liorwohl

כן

אולי עוד איזה עשור כשהמצב יהיה בלתי נסבל, כי אנשים קונים רמקולים מטורפים והולכים איתם לכל מקום כאילו הם לבד בעולם, מישהו יעשה איזה חוק השקט.. הרוב המוחלט יהיה בעד. אין סיבה שיהיה מוזיקה במרחב ציבורי, אם המוזיקה שלך חורגת מהחלונות בבית \ אוטו ישר קנס. אבל מעדיפים בישראל לתת למצב להיות בלתי נסבל כמה שנים טובות ורק אז לעשות משהו אולי. היה לי שכן כזה, אני גר בבית פרטי שפוצל ל3 יחידות, כולם סבירים ופתאום הגיע שכן אחד עם מערכת הגברה שהרעיד את כל המקום, למזלי בעל הבית העיף אותו אחרי כמה חודשים בודדים. הבנאדם היה חייב מוזיקה שעות ברמה שכולם שומעים בסביבה. לא עשה את זה אחרי 11 בלילה, אבל למה גם בשאר היום אני צריך לסבול את זה? וכמו שאמרתי הפתרון היחיד הוא לעבור למדינה עם אנשים שהם לא קופי אדם + שאפשרי לקנות בה בית עם שטח מסביב כדי להוריד ל0 את הסיכוי שישראלי יגור צמוד אליך.

אם היית לוקח ידני היית רואה שזה שטויות. קל להכניס פחדים על כלום לראש.. בשניה שהייתי עם הפיקנטו בהרים שמה כבר עשיתי חריקות צמיגים בסיבובים כאילו זה נס הרים. בעיר נסעתי קצת יותר לאט כמו ישראלי פחדן ממוצע ובזה נגמר ההתרגלות. ברור שמדי פעם באתי לשים הילוך לא נכון, לא הייתי עושה מדידת זמנים שמה, אבל הגעתי ממקום למקום.

הפתרון הוא רק לעבור למדינה עם אוכלוסיה מתחשבת. בניין עם דירת גן יהיה מסיבות בריכה בלילה, בית פרטי יהיה מסיבות בריכה בלילה אצל השכן, בניין עם מרפסות יהיה מסיבות בלי בריכה במרפסות, בניין ישן בלי כלום ידפקו לך על התקרה עם נעליים עם עקבים וילדים רצים בלי הפסקה. בישראל לא נהוג להגיד ״הפעולה שאני עושה מפריעה לשכן, אני יכול לצמצם טיפה כדי שאני עדיין יהנה אבל בלי שישמו לב״ בישראל אומרים ״מותר לי להפעיל את הרמקול בלוטוט הענק שלי, עדיין לא 11 בלילה, החצר שלי אני יכול לתת לכולם לצרוח שמה, זה לא עובר על אף חוק״

ששכרתי שמה פיקנטו לפני איזה חודשיים ונשבר לה הדוושת קלאץ' אחרי יום שמחתי שהזמנתי מsixt ולא מאיזה חברה קטנה כי תוך שעה הייתי באותו מקום עם גולף. לא יודע אם חברה קטנה היו מצליחים לתת לי שירות כזה, ועוד זה היה ביום ראשון. אבל רוב הטיול הייתי בכבישים צרים בטרודוס והדוושה נשברה דווקא מול הכניסה למוזיאון מכוניות בלימסול, זה קצת היה לטובת כולם המיקום הנוח הזה לתקלה. לנהוג בידני הפוך היה קל ושטויות, לא צריך לפחד מזה כאילו מי ישמע איזה סיפור, דיי להפחדות על דברים דביליים. קח את האוטו הכי זול שיש לך מספיק מקום בו ושיש ביטוח מלא בלי השתתפות עצמית, לפי דעתי. אז אין אבזור, למי אכפת. מקומות שאהבתי שמה - כפר Kakopetria ממש יפה שווה להסתובב שמה. בפאפוס אפשר לשכור טרקטורון ולנסוע חופשי איך שבא לך בכביש ובשטח, רק אל תגיע למצב שאתה על הצד בשיפוע גדול וכמעט מתהפך כמו שלי קרה תגיע בבוקר ואתה יכול לנסוע רוב היום, אני עשיתי טעות ובאתי באיזה 12 ובקושי רצו לתת לי כי זה אותו מחיר לחצי זמן מבחינתם.

