liorwohl

זה בדיוק מה שאני עושה עכשיו בפונטו קבריולט רדיו מקורי נדיר שמצאתי באיביי + רמקולים 3.5 אינץ בדשבורד + קלטת עם aux מעליאקספרס דווקא נשמע סביר למדי

בקיצור אנשים שלא הסתובבו במקומות טוענים למה ישראל יותר טובה מהם ישראל התפתחה עקום למדינה צפופה ולא נוחה לתזוזה, אפילו שכונות חדשות בונים עם כבישים של נתיב אחת לכל כיוון. האוכלוסיה אתם יודעים, רועשת מציקה וברברית. מה שקצת ישן תמיד יהיה שבור ומגעיל. מה שאפשר למכור יקר מוכרים יקר כפול 4.. פולין שרק השתחררה מהקומוניזם לפני 30 שנה כבר עקפו אותנו רק היחסי ציבור שלהם פה הם עדיין של תקופה אחרת. אבל למה אני טורח להיות בעדם, עדיף שכמה שפחות יעברו לשם... עוד יתחילו למכור בתים ב2 מיליון אם הישראלים יבואו גם נראה שזרים אחרים לא ממהרים לשם. רק שיגיע הדרכון הפורטוגלי כבר, לא זז התהליך הנוראי הזה. לא יודע אם בסוף אהמר על פולין במעבר אבל אופציה טובה והטיול הזה רק חיזק. פעם ראשונה שלי בוורשה וזה פשוט נראה מקום עירוני מעולה, וכשנסעתי למוזיאון מכוניות באיזה פרבר גם ראיתי שבונים שכונות חדשות של בתים פרטיים מרווחים, ממש חלום, לא דו משפחתי סופר צפופים ב6 מיליון כמו בארץ. פשוט בית פרטי נוח כמו שכולם רוצים והוא חצי שעה נסיעה מעיר שיש בה הכל.

חזרתי אתמול מטיול בוורשה ואני חייב לציין שמרגיש שמה כאילו 20 שנה קדימה לעומת תלאביב. תחבורה ציבורית מושלמת, כל המדרכות כבישים בניינים במצב חדש ויפה, הכל רחב מאוד ונוח, המסעדות פי אלף יותר טעימות, המכוניות גם אלה שבנות 25 כבר נראות חדשות כמעט, אין צפירות ברחובות והרבה אוטובוסים חשמליים והאוכלוסייה לא צורחת לאנשים בצד השני של הרחוב אז מאוד מאוד שקט ונעים ברחוב. אני מניח שדירה עולה בערך רבע כמו כל דבר אחר שמה. אז כן חופשי הייתי שמח לגור שמה במזרח אירופה. ולא רק זה כנראה שהייתי מעדיף שמה ללכת לאיזה פרוור שירגיש לי יותר מזרח אירופה מהמקום העירוני המתקדם הזה.

לא יודע אם יש הבדל נוסף חוץ מהתכנות במחשב. אבל כדי שרכב יסכים לקבל מחשב מרכב אחר צריך להחליף ביחד עם המחשב עוד חלקים שמקושרים אל אותו מחשב כמו לוח שעונים וbody computer ואולי עוד רכיבים, ויהיה צריך להתאים את המפתחות או להחליף את המנעולים, ככה שזה עוד יותר מסתבך וכנראה שלא שווה את זה.

נתקלתי בזה כבר מלא פעמים, פשוט סוחרים טיפשים. לא בדיחה גם נתקלים בכל מני שלא יודעים לכתוב את השם של היצרן או הדגם, מתבלבלים בין סיטרואן לרנו וכאלה דברים. לא בדיוק אנשים מבריקים הסוחרים האלה.

