amit1233

אהלן חברים, עקב תאונה מצערת הושבתה לי האיביזה היקרה שלי ואני עכשיו בלבטים חדשים, אני עתיד לקבל מהביטוח בערך 50K,עכשיו האובייסט היה להביא עוד איביזה שאגב באופן כללי נהנתי ממנה, אבל הפריע לי שהיא הייתה קצת קטנה וכמובן שמנוע 1.4 דרש לחיצות שמשכו את הסל"ד לצד העליון של הסקלה רוב הזמן, עכשיו אני צריך תייעוץ שלכם, מצאתי בראבו אחת שנת 10, שעשתה 140K יעני טחנו לה תחיים.. עכשיו חשבתי אם אני אצליח להביא אותה באיזור ה 35K זו תהיה מציאה, אני יודע שהשוק שלהם בפח וברגע שאני קונה אותה זה בעצם אומר שאני בחיים לא אוכל למכור אותה,אני רואה כמה הבנאדם מנסה להיפטר ממנה, אבל העניין הוא כזה, בגלל שהיא נמוכה מכמה שתכננתי להביא בלאו הכי אני אשמור לי איזה 10 K לטיפולים שבטח יהיו,ויהיו,ופשוט אהנה ממנה, בסך הכל היא באה עם 1.4 עם מגדש יש מומנט של בערך 21 קג"ם בסל"ד של בערך 1.75 ולעומת האיביזה היא תרגיש לי מטוס במיוחד שאני רגיל ל 1.4. עכשיו אני רק מפחד שאני אכנס לטיפולים שאני לא אצא מהם, כיאלו היא גיר ידני אז אני מבין שאני אחליף את הגיר אוטוטו כי היא כבר עברה כברת דרך,ולא נראה לי שהטורבו ילך כ"כ מהר כיאלו...זה אותו מנוע שיש ב אלפא מיטו והבנתי משיטוט קל שאין לה בעיות מוכרות וקיצור אחרי בלבול מוח אדיר, מה אומרים ללכת על זה או להביא את הקניה הבטוחה האיביזה ?

מממ.. מאמין שיש פה אנשים שמבינים הרבה יותר ממני, לי אישית היה איביזה 1.4 ידני,אני ממש אהבתי אותה שלי הייתה 2012, אני אגיד לך את האמת אחרי שנה שהייתי עליה, היא קצת קטנה אז אם אתה בדדניק זה נחמד מאד אבל אם נגיד אתם יותר מ3 במשפחה זה די בעסה..בלי קשר לזה שאני מאמין שאתה יודע 1.4 לא מספיק חזק בשוטף שלו וברוב העליות תצטרך להוריד הילוכים ופשוט לטחון סל"ד אבל אני מאמין שזה ככה בכל רכב בלי מגדש שיתן לך קצת יותר מ 13 קג"ם מומנט... קיצור לכמה חברים יש את ה1.6 DSG היא עולה בערך אותו הדבר ובסופו של יום בלי לבלבל לך את המח יותר מידי.. היא כן,מרגישה חזקה יותר זה 200 סמ"ק משמעותיים אבל אני עצמי פוחד מהגיר אם אתה לא מתכנן להביא איזה שנה 2011 ומעלה אני מעלה חששות במיוחד כלפי השנתון 09. אבל שוב אני סתם נתתי לך את דעתי הקטנה סתם כי יצא לי לנהוג על שתיהן, אני צעיר ושוב אני מאמין שאחרים יתנו לך חו"ד הרבה יותר מפורט משלי

מצטער על הדאבל... הרכב היה בבעלות ממשלתית כמו שציינתי מקודם..ועבר כ200 אלף קילומטרים.. בהנחה שאוכל להוריד אותו ל 50K האם זהו מחיר סביר ? וכמובן כל זאת אחרי שאעשה בדיקה לרכב והוא יצא נקי.. [יחסית.. ] הבנאדם גר בצפון הרחוק ככה שלא נראה לי יצא לי בשבוע הזה להגיע לראות את הרכב.. ושאלה נוספת.. מה הסכנות בלרכוש רכב מטייבה?[אני מדבר על אותו רכב בדיוק..]

מצטער אני לא יכול לצטט אותך אין לי מעל 20 הודעות מסתבר.. השאלה היא כזו,נראה לי שזה סיכון חכם לקחת ? כלומר שהיו רק 5 אתה מאמין או שהיו יותר ופשוט לא טפלו בבעיות ? לאור העובדה שגיליתי כרגע שהרכב היה בבעלות ממשלתית [הוא טוען שהיה של הצבא..] אני בטוח שקרעו לו את האמא אבל דבר שמנחם אותי זה שהוא עבר "רק" 200,000 שיחסית לי דיזל זה לא כ"כ מטורף.. זה המון אבל לא בשמיים.. דרך אגב משיחה קצרה איתו הבנתי שאוכל להוריד אותו ל 50K ..האם זהו מחיר סביר ?

2000 סמ"ק מנוע טורבו דיזל, אוטומט הרכב עבר 191,000 ק"מ הוא יד שנייה, עכשיו בפועל אני מחפש רכב שיסע נחמד [לא עגלה.. ]אבל דבר יותר חשוב הוא צריכת דלק נמוכה מכוון שהרכב תמיד בפעולה ואף פעם לא נח. הרכב הזה על הנייר הוא בדיוק מה שאני מחפש עם 32 קג"מ ב 1900 סל"ד וצריכה של בערך 1:15 אבל שמעתי שיש לו מעט בעיות עם הגיר DSG6 שאותו יש ברכב...[האמת יותר שמעתי על בעיות ב DSG7 אבל גם על ה6] המחיר שהמוכר דורש הוא 60,000. יחסית לדיזל 190 ק"מ זה לא הרבה והשנתון לא מפריע מכייון שהיא כבר אחרי המתיחת פנים אז מבחינת מראה הוא סבבה.. מה גם שזה הדגם המפואר elegance .. השאלה שלי היא האם אתם הייתם לוקחים את הסיכון ?כלומר אני יודע שיש מוניות שעברו יותר 300 עם הדגם אבל הבנתי שיש בעיות.. מה הסיכוי שיהיו לי בעיות ואיך אוכל לעלות טרם הקנייה על בעיות בגיר [ האם יש סימנים או שזה פתאום מתחיל.. ]