לפני איזה שבועיים הסיטרואן עבר טסט חלק בלי בעיות. היום הסתכלתי על מצב הרפידות בסיטרואן שלי - אין כלום, על הברזל..

הבדיקת בלמים בפועל היא בדיחה, כי אתה יכול לבוא עם צינורות רגע לפי פיצוץ, רפידות שכבר ממזמן בברזל ולא ברפידה, נוזל בלמים שחור ועם אחוז מים גבוה. סיכוי טוב שזה עדיין יעבור את הרף שצריך כדי לעבור בבדיקה בפועל. בבדיקה וויזואלית של הבלמים רואים הרבה יותר מוקדם אם צריך לטפל.

בידני שאני מכיר (פיאט) עם המערכת הזאת זה משתמש בדוושת קלאץ' ולא רק בלם כמו באוטומטי. ברגע שלוחץ קלאץ' (כדי לעבור מניוטרל לראשון) זה אמור כבר להדלק, גם אם בלם לחוץ. אם אתה יושב עם קלאץ' לחוץ במקום לעבור לניוטרל אז זה לא יכבה. בכל מקרה עדיף לא להפעיל את זה, לא לדאוג שזה יפעל, לכבות את זה תמיד אם זה עובד עדיין וכו'.

לי היה משהו דומה עם אבל שונה עם הפונטו, בדרך למכון טסטים היה צריך בלימת חירום מההכי חזקות שאפשר, וזה עצר מושלם וחזק מאוד, גם בלי להחליק בכלל למרות החוסר בabs כי הצמיגים טובים, בלי למשוך לצדדים.. מושלם. ואני מכיר מה זה בלימה חזקה כי אני לא מתבייש להשתמש ביכולות של מכוניות. ואז בטסט כמובן אומרים לי שהבלמים לא עובדים בכלל. טוב. ולשאלה שלשמה השרשור נפתח - אני גם מסכים שזה מיותר. מיותר מאוד. זה טרטור מציק שמניח שכולם עבריינים עד שהוכך אחרת. בדיקה צריכה להיות על ליפט לראות שאין חופשים והמערכת בלימה שלמה ובמקום, ובשביל זיהום אוויר שרק יראו שהנורת תקלה לא פועלת. ואת כל זה צריך לעשות כל מוסך שאתה עובר אצלו לטיפול, ולא בדיקה בזמנים קבועים עם תורים ויחס קומוניסטי. בשביל אנשים שלא מטפלים (במוסך) אפשר לקבוע שזמן מקסימום בלי לעבור במוסך לבדיקה כזאת הוא שנתיים.

אנחנו קצת חוזרים על עצמינו נראה לי, לרוב האנשים יש איזה מוסך שהם מכירים שלא יחרטט להם בעיה שלא קיימת. לסמוך עליהם עם איכות התיקון כמובן שאי אפשר אבל לא-רמאים עדיין אפשר למצוא. אשמח להעביר טסטים במוסך כזה. מוסך שיחרטט יקבל בgoogle maps ביקורות עם כוכב אחד ואף אחד לא יבוא אילו לשום דבר והוא יסגר. כרגע למכוני טסטים זה כולם כוכב אחד +- רק שאין ברירה בכלל אז הם כולם מלאים.

