  20. mark_Avn

    גטס 2006 ידנית

    אל תקנה תחת לחץ ועוד מסוחר מספר מניסיון אם תעשה זאת בכל מקרה קח למוסך ולא למכון בדיקה במידה ואתה כן לחוץ תנסה את הרכבים שמוצעים בפורום ע"י חברי הפורום ואוליי תמצא משהו טוב גם אותם תבדוק מן הסתם ואפילו אם מדובר במרחק רחוק (עדיף אחת מנהריה עם פיאט שמורה מאשר אחד מבאר שבע עם פיאט קרועה)
  21. 400,000 זה יחסית שמור אבל זה רכב שצריך להחזיק בשבילו כסף בצד כל הזמן. במידה ואתה נוסע על לנסר משנת 93 בשביל הכיף ולא בגלל סיבה כלכלית. מה שיכול לעזור בנטל של כל סוג רכב זה עם יש לך חבר מוסכניק שיכול לקמבן לך מחיר בטיפולים
  22. המנוע בנוי להזרקה חד נקודתית בשביל להסב אני מתאר שתצטרך להחליף מנוע שלא תואם במאה האחוזים לרכב אולי מנוע של טיפו /טמפרה יתאימו אבל למה לקחת רכב שמיש ששווה פחות מ4000 שקל ולהשקיע אותו סכום או אפילו חצי מזה עליו?
  23. אם אורן בדק ואמר שרכב שמיש חוץ מהכניסה לשני הייתי מנסה כמו שבוקי אמר להחליף שמן תחילה ולראות משם. אם אתה יכול לחיות עם החריקה עדיף כי הרכב עצמו שווה מקסימום חמש אלף אם לא,תקן תהנה מרכב שמור ואיכותי.
  24. כמו שאמר הבחור לפני תבדוק גם אירופאיות וקוריאניות ואמריקאיות(כמעט הרוב שם אוטומט) המחירים שלהם יותר נמוכים בדרך כלל מהיפניות והסיכוי למצוא את שניהם בגרסה ידנית שיחסוך לך קצת יותר דלק גדול יותר מהיפניות
  25. 700 שקל זה מחיר יחסית טוב במידה ומדובר ברפידה אירופאית ורוב הסיכויים צלחת סינית. השאלה שאף אחד לא שאל אותך פה עדיין האם הבעיה טופלה?
×
×
  • תוכן חדש...