mark_Avn

ש:איפה תטפל ברכב? ת:אם זה במוסך מרכזי של היבואן אז לשאלה שלך אין טעם הם אף פעם לא יאשרו שמן שהוא לא שלהם.

יש לך אי ודאות כלשהי לפני הטסט? כנס לבעל מקצוע של אותו הרכיב ותבקש שיבדוק לך אותו תמורת סכום סימלי.

מחליפים זוג אחרת זה משפיע

באיזה השתמשת אחרון?תנסה להחליף לשמן שהיה לפני השמן שהתחילו איתו הצלצולים. 5W30 יכול להחזיק יותר מחצי שנה. יש מצב שאתה שומע משהו שלא קיים מרוב קריאה מרובה על הנושא?

אין דבר רע בכך,אבל כיום יש כבר 10W40 בתקן SM אז למה לקנות שמן בתקן הישן יותר. במידה וניתן לקנות אותו במחיר של עד 150 שקל פלוס מינוס הוא משתלם מעבר לכך עדיף כבר סיננטיי מלא 5w40. במידה ואתה עדיין מחפש שמן מתוסף בחיפה תנסה למצוא גם ולוליין מקס לייף שזה בעיקרון אותו הדבר אני קניתי לפני כמה חודשים במרכז ב-155 אני מאמין שאם לחפש ניתן למצוא בזול יותר.

סליחה מראש על השאלות א.איך נסיעה ב4 על 100 ,3 על 80 ו5 על 70(בעלייה) נחשבת לדבר בריא למנוע? ב.האם לרכב אוטומטי מומולץ ללחוץ על OVER DRIVE ברגע שהעלייה מתחילה להיות קשה לרכב במידה והרכב נמצא תקין?

למה לך שמן מתוסף? אני אישית הייתי נשאר עם 10W40 רגיל. בכל מקרה לפני חודש ראיתי את השמן באוטודיפו בילו ממה שאני רואה אתה מחזיק בקולט הייתי מציע לך ללכת על סינטטי מלא 5W40 או רויאל פרפל 10W40 סינטטי מלא אם 10W40 רגיל לא עושה לך את זה

לרכב יש דגם או שאנחנו צריכים לנחש ?

יש לך רכב שיושב לך בחנייה כמעט שבוע נתנו לך הערכת מחיר לטיפול כזה מדוע אתה עדיין פה ולא במוסך כלשהו מתקן את התקלה. אתה רוצה מחיר זול תגרור את הרכב למוסך אחריי הקו הירוק או באיזה כפר ערבי ושמה יעשו לך טיפול זול עם קבל כלאץ מכורי של פולצווגן פולו + כלאץ מכורי חדש מהכופסא

פיג'ו וסיטרואן זה אותה הדבר לכן רק צריך להתאים את סוג הדגם בסיטרואן מול הדגם של פיג'ו. במקרה הזה אני מתאר שזה 306 או 406 אני נוטה להאמין שזה 306

רק אל תשכח שרכב שמקפיאים לו רישיון גם צריך טיפול ,אחרת כשתבוא להחיות את הסובארו שלך זה היה הרבה יותר מ-1000 שקל.

http://www.autostore.co.il/151426/75W90-%D7%A9%D7%9E%D7%9F-%D7%92%D7%99%D7%A8

יש לך בחולון הילוך שישי עם מחסן חלפים ואוטוסטור על מנת לקנות את השמן,הם אמורים למכור לך חלפי לרכב במוסכי הילוך שישי. ובאיזה מוסך תבחר לטפל ,זה כבר בחירתך האישית.

יש בזה אמת כל שהיא אבל לא כמו שאתה מתאר בדקתי את הקבלות ממכשירי תנועה על חלקים שרכשתי בעצמי ועל אותם חלקים מהמוסך ההפרש יצא: 10.20 שקל רווח למצת 3.6- ₪ של רווח למסנן אוויר 13.70 ₪ רווח למסנן שמן רווח כולל של המוסך במקרה הזה הוא: 59.118 למוסך אם אפשר לקרוא לזה רווח של גנבה אם לחשב את זה במחירי דלק של היום (אני מתדלק ב7.20) זאת אומרת 8.2 ליטר הרכב צורך בסביבות 13 ליטר לקילומטר כלומר 106.75 ק"מ נסיעה באוטובוס לתל אביב הולך וחוזר תעלה לי ממקום מגורי עד 30 שקל ברכב להגיע למרכז חלפים של סוזוקי הכי קרוב(פתח תקווה) יוצא לי 24 קילומטר לכיוון(אל תשכח שבנסיעה בעיר הרכב צורך יותר דלק) כלומר 48 ק"מ 26.6 ₪ דלק זה רק עלויות ההגעה למקומות האלו *לא רשמתי את התגובה בשביל לייצר פרסום למוסך ולכן גם לא רשמתי שם מוסך או איפה אני גר.

תחליף תרמוסטט עלותו נמוכה . אפשר גם כן להוריד אותו אבל זה כבר פחות מומלץ עקב שכבר עשית ראש מנוע. מדוע לא החלפת כבר מנוע במקום שיפוץ העלות כמעט אותו דבר במנועים האלו?

א.האם הונטה נכנסת לפעולה כשיש חום ? ב.מה מצב הרדיאטור חיצונית ופנימית?תבדוק עם החום מתפזר בצורה שווה סביב הרדיאוטר. ג.גש למוסך שעשה לך את ראש המנוע במידה ויש אחריות על עבודה.