המצלמה של הטלפון ממש ממש מגזימה עם ההדגשה של הלכלוכים בריפוד. בפועל הכל נראה נקי סבבה. אף פעם לא יזיק לנקות עם כלי כזה אבל הריפוד הזה עשוי מאבק בערך, זה לא עמיד כמו ריפודים של מכוניות יפניות אז לא ממהר להשתמש עליו עם דברים אגרסיביים - נראה מספיק טוב. כל הריפודים והדיפונים באוטו זה לא המקוריים שהגיעו איתו, הכל החולף. הדיפונים קדמיים וכסאות אחוריים נקיים, יפים שלמים יחסית, ומקוריים בצבע הנכון. דיפונים אחוריים גם מקוריים בצבע הנכון אבל הדבק שלהם עשה כתמים לבנים. אבל זה סביר, לא מטריד אותי יותר מדי. מה שמטריד אותי זה שהכסאות הקדמיים לא בצבע הנכון, אני כל הזמן מחפש כסאות קדמיים כחולים, או ריפוד מקורי חדש (לפעמים מוצא בצבעים אחרים באיביי) או את הבד הזה בצורת גליל להביא לרפד. זה לא קיים בשום מקום, זה נעלם מהעולם לגמרי, בלתי אפשרי למצוא את זה לחלוטין. אולי אמצא אם אני אעשה סיבוב פירוקיות ארוך באיטליה. אבל לפני כמה ימים מצאתי חנות באיטליה עם הגליל בד לחלק המרכזי של הכסא, הכחול עם הפסים הצבעוניים. הזמנתי 100 על 140 סנטימטר במחיר קצת מופקע אבל לא נוראי, אמור להספיק ל2 הכסאות כי זה רק החלק המרכזי של הכסא. צריך למצוא את הבד של הצדדים, או להשתמש בבד שיש לי מכסאות אחוריים הישנים שאני שומר במחסן. אולי רפד ימצא כזה בד.. נראה. כמובן שהחנות עכשיו בחופשת קיץ לחודש אז זה יקח זמן לקבל את זה, אם בכלל זה לא איזה רמאי שלא ישלח כלום. ניסיתי לנקות משענת גב אחת שעוד יחסית שלמה וסבירה אבל מה שנדבק עליה לא יצא בשום אופן, זה דבוק לגמרי. זה דבק של ספוג שירד מכיסוי מושבים מעפן, הדבק של הכיסוי הזה ירד על הריפוד המקורי והרס אותו לתמיד. העיקר שמו כיסויים לשמור על הכסא המקורי.

