EliC25

בתמונה של הגולף תסתכל טוב

היה ספורטאז' 'ארוך' וספורטאז' קבריולט לפני קצת יותר מ20 שנה 'זכיתי' אפילו לטפל באחת ירוקה, לשקם אותה אחרי כמה שנים שלא נסעה. רכב מאוד פשוט מכאנית, מעולה לשטח. 20210804_123725.mp4 20210804_132546 - Trim.mp4

מנוע ה2 ליטר של PSA (שגילוי נאות- גם לי יש כזה מתחת למכסה המנוע) הוא מנוע מאוד אמין, לא רק בארץ אלא גם בעולם. הבעיה בפיקאסו היא לא המנוע אלא כל מה שמסביב. תקנות זיהום האוויר המחמירות גורמות לתוספות של מיכל אוריאה, EGR שבנוי בתצורה הספציפית של הפיקאסו באופן מטופש, ועוד שטויות שגורמות להוצאות מיותרות רק כדי לחסוך עוד אחוז אחד בפליטת המזהמים. אחי מחזיק בפיקאסו מ2014, עם ק"מ נמוך והוא לקוח קבוע בגבע, לפחות אחת לחודש. מדובר בדגם ה165 כ"ס. הוחלפו כבר סליל הגה, תושבות מנוע, משולשים, צינור טורבו, מכסה שסתומים ואולי עוד דברים שכבר הספקתי לשכוח (או להדחיק). מדובר ברכב שנותן תמורה גבוהה מאוד לכסף בגזרת ה7 מקומות, כל עוד מבינים שאת הפער בין דגמים יפנים מקבילים, משלמים על תחזוקה.

סליחה שאני שואל, אבל בן כמה אתה? היא עוד קיימת במספרים לא רעים על הכביש (כשחיפשתי ג'יפ לפני שנתיים וחצי היו בזמן נתון בלוח לפחות 4-5) למרות שמדובר ברכב שמתקרב לסטטוס אספנות

יגואר גולף r וחדי העין יראו גם rx-7...

הלינק בחתימה שלי - יש בו את כל מה שצריך לדעת, טוב לא הכל אבל הרוב.

קשה להסתפק רק במשהו אחד. שלא ינטשו את הגיר הידני. שיפסיקו ךהרוס את מנועי הדיזל בטכנולוגיה שמקצרת את חייו שיחזירו ג'יפים אמיתיים, עם סרן חי, ותיבת העברה ושהרכבים יהיו צבעוניים.

רכב 2024, אין ספר רכב?

הפאלקון מגניבה הסיטרואן נראית דנדשה

הכוונה הייתה לאיזו גרסה מוגדלת, מיני ואנית אם תרצה, של דגם משפחתי סטנדרטי

2 שהפכו נדירות. הקונספט דומה

יש לי ג'ק עגלה פשוט של ה120 שקל שצריך להחליף אחת לתקופה או לנקז ממנו אוויר ויש לי ג'ק גלגלים שקניתי מפנצ'ריה, איתו אני עובד לרוב. מאוד יעיל קל (לשימוש) ומהיר. אבל גם כבד מאוד וקשה לשנע אותו, אפילו כשאני מוציא אותו מהחניה לרחוב (במידה ואני לא עובד בפנים) זה מאוד מרעיש ולא נעים. לגבי המחיר של הבוקים - אין לך מה להתרגש מהמחיר הנמוך, מדובר בחומר גלם זול.

הוא לא אידיוט, הרי הוא קנה בעצמו את הרכב בהנחה בגלל שהוא נחשב כיד שניה ולא כיד ראשונה. הוא חושב שאתה אידיוט.

לפי נתונים טכניים הוא ארוך מההילקס בחצי מטר ורחב ממנו ב20 סמ

אולי לא צריך אז לגייס חרדים והכל טריק

אתה יכול לשלם ולעשות טסט באיחור, הרישיון רכב שלך פשוט לא יהיה תקף בזמן זה

קואליציה לפני הכל!!

יש תהום בין פרארי לפורשה אבל בישראל מספיקה קורבט או כל רכב אחר שיש לו קווים צועקים כדי למשוך עיניים

תשאל אותה אם היא אוהבת להחנות ברוורס או עם הפנים לכיוון המדרכה

אם האיביזה הייתה באותו סכום של מה שאתה מחפש (15 אלף) הייתי מחפש משהו אחר. אבל ב5000 שקל אין כמעט מה להפסיד.

בטיול האחרון שיצאתי אליו בערבה(שהיה ב5.10.23) עברה לידנו כזו דיזל ידנית עם 5 נוסעים בפנים. יוצא לי עוד לראות כאלו ארוכות מפעם לפעם, בהחלט מחזה נדיר.

איזה רכב יש לף ולמה הוא לא עונה על דרישותיך?

יש היום כיסויים שעמידים בפני גשם כל עוד הם לא קרועים. יש את הכיסוי של אנדר קאבר היקר וגם את הדר רוזן סופרים הזול יותר. בסרטון הזה אפשר להתרשם משניהם לאחר לילה מאוד גשום. נכון, לא מכסים רכב רטוב, אבל הכיסוי יכול להשאיר רכב יבש גם לאחר גשם. לגבי זה שהכיסוי עצמו רטוב - זו באמת בעיה אם אתה ממהר ולא רוצה לקפל כיסוי רטוב. הפתרון הפשוט הוא לנגב עם מטלית את המים ולסחוט אותה, זה לוקח כמה דקות, מרגע שכיסוי לח הוא צריך מעט זמן כדי להתייבש לחלוטין, כך שאם אתה בסוף הנסיעה מכסה את הרכב בשנית, ניתן לכסות אותו עם הכיסוי שלח מעט (בחלקו החיצוני) והוא כבר יתייבש.

אפשר לשאול את @matansabשמחזיק אחת ולדעתי גם עתיד למכור בקרוב

עם קאליבר ותוכנה