תתחיל עם ידני זה בטוח מי שמתחיל עם אוטומט לא חוזר כבר, ונשאר עם הבינוניות הזאת לתמיד. לגבי כל השאר... כוח זה דבר יחסי. בשנות ה70 מכונית בגודל של פיאט 500 עם 69 כ״ס היה נחשב דגם ספורטיבי. יש משהו מאוד נחמד ומספק בלהרגיש לבד מה חסר לך ואז להשיג אותו בהמשך, או להרגיש שלא באמת חסר לך ולחסוך בו. זה אותו דבר לגבי רמת נוחות או יוקרה, אמינות, שקט או רעש, וגם כוח. הכי קל לקנות הכי טוב וזהו, יותר חכם גם לדעת באמת מה זה אומר לעומת החלופה הפשוטה יותר. אני משער שבתור נהג חדש מה שיאריס ts מספקת ירגיש לך כמו חיה משוגעת. אחרי כמה ימי מסלול כנראה שפחות אבל עד שתגיע לזה יצטבר עוד הרבה כסף בבנק ו הרבה ניסיון בנהיגה. אוטו זה לא אחד לכל החיים, מתקדמים בהתאם למה שלומדים שרוצים או צריכים.

אני מחזיק וממליץ לכולם על c1\108. יש aygo ידני עם גג נפתח שזה שילוב מנצח. אתה יכול גם להסתכל על סיאט mii יש לה אולי עיצוב שידבר אליך יותר פנדה או 500 אם את בקטע של האיטלקיות - יותר כיפיות לנהיגה קצת לטעמי. אין הרבה כוח אבל זה חמוד וכיף. חדיש וזול וידני. לא לשיפורים וכאלה, אפשר להתקין מערכת אודיו נחמדה. לאחד אחר אולי היו ממליצים בגיל כזה להסתכל על i10 \ ספארק \ פיקנטו אבל זה כבר באמת יהיה מבאס, זה נשאיר למי שלא אוהב מכוניות.

אני משער שחלק מהבעיה זה שהניסיונות שכן היו לרכב כזה היו עם מנוע של רכב רגיל ולא מנוע שבנוי לעניין ולא איזה מנוע custom שרק יודע לעבוד בסלד אחד בלי שום יכולת אחרת עם כמה שפחות חלקים ובתצורה שתהיה למשל שוכבת מתחת לרצפה כמו סוללה, או איזה קופסא בתא מטען, שגם לא עושה מלא רעש וזיהום כמו גנרטור מיושן רגיל. מנחש שהחברות רואות שאם הן ישקיעו במנוע כזה ההשקעה לא תחזור. אני דווקא הייתי בעד. במיוחד אם המנוע יהיה במכלול אחד ביחד עם המיכל דלק שלו ושהסוללה כן תהיה בנפח שימושי לימים ממוצעים (50 ק״מ +) מנוע חשמלי הרבה יותר יעיל אז אולי מנוע ממש קטן וחלש של איזה 40 כ״ס כן יכול להטעין מה שצריך לסוללה של ג'יפון ממוצע. אופציה מעניינת שאולי כן יהיה שווה למישהו צד שלישי לפתח זה מנוע גנרטור כזה בקופסה סגורה ושקטה + האקים לדגמים חשמליים נפוצים כדי שיסכימו להטען תוך כדי נסיעה. הרכב יקבל את כל ההטבות האפשריות אבל בפועל הלקוח יעשה משהו אחר איתו

ברכב הראשון אתה אולי תעשה כמה תאונות ראשונות וטעויות של חוסר ניסיון עם בעלי מקצוע, ככה שאולי כדאי להתחיל עם משהו עם כוח ממוצע ומחיר סביר ולא ישר משהו עם פרמיית ספורטיבי, בסך הכל קשה למצוא מכוניות ידניות שמורות יפה בארץ אז יש לי תחושה שבסוף הבחירה שלך תצטרך בכלל להיות מה הרכב הידני הראשון שתמצא במצב יפה ושמור שהוא מדגם שלא מאכזב אותך.. ישראל, קשה. אבל תאמין לי אחרי שתתחיל לנהוג אתה תגלה שגם האוטו הכי חלש שיש מגיע למהירויות שלילה, החלקות ושאר צרות (וגם קצת כיף).