עברו איזה 3 וחצי חודשים מאז השיפוץ ראש, לא היו בעיות אמיתיות מאז, רק שטויות קטנות: גומיה של מה שהיה דיסטרביוטור בפיאט אונו ולא ברור למה זה קיים בפונטו נזלה קצת, מצאתי במידות דומות בטמבוריה וזה לא נוזל יותר. ברגים של באנדים של המערכת קירור - הרבה מהם פתחו את עצמם קצת, אז מסתבר שחשוב לסגור עם ראצ'ט ולא עם מברג שטוח. אומים של סעפת יניקה גם לא סגרתי הכי טוב, נזלו כמה טיפות. מאז שכל ההברגות והאטמים האלה נסגרו כמו שצריך הנוזל קירור יציב באופן מושלם ואין אף נזילה בחניה, לא שמן ולא מים. עכשיו בקיץ המוגזם כשנוסע עם האוטו זה הרבה פעמים עם מזגן ותנאים קשים, לא מתחמם ולא מפריע לו כלום. מה שהשתנה בנתיים זה האודיו, ככה זה התפתח: 1. (רק מזכיר) התחלתי בלי שום רדיו או רמקולים, כשקניתי את האוטו פרקתי את הזבל שהיה ונסעתי בלי כלום. 2. (רק מזכיר) מצאתי באיביי רדיו קלטות מקורי של פיאט פונטו, עם צורה מיוחדת לאוטו שמשתלב עם הדשבורד. הוא עבד אז קניתי רמקולים 3.5 אינץ של אלפיין למקום המקורי בדשבורד. 3. בהתחלה ניסיתי להקשיב לרדיו אבל זה היה מזעזע, נשמע נורא והכל רק פרסומות, ואם יש מוזיקה זה זבל מוחלט שרק npc יכולים לשמוע 4. קניתי בעליאקספרס מתאם מקלטת לכבל AUX, חיפשתי שמה טוב אחת שתומכת סטריאו משומה הרבה היו מונו. דווקא נשמע בסדר גמור. כדי להעביר שירים צריך להשתמש במסך של הטלפון וזה היה מציק מאוד לעשות את זה בנהיגה. 5. הטלפון שלי החליט שהסוללה שלו מתנפחת עד שהמסך מתנתק ממנו ונשבר, אז קניתי חדש, ואז נזכתי שאין לי aux בחדש. אז קניתי מתאם בלוטוט לaux אבל לא סתם אחד קטן ונסתר אלא כזה שיש לו כפתורים גדולים יחסית כדי להעביר שירים. משומה נדיר שאפשר להעביר שירים עם המתאמים האלה.. ממליץ לכל מי שיש לו קומבינת בלוטוט באוטו וצריך להוציא את הטלפון מהכיס כדי להעביר שירים להזמין את זה ברגע זה https://www.aliexpress.com/item/1005005131665024.html מיקמתי את המתאם הזה עם סקוץ' ליד הבלם יד כי לשמה אני יכול לשלוח יד בקלות תוך כדי נהיגה ולהעביר שירים. 6. בפונטו גם הרדיו וגם השקע מצית לא היו נכבים עם הסוויץ, היה צריך לזכור לכבות את הרדיו ולהוציא את המתאם ממצית לusb מהשקע כל נסיעה. לא רציתי לחתוך ולשנות את החשמל בדשבורד כי הוא באופן מתפיע במצב יפה ומקורי. הזמנתי כזה מפצל לפיוז שמחובר לשקע מצית כדי להתחבר על אחד הפיוזים שפועל עם הסוויץ. https://www.aliexpress.com/item/1005001340434078.html חיברתי את ה12v to usb לשקע מצית החדש שנדלק עם הסוויץ והיה בסדר... אבל הציק לי עדיין שצריך לזכור לכבות את הרדיו ידנית, מתישהו היה נגמר לי המצבר בגלל זה. 7. אז קניתי גם מפצל פיוז רגיל https://www.aliexpress.com/item/1005003216933199.html והוצאתי ממנו חוט אל המקום הנכון בשקע iso של הרדיו שאמור לקבל פלוס אחרי סוויץ כמו בכל אוטו. לא יודע איך ולמה אבל מהרגע שעשיתי את זה הרדיו התחרבן.. רק המסך עושה אור וזהו אין שום תגובה מהרדיו. זה נדפק לתמיד, פירקתי את הרדיו והרכבתי מחדש, בדקתי אותו בבית, אין תגובה. מבאס 😪 8. אחרי ההתבעסות עלה לי רעיון נחמד, גם ככה אני לא עושה עם הרדיו המקורי כלום חוץ מלהשתמש במגבר שלו, אז הזמנתי מגבר 2 ערוצים קטן ב7 שקל: https://www.aliexpress.com/item/32807663214.html הוא מקבל 9 עד 15 v, מוציא 2 ערוצים שזה מספיק לי, עוצמה דומה לרדיו סטנדרטי, מקבל aux ישירות בול מה שאני צריך. הוספתי לו גם שקע iso כדי שיתחבר ישירות לצמה של האוטו https://www.aliexpress.com/item/1005005551872255.html איך שהחבילה הגיעה אלי, תוך 10 דקות בערך זה כבר הפעיל את הרמקולים באוטו - ממש פשוט: 9. חיברתי את השקע מצית ואת המגבר וכל החוטים ביחד בקופסא, דחפתי את זה מאחורי הדשבורד במקום שלא רואים. עכשיו הפלוס מגיע רק ממפצל פיוז אחד - והכל נדלק ונכבה ביחד עם הסוויץ'. 10. הקופסא לא יצאה הכי טוב קיצרתי אותה קצת, הצמה של הרדיו לא ארוכה מספיק כדי לשים את זה ישר איפה שאני רוצה, הזמנתי מאריך, חסר לי אפשרות לשנות את הbass וtrable, ראיתי שיש מגברים דומים עם יכולת לשנות את אלה, כנראה אזמין כזה. אני אוהב שהכל נדלק ונכבה לבד, אני לא עושה כלום - כמו באוטו מודרני, אפשר להעביר שירים, לענות לשיחות, להגביר להנמיך.. בלי להוציא את הטלפון מהכיס. והכי חשוב יש את הלוק של רדיו מקורי

מי שמחפש פרארי ויש 2 דומות שאחת חרבנו לה את החשמל ופירקו את הדשבורד ואחת מקורית שלא נגעו בה, אם הוא מבין במכוניות ולא סתם קונה לפוזה אז יעדיף את ההיא שבלי קודן... לא מבין לפי מה אתה מתיימר להסיק מסקנות בשם קוני פרארי

אתה צודק אם אתה משווה למכוניות עתיקות, אבל הניסאן נוט שלו או גם אלמרה מ1996 כבר קיבלו את הטכנולוגיה שצריך בשביל להיות לא מזהמות ולא מסריחות, מרגיש שמאז הקפיצה הגדולה הזאת שהוסיפו הזרקה וממיר קטליטי מתעסקים בשטויות שהעלות תועלת שלהם לא משהו. אני כן מסכים שלדרוש עכשיו אוטו כמה שיותר חסכוני וגם באותו זמן לרצות שהוא יהיה אמין זה לא הולך ביחד, חסכוני == רובוטי, טורבו, דברים מיותרים. לאוטו שנוסע 15 אלף בשנה עדיף שיהיה ״לא חסכוני״ עם גיר פלנטרי מיושן, שיהיה ״חלש״ וכו.

