talkez

אני חייל, לרוב יוצא חמשושים, גר בתל אביב הנסיעות של הרכב יהיו בעיקר בתוך העיר, ואולי פה ושם לערים קרובות - לא משהו מרוחק מדי באופן קבוע. חשוב לי שיהיה מקום לעוד 4 נוסעים חוץ מהנהג ולא 3 כמו כל מיני רכבים קומפקטים מדי. כמו שכתוב התקציב הוא עד 50000... אפשרי בעיקרון 52 53 אבל לא יותר. בעיקר מה שחשוב זה שתהיה חסכונית, פחות איכפת לי מהמראה... אני גם כנראה אקנה מליסינג, שלמה סיקסט אומשהו.

במוסך אמין אחר שכבר טיפלתי בו קודם אמרו לי שקלאץ זה 1200 שקל בערך ועבודה זה עוד 1000 שקל בערך, כולל שמן גיר וכאלה.. נראלכם הגיוני?

דיברתי עם הביטוח, יש לי גרירה אחת חינם. זה אומר שאם אני בוחר מוסך לגרור אליו, אני יודע שמראש שהוא יתקן לי את האוטו. מוסך רון יכול להבטיח לי שאם הוא אומר שנגיד הכבל קלאץ זו הבעיה, ומחליף ובסוף צריך להחליף עוד חלק - החלק הראשון עליו?

מה לגבי העניין עם האבחון בעיה? בואו נגיד וגררתי את האוטו למוסך כלשהוא או לצורך העניין מוסך רון, הבעיה היא שאולי המחיר יהיה גבוה מדי ואז להתחרט זה בעיה כי האוטו כבר שם. בכל מקרה, אם הבעיה היא קלאץ, מה הטווח מחירים כולל עבודה?

אני גר בדרום תל אביב, אבל האופציה שהוא יקח ויחזיר פשוט קורצת לי מאשר להתקשר לביטוח. מצד שני אם ישלי ממוסך רון הצעה שכמו שMoonKnight אמר, אם החלק שהוחלף זאת לא הבעיה אז פירוק החלק ואין חיוב - אני בא

הבעיה היא שהאוטו לא יכול לזוז. אני לא בטוח איך עובד העניין של הגרר דרך ההרחבות של הביטוח, המוסכניק אמר שב700 שקל הוא גם לוקח את האוטו, ככה שאני לא צריך לדאוג לגרר. אם הוא היה יכול לזוז אפילו קצת הייתי כנראה נוסע למוסך.. יש הצעות אבל לפתרון? יודעים איך עובד העניין של הגרר בדר"כ?

דבר ראשון תודה רבה על התשובה! ממש לא מובן מאליו לגבי האבחון שלו שזה יכול להיות או הכבל קלאץ או הקלאץ - מה דעתך? אני יודע שקשה בלי להרגיש את האוטו, אבל התסמינים הם שזה קרה פתאום, אני חשבתי בהתחלה שיש בעיה בידית הילוכים או בתיבה כי לא הצלחתי להעביר - זאת אומרת שלא הרגשתי שום דבר שונה ברגל בלחיצה. אני פשוט לא רוצה להשקיע עכשיו 700 שקל ואז זה לא יעזור ואז זה לפחות עוד 1200 אם לא יותר.. (ישלך אגב הצעת מחיר לקלאץ עם עבודה? שאני אדע סדר גודל..)

אהלן... ישלי פולו שנת 2000, מנוע 1000 לפני שבוע נסעתי ופתאום לא הצלחתי להעביר הילוכים, אחרי הרבה מחשבה הבנתי שהבעיה היא בקלאץ כי הוא פשוט לא מפריד למרות הלחיצה לפי דעתי ע"פ הרגל הלחיצה מרגישה אותו דבר בערך בכ"מ האוטו לא יכול ליסוע כרגע משום מה אז הזמנו מוסכניק שגר בשכונה לבוא לראות הוא הסתכל קצת בדק ואמר שזה יכול להיות הקלאץ ויכול להיות הכבל קלאץ'. אני גם מאמין שזה הכבל קלאץ הוא אומר שכבל קלאץ זה 500 שקל ועם עבודה 700. מקורי נראלי שהוא מנסה לגנוב.. מה דעתכם? אגב נזכרתי להגיד שהעברתי אותו טסט לפני שבועיים, וזה עלה לי גם סכום כי החליפו לי 2 צמיגים, פלאגים וכבלי הצתה, ועוד קצת בעיה בברקסים שתיקנו.. וכמה טסטים שהיה צריך לעשות שוב.. אז השקעתי בו בערך 2000 שקל כולל כל האגרות טסטים וכאלה. אני רוצה לסיים איתו את 2014 ואז אני אקנה רכב חדש, בגלל זה לא רוצה להשקיע יותר מדי

ישלי אותו רכב בדיוק, הבעיה הייתה קורת לי גם, ברמזורים למרות שהקלאץ בפנים הנורת מצבר הייתה מהבהבת והכל כזה נכבה נדלק, לפעמים פשוט הכל נכבה. המנוע שלי דפק חודש ועכשיו הוא גמור לדעתי, הרכב לא זז ואני לא יודע מה לעשות מכאן. לאדע איך זה עוזר לך אבל בכל זאת

אוקיי, אני אסתכל על הרכבים שאמרתם, ואתמקד על סוזוקי ליאנה. שאלות: מעל כמה קילומטרז' המנוע של האוטו כבר בעייתי? לפי מה שהבנתי זה בערך 100000, ובגלל זה אני מחפש רכבים רק עם קילומטרז' נמוך במיוחד, אבל אולי אני טועה, ובגלל זה אני גם לא רוצה מליסינג... עוד שאלה: מאזדה 3, איך היא בקטע של דלק? שמעתי שיש לה בעיות אלקטרוניקה וכאלה

אהלן, כמו שראיתם בכותרת, אני מחפש משפחתית. דגשים: חסכונית! מרווחת אמינה (יפניות?) חלקי חילוף זולים בנוסף, מה דעתכם על מאזדה לאנטיס 2003 טסט עד מרץ, 87200 ק"מ ב34000?