יצא לי בטעות להרוויח 3.5 אלף על אוטו, פשוט קניתי בהתלהבות משהו שהרבה אוהבי מכוניות מחפשים דקה אחרי שהוא פורסם ביד2 במחיר זול, ואז הבנתי שלמטרה שרציתי הוא לא הכי מתאים וחבל עליו אז מכרתי כמו שצריך איפה שאוהבי מכוניות מסתכלים. על סתם אוטו ממוצע כמו שיש לכולם ושיש עוד 1000 כמוהו למה שמישהו ישלם לך יותר.. רק אם אתה עוקץ ומתחמן, ולפי דעתי זה לא שווה את זה להיות כזה טיפוס. או אם יש לך ידע לתקן בעיות קלות ונפוצות בגרושים, לעשות קוסמטיקה קלה, ופשוט תספר לקונים שאתה השבחת את האוטו וזה העבודה שלך והם יזרמו איתך כי לא תשמע כמו רמאי. אם אין לך ידע יכולות ומקום לסדר את האוטו בבית לבד אז רק תאבד את כספך במוסכים. אני חושב שהדגמים הכי מבוקשים יהיו דווקא מיני וסופר מיני בסביבות ה35 אלף שקל ולא דברים עם 2 טסטים בשנה.

בpdr ידעו להגיד לך הבעל מקצוע אם יכול או לא, בדרך כלל כמו קסם הם יכולים לתקן כמעט כל דבר. כל עוד יש לו גישה מבפנים לדחוף את הכלים שלו לאיזור המכה.

עדיין מחכה ליוניט מאוורר חדש שיגיע לדואר. אבל האוטו נוסע זה לא כזה מפריע. בקשר לספר, הייתי שמח לספר כזה בעברית (באנגלית כבר קניתי אחד באיביי) אבל הספר הזה הוא של פונטו דור שני, לפי הציור של הדשבורד. תודה בכל מקרה

בפרק האחרון של טופגיר מלפני כמה ימים עשו קטע עם 3 צעצועי עיר כאלה, הסיטרואן אמי, citytransformer ישראלי שהתחמם לו המערכת החשמלית באמצע ועשה פדיחות ועוד איזה משהו שהוא קטנוע עם גג ודלתות שנוטה לבד בסיבובים.

לא אמרתי זוג בשום שלב ההוצאות של זוג, ההכנסות של אחד שמרוויח הרבה הרבה מעל הממוצע אבל הבת זוג לא. זה המקרה הכי נפוץ. מי שעוד בשלב של רווק או זוג בלי ילדים ויכול להרשות לעצמו לגור באיזה קומבינת דיור ולהתקמצן יכול לחסוך לשליש דירה בהרבה יותר מדי זמן. מי שכבר הגיע לשלב של הילד הראשון והדירה הנורמלית הראשונה שהיא לא איזה מפוצלת\יחידת דיור\לפני פינוי בינוי\רחוק מהעבודות, לא נשאר לו כמעט כלום מהמשכורת המרשימה הזאת. רוב הייטקיסטים לא מכירים את הבת זוג שלהם במשרד או במסעדות של האיזור תעשיה. חבל שצריך זוג של כאלה בשביל לחיות בבניין בישראל.

הייטקיסט מצליח בארץ נשאר בנטו עם 18-25 אלף שקל בערך וזה לא מספיק לשום דבר ממה שכתבת, רק לדירה רגילה כמו של כולם ו2 מכוניות ישנות.

ברחוב שלי יש סיבים, אבל זה בצד השני של הרחוב אז סלקום לא רצו להעביר לצד השני. כבר היה פה טכנאי, הסתכל אמר לא והלך. בזק רצו איזה מחיר מופקע על התקנה. אז נשאר עם התשתית בזק הישנה בנתיים עד שאיזה שכן ישלם לבזק על זה או שיתנו התקנה חינם בבזק או משהו. בית פרטי

אני נכנסתי לקולומביה סתם לראות ורוצים שמה על מעיל איזה 1300 שקל, למה זה הגיוני? מה ההבדל הגדול בין 1300 עם סמל קולומביה ל350 מדקטלון? המעילים האלה באים עם נתונים מספריים ואפשר להשוות.