אמרת שמוכן לרדת בגודל, אולי סוזוקי סוויפט? אני לא ממש אוהב שבדגמים החדשים יותר הם עברו לגיר רציף במקום פלנטרי, זה פחות אמין. אבל יש כאלה ידניות, אם זאת אופציה, או לרדת לשנה שזה היה פלנטרי עדיין, או להתפשר על רציף. אם לא זה אז מאזדה 2 לפי דעתי, באמת נגמרו המכוניות הנורמליות - הכל מכוניות עם שכלולים מיותרים מאוד ודגמים לא אמינים בעליל במחירים גבוהים.

קניתי פס סיליקון דומה מעלי וזה מחזיק כבר מעל שנה וזה הדבק הכי חזק שקיים בערך בדיוק יש לי סתימה וזה מחזיק את המים גם בלי לזוז.. בגלל הסתימה חשבתי על המוצר הזה ואיזה הצלחה משטות בעלי בכמה שקלים, ואז השרשור שלך בא לי. העמוד מכירה המקורי לא קיים כבר, אבל זה אותו מוכר ומוצר שנראה אותו דבר: https://www.aliexpress.com/item/1005005186606167.html (אבל נראה שעכשיו אין לו משלוח במחיר סביר)

אף שוטר לא היה נותן בחיים דוח למשאית שעומדת (עם הנהג בפנים או ליד) שמה כדי לתת לאנשים לעבור, מי שחושב שכן חי בסרט. משומה המון אנשים חושבים כאילו בכביש זה בית משפט רובוטי שנותן דוחות על אוטומט. גם אם עושים עבירה אמיתית אז אין אף שוטר בשום מקום חוץ מבכבישים בצפון שנחמד לנסוע בהם 140 אז בטח שלא בשכונה הזאת. סתם אידיוט חסר התחשבות ואין שום סיבה להצדיק אותו.

איזה כותרת מפגרת, ״מהירות שיא״ עם הגרוטאה הזאת ממש, אולי חוסר זכות קדימה של הטנדר?? רמה עצובה

הסרטון שהעלו של איך לגלגל את החולצה שעה עם התחתונים והגרביים בתוכם בדיוק הוא אולי שימושי לפעמים למתי שממש מגזימים ולאנשים פדנטיים במיוחד שנהנים מזה, בטח אנשים מהפורום של הדייטלינג הלכו לקפל חולצות ככה בשביל הכיף אחרי שראו את הסרטון , אבל בתיק הקטן של ה20 30 40 אני מכניס את הבגדים ל5 ימים בלי לגלגל שום דבר בצורה כזאת, לא משקיע שום זמן לקפל פיקס, אני פשוט מכניס את הבגדים כמו שהם מהארון וסוגר עניין ורוכסן. בחזור מכניס הכל מקומט ומגעיל, גם ככה זה נכנס בלי בעיה. בקיצור זה לא מתאים לכל אחד, אני שאני יכול לחסוך 400 שקל בשביל שטויות אני עושה את זה, ויש דברים שסתם בסיסי בשבילי לא לשלם עליהם כי לא צריך ואני בכלל לא אחשוב עליהם אפילו (כמו לשלם אקסטרה על מקום עם יותר מקום לרגליים, מה אני האפיפיור) בכמה טיסות הראשונות שלי עם wizz שילמתי על טרולי כי לא נתקלתי בפוסט שמתאר שיש תיקים נוחים קטנים שאפשר לפתוח אותם כמו טרולי ולא צריך להוציא את הכל מפתח למעלה כמו תיק של טיולים בהודו. יותר נחמד לי לטוס בידיעה שהטיסה לזוג אכלה לי איזה 800 שקל פחות מהחסכונות ולא הרגשתי כלום. מי שכמוני טס כל פעם רק עם 2 ג'ינסים וכמה חולצות, בלי לפטופ בלי קניות בלי כלי רחצה חשמליים ענקיים, בלי קופסאות טונה, ומשלם כל פעם על טרולי מחוסר ידיעה - תקנה cabin max או משהו דומה ותראה שסתם זרקת כסף עד עכשיו

זה טיסות לטייל כמה ימים באירופה, לא לוקח שום לפטופ ושום טאבלט, רק מסתובב בין מקומות של תיירים ומסעדות כל היום, מה אני יעשה עם לפטופ. רק מביא מטען לטלפון לבית ולרכב ובגדים.