במוסך הקודם שלי הבאתי את החלקים בעצמי לא עשו בעיות הם בכל מקרה מרוויחים את רוב הכסף על הטיפול ולא החלקים. במוסך הנוכחי אני מביא רק השמן ונוזל בעצמי ובעל מוסך לא רואה בזה פסול אלא להפך רואה בעל רכב שאכפת לו מרכבו ולא כזה שבא לעשות טיפול פעם בשנה כי הוא מרגיש חייב וצריך לעבור טסט .

אני חושב שיש נזק של עד 2000 שקל לכיס עקב מחזירי השמן. אל תשכח לשאול אותו באיזה צמיגות שמן הוא השתמש.

כשיש בעיה ברכב מטפלים בה אין טעם לפזר את הרכב בין מוסכים מוסך מקצועי שרוצה שיחזרו עליו גם יעשה מחיר הגון. מוסך רון (לא שטיפלתי ברכב שלי שם) מקבל מחברי הפורום פידבק חיובי ונכתב לא מעט פעמים כמוסך אמין לכן אני מאמין שהוא יפתור לך את הבעיה בלי להחליף חצי רכב. יש לזכור שלפעמים ברכב יש כמה בעיות בו זמנית

אין טעם בלשאול כמה הוא יקח ממך מסיבה אחת העבודה נעשתה הסכמת לה ,למרות זאת חיייבים לתת הצעת מחיר לפני טיפול על פי החוק. אבל מכיוון שמודבר במכר של אביך לא חושב שהוא ינסה לגנוב אותך ומצידך לא היהי ראויי עם תתחיל להתווכח איתו על מחיר עקב הקרבה של אבא שלך. יש סיבה שלא מערבים חברות ועסקים אם לא נותנים אמון מלא. פעם הבאה שאל מחיר טיפול לפני ותבקש שיתקשרו לאישור במידה וצריך להוסיף חלקים מעבר למה שסוכם בהתחלה. תתחדש וסע ובזהירות בדרכים.

הנושא דובר רבות בפורום רכבים צרפתיים הם אמינים בבסיסים בדוייק כמו יפני או קוריאני אבל הם יותר רגישים לטיפול לקוי. הכלל בקניית רכב כזה הוא לדאוג שבעל הרכב משתמש בנוזלים איכותים ומתאימים ועושה טיפולים בזמן. הקסנטיה הוא רכב מנהלים עם מערכת הידראולית מורכבת לכן עדיף להמנע מרכב כזה בתקציב נמוך. הקסרה עדיפה בגלל חוסר המערכת ההידראולית עדיפות לדגמים לקראת סיום ייצור עקב כך שסיכויי שרוב הבעיות של הרכב נפתרו. הגיר האוטומטי עם אמינות שנוייה במחלוקת,רצויי לשים דגש על הגיר בבדיקת הרכב. רנו מגאן משנת 2001 תהיה רכישה חכמה עקב לכך שרוב מחלות הדגם הראשון נפתרו אותו גיר כמו הקסרה. לבעלי תקציב קטן תמיד עדיף גיר ידני עקב הפשטות שלו ועלויות תיקון נמוכות יותר בין אם זה יפני או צרפתי.

שום עסק רציני לא יתן לך הצעת מחיר דרך הטלפון יש צורך לבוא לעסק בין אם זה גיר או צביעה. מה שכן צביעה איכותית עולה בסביבות ה5000. אין לנו יכולת לזהות דרך האינטרנט את הבעיות בגיר. גש למכון גירים שתבחר להצעת מחיר רק אחרי שיבדוק את הגיר מן הסתם ואז תוכל לחזור לשאול את הפורום לגבי המחיר שניתן לך

תחזיר אותה מבחינה מכנית לחיים ואז תראה עם אתה רוצה להעמיק מעבר לכך. האם ניסית להחליף שמן בגיר יכול לעזור והרבה יותר זול משיפוץ. אם אתה לא ידוע איזה יישור קו צריך לעשות לרכב תבקש עזרה מחבר פורום עם ידע על אודי או תיגש למוסך כמו רון שיאבחן איזה יישור קו אתה צריך.

רעיון רע רכבים עם קילומטרז גבוהה שאינך בטוח במצבם המכני ואף לא תוכל לגלות עד הסוף אותו לדוגמא: א.תקלה בגיר אוטומטי יכולה להחזיר אותך כמה אלפים אחורה. ב.גיר אוטומטי אף פעם לא חסכוני כשהוא משודך למנוע בנזין. ג.רכב עם מכה בדלת זה כבר התחלה רע לך תדע מה עוד נפגע ד.רכבים צרפתיים רגישים לטיפול לקויי ויכולים להאכיל אותך מרור אם לא טופלו נכון במשך השנים. רצוי לנסות לתקן את הרכב שלך אם ניתן כל עוד התיקון הוא קטן.יש לך רכב אמין שסך הוצאות הכלליות שלא בלי תיקונים השנתי לא עובר את 1500 אין צורך בדקיות אויר מחמירות בגלל השנתון וחלפים בשפע. אל תשכח שאין גריטה לא תוכל למסור אותו כי התקציב לגריטה נגמר. תנסה ללמוד לנסוע חסכוני ולחסוך עוד כמה ליטרים אם עד עכשיו למדת איך

זה לא בעיה תשיג צינור שקוף בעובי המתאים ותחתוך בקבוק או משהו ותחבר בניהם ככה גם עושים ברוב המוסכים