כל פעם שעובר לידי קטנוע כזה של מישהו עם קטן מרעיש אני מאחל לו תאונה קשה בצומת הקרובה. אישית גם מעצבן אותי מאוד הקטנועים הרגילים יותר עם הווריאטור שמיד מיד אחרי ההתנעה שמים פול גז (על המדרכה שבה חנו כמובן) וזה עושה מלא רעש, אני לא יודע אם זה מקורי ככה או לא אבל זה מטריד במידה כמעט דומה. יכול להיות שזה פשוט ככה, אבל כמובן שהנהגים של זה ישימו פול גז מיד ולא יתחילו נסיעה בעדינות כדי לא להפריע לכולם בסביבה. לא יכול לחכות שיפסיקו למכור קטנועי בנזין כבר.

בימים האחרונים כאילו קוראים לי מחשבות ופותחים שרשורים במקומי, גם אני אטוס בדצמבר לוורשה מה שתכננתי לעשות זה לקנות את המעיל הזה: https://www.decathlon.co.il/iw/מעילים-וג-קטים-לטיולים-גברים/12077-40-trek500-.html?sfdr_ptcid=41853_1356_672061258&sfdr_hash=47793e2b77a78df6b94b14ede1ce06a5&gclid=Cj0KCQjwqoibBhDUARIsAH2OpWjnhYTyDyFOT34r1Ew3xXEQYjbpaod11uicJC5WZ_8e07kXFBOv2vwaAs_REALw_wcB#/12-demodelsize-200xl/21-demodelcolor-8317909 אם אני מבין נכון הוא עם איזה מילוי שעושה שהוא יהיה מחמם עד מינוס 10 מעלות למרות שהוא דיי דק. זה באמת יספיק? עוד איזה 2 שכבות של גופיה וחולצה + המעיל וזה יעבוד? לא מחפש לקפוא בשביל הכיף, שיהיה לי נעים ונוח. תמיד נמנעתי מהמעילי ניילון המכוערים האלה וכל הטרנד שנהיה סביבם אבל אני רוצה משהו קליל כזה רק לחו״ל שלא תופס מקום.

זאת לא חברה גדולה והם לא יבואו לי בנהלים ושטויות. השכר ישאר אותו דבר.. אבל כן אי אפשר לסמוך על זה שחברה תהיה קיימת לתמיד ועדיף מדינה שבה אפשר למצוא משהו אחר.

לא חושב שצריך להיות שום יחס בין הדברים, קונה את מה שצריך ורוצה בלי להסתכל על אחרים. אני יכול להרשות לעצמי רכב מאוד יקר, אבל למה? בשביל לנסוע בפקקים פעמיים בשבוע ולפחד לחנות ליד אחרים אני מסתדר יפה עם הc1 שלי. גם מי שאוהב מכוניות לא צריך להוציא ישר את ה180 אלף שהוא מסוגל, כי אפשר להנות מאוד מאוטו מיוחד ישן ב40 אלף שקל. או ישן מאוד לא פרקטי וזול + חדש זול (זה מה שאני עושה). כל אחד צריך כסף, במיוחד אם מתכוון לקנות לעצמו בית מתישהו, ואין סיבה להוציא 180 אלף אם ב50 אלף אתה מרוצה. אם החלום שלך עם מכוניות זה דווקא דווקא לנסוע במשהו שיש לו ירידת ערך מטורפת וזה כל האהבה שלך למכוניות אז לך על זה, אבל נראה לי רכב פרוייקט זול יספק את רוב אוהבי המכוניות, ורכב יום יומי ב40 אלף גם יספק את הצרכים היומיומיים של כל ישראלי כמעט.