אני לא מבין למה אתה מחפש פתרון שמתאים לכולם, כל אחד הוא מישהו אחר, יש כאלה שירצו. קבוצות פייסבוק מלאות באנשים שאומרים שטסים ככה, טוב שיש אופציה לטוס בגרושים למי שלא אכפת מהשטויות האלה. התיק נראה קטן אבל נכנס בלי בעיה 2 ג'ינסים כמה חולצות, גרביים תחתונים, מברשת שיניים - מי צריך יותר מזה??? מי שטס מהעבודה, צריך ציוד לילדים, צריך לעשות שופינג, צריך להביא תיק מלא חלקי רכב (לפעמים זה אני) - ישלם, מי שרוצה ומתאפשר לו - יש אופציה לטוס בגרושים. אין צורך בפתרון אחד לכולם ושלכולם יעלה הרבה כדי שיתאים לכולם - כמו שהיה פעם. מבחינת מדידות - בחיים לא ראיתי שמדדו לכולם בוויזאייר ב7-8 טיסות הלוך חזור שהיו לי איתם. רק ראיתי שעצרו אנשים שclearly לא ידעו מה החוקים ובאו בלי לבדוק כלום.

אני קניתי 2 תיקי גב שנפתחים כמו טרולי (cabin max) ואחרכך שדרגתי גם לטרולי קטן שנכנס במידות שהם מרשים, לטיסות לאירופה של 5-6 ימים זה מספיק גם בחורף של עד מינוס 10 (קניתי בגדים יעילים בדקטלון לחורף, לא סתם סוודרים ומעילים ענקיים) גם חברה שלי מסתדרת עוד יותר טוב עם זה כי הבגדים שלה קטנים יותר. למי שלא צריך לקחת את כל הבית איתו, בלי אוכל כשר ונעליים ותלבושות להחלפה, שלא טס בשביל לעשות קניות (יש קניונים גם בארץ, אפילו המותגים דומים...) התיק בחינם מספיק לגמרי, רק צריך להתכונן לזה מראש. אני טס רק עם וויזאייר +-, אז אני מוכן לטיסות בצורה כזאת. לא משלם להם שקל אקסטרה מעבר לכרטיס טיסה, לא מרגיש עם זה שום בעיה ולא חסר לי כלום. התיקי גב היו כבדים ולא היה כיף להסתובב ככה, אז עכשיו שאחד מהם הוחלף לטרולי - התיק גב השני יושב לו על הידית ואין כלום על הגב.

24 שעות לפני הטיסה להכנס לאתר או האפליקציה, למצוא את הטיסה וללחוץ checkin, למלא כמה פרטים, לבחור אם לשלם מאות שקלים על כסא ספציפי במטוס או לא לשלם (נראית לי בחירה קלה), ואז יתן לך להוריד כרטיס טיסה בpdf. לא צריך להדפיס אפשר להציג את הpdf עם הטלפון בטרמינל. (יש יעדים שלא נותנים כרטיס טיסה אז במקום כרטיס מגיע מסמך אחר שאיתו עושים check in נוסף בשדה.) אם אתה נכנס דרך האתר בטלפון ובבחירת כיסא אתה לוקח כמובן את האופציה בחינם ואז הוא נותן לך הודעת שגיאה שתנסה מאוחר יותר - אז בכרום בתפריט תבחר להציג את האתר כdesktop site ואז זה יעבוד. או להוריד את האפליקציה שלהם בחזור אותו דבר, 24 שעות לפני. הטיסה של החזור מתחבאת בתוך הזאת של ההלוך, זה מראה כאילו אין טיסות אבל תלחץ על הקודמת ואז יש את הטיסה חזור איתה ביחד.

אולי מוכרים רכבי לימוד נהיגה משומשים, אחרכך מעבירים עוד יד כשמסיימים איתו? סתם זורק רעיון

אין מצב שאני אתקין אפליקציה לכל חברת דלק בגלל שהיה להם לוביסטים מוצלחים, הם לא יקבלו מה שרצו ממני. פעם אחת רציתי לתדלק והייתי בלי האשראי, אז רציתי לשלם עם הטלפון בyellow בחנות ולחזור למשאבה, אבל אפילו זה לא אפשרו, רק עם מזומן אפשר לעשות את זה. בכוח רוצים שאנשים יתקינו אפיליקציה מיותרת ואני לא אתן להם את זה.