אני חושב על זה הרבה לאחרונה כי הדרכון הפורטוגלי שלי יהיה מוכן כנראה בעוד שנה +-. גם בלי קשר לתוצאות הבחירות, מאוד לא התחברתי לזה שכולם חיים אחד בתוך השני מרוב צפיפות ועוד משלמים על זה חסכונות חיים של 3 אנשים. אי אפשר לצאת מהבית בימי חופש כי כולם אחד בתוך השני בכל מקום. כולם נוהגים גרוע ואדיש לגמרי וכולם רועשים וחסרי התחשבות לחלוטין. מדינה דתית ומושחתת. לא בשבילי ישראל. אני יכול לעבוד מהבית לאותה חברה ישראלית-אמריקאית שעובד בה כבר 6 שנים, אז לא ממש אכפת לי לאיזה מדינה לעבור רק שיהיה זול מרווח ונוח בלי הרבה בירוקרטיה מעצבנת שאוכל להרשות לעצמי לקנות שטח ולבנות בית בלי למשכן את החיים שלי או לגור בחור של 3 שעות נסיעה לעיר. מקום שיאפשר לי להחזיק מכוניות ישנות בלי 1000 הגבלות מגוכחות ובדיקות כל חצי שנה. שיהיה הרבה דוברי אנגלית ובלי גזענות ודיקטטורה מתפתחת. הייתי שמח לעבור לארה״ב כי השפה יותר קלה, הכל הכי זול, הכי קל לקבל הכל מהכל בכל התחומים שמה. אבל זה יקרה רק אם המקום עבודה יתן הצעה לעבור ואני לא אוהב להיות תלוי בחברה, לא אחכה להם. גרמניה נשמעים כמו האופציה הכללית הכי נורמלית אבל בימים האחרונים אני הבנתי וקראתי שהם לא זורמים כלכך עם אזרחות כפולה. לי זה בסדר אבל חברה שלי לא יהודיה ולא נולדה בישראל אז לא הייתי מוותר על האזרחות הישראלית שלה כמו שלעצמי הייתי מוותר כי במילא אוכל לשחזר מחוק השבות. אם אגור שמה 5 שנים, לחברה יהיה דרכון גרמני ואז נקבל הצעה לעבור לארה״ב?.. למה אני צריך את המגבלה הזאת על הראש. מהטיולים שלי באירופה התחברתי לפולין, הם נראים כמו השקעה טובה - מקום שיתפתח. דוברי אנגלית יחסית, מאוד משתדלים להתקדם ולא עומדים במקום כמו רוב אירופה האדישים. אבל אם הייתי צריך למצוא שמה עבודה זה כנראה לא היה שווה הרבה וגם החברה לא תרוויח שמה הרבה. איטליה - אופציה אבל בעיה שהם לא דוברי אנגלית ברובם, יש לאיטליה בעיות ידועות אבל אני מתחבר אליהם, אבל בכל זאת זה כנראה מקום לטיולים יותר מאשר למגורים. הולנד - צפוף אז לא. לא מדינות צפוניות מדי עם יותר שלג מקיץ. בפורטוגל עוד לא ביקרתי, שומע ביקורות טובות אבל מבאס שהם בקצה הצר של היבשת, רוצה לברוח ממדינה שאפשר לנסוע בה רק ל2 כיוונים אולי הפתרון יהיה קצת להסתובב בין שכירויות במדינות שונות ולהנעל על מקום בהדרגה.

המזגן עובד ככה מאז שהאוטו אצלי, גם בחום של שיא הקיץ עם הגג פתוח.. זה הרכיב הכי אמין באוטו פחות או יותר

ממה שראיתי יש כנראה את העניין עם הלחץ שמפעיל מאוורר, אבל אין מאוורר נוסף שפועל מיד. תוהה אם להפעיל את המאוורר הרגיל קבוע עם המזגן יהיה פתרון מספיק טוב לצרכים היחסית קלים פה. פשוט מעדיף לא לכער את העניינים המקוריים עם איזה מאוורר ג'נרי.

התקעים שקעים חוטים שמה חדשים יחסית. חשבתי על זה שאולי זה בעית מגעים אולי אבל אין ממש על מה להסתכל הכל נראה טוב וכמו שהיה. המזגן בפונטו אצלי בלי מאוורר וגם לא מפעיל את המאוורר מיד בהפעלה אז הוא כנראה לא ממש עוזר לקירור של המנוע, רק ההפך. לא יודע אם זה נורמלי אבל המזגן עובד