EliC25

ברח ואז התוודה בהמשך. לא מבין מה אתם עצובים כך כך, לדעתי רכב שהיה דורש כמה מאות אלפי שקלים לשקם עוד לפני התאונה, חבר שלי דווקא יצא מורווח מכל הסיפור. https://www.facebook.com/share/p/R8wRNN9iuPe351ZF/ זה הסיפור המלא מעניין גם לראות את ההתייחסות למקרה ביטוחי של נזק לרכב אספנות

בהתחלה תמכתי במה שאמרת אבל כשצירפת את הסרטון אני לא רואה בו בעיה, היא מתארת עובדה מאוד פשוטה, קשר סיבתי, בלי להגיד אם היא תומכת או לא תומכת באינתיפאדה. בהתחלה תמכתי במה שאמרת אבל כשצירפת את הסרטון אני לא רואה בו בעיה, היא מתארת עובדה מאוד פשוטה, קשר סיבתי, בלי להגיד אם היא תומכת או לא תומכת באינתיפאדה.

חבר שלי הרגע השבית אחת, שהייתה בתחילת שיפוץ, בגלל שמישהו נכנס ברכב באמצע הלילה במהירות מופרזת כשהיה בחניה.

אל תהיה בטוח אני לא מכיר ספציפית את המבנה של ה1.6 ב208, אבל יש מנועים שכל כך צמודים למבנה של הרכב, שאין מקום להכניס כלי כדי לשחרר את הברגים, ואז מה שיכול לקחת 3 דקות עם מנוע מפורק, יכול לקחת חצי שעה ו40 דקות של קללות וחתכים בידיים.

נהיה מגוחך מרגע לרגע

צינור גינה רגיל אתה לא צריך לנתק את הצינור לגמרי מהרדיאטור, אלא מאיפה שיותר נוח צג אחד פתוח ומהצד השני אתה מכניס צינור, תחליף ביניהם גם. לאחר מכן תמלא נוזל קירור חדש ותנקז אוויר.

לא אין המעבר פתוח תמיד הדבר היחידי ששליטת החום קור עושה, זה לפתוח או לסגור את נתיב האוויר שעובר דרך רדיאטור החימום.

צריך להיות חם כנראה יש סתימה ברדיאטור חימום תכניס צינור מים מאחד הצדדים בלחץ ותנקה את המערכת, מניח שתראה כמות עצומה של ג'יפה שיוצאת משם

עדיף שלא

אז אם למדנו מהטעות של אי אחיזה בשטח... למה לעשות עסקה שמכילה סעיף של כי אחיזה בשטח?

יש הבדל משמעותי בין הצפון לעזה ולא רק בגלל מבנה הכח הארגוני. עזה וחמאס, שם המלחמה נכפתה עלינו בהפתעה גמורה, עם צבא לא ערוך, וארגון טרור ששולט באוכלוסיה שאין לה לאן לברוח, כשמרכזי הכח שלו פזורים למעלה ולמטה בשטח של 365 קמ רבוע. בהשוואה לחיזבאללה, שם נעשה שימוש במידע מודיעני ותכנון מדויק של מצב מתקפה ולא רק מגננה, לכדי דומינו שמסרס משמעותית את כוחם. מעבר לכך שהאוכלוסיה פשוט התאיידה ממרכזי הכח של חיזבאללה, בדרום לבנון. אין פה השוואה רק של כח ארגון הטרור ויכולותיו, אלא להרבה מאוד פקטורים שבכלל לא התייחסת אליהם.

האמת חשבתי שכל עניין הכיתור של האוכלוסיה בצפון הרצועה ואז העברה שלהם מצד לצד, יש בה בכדי למצוא את החטופים. אם זה לא הכיוון לא ברור לי מה עוד יכול לקרות בכיוון הזה.

אלעד, גם לתספורת אין ערך כי היא לא רלוונטית אחרי כמה ימים, אבל אתה עושה את זה (במידה ויש לך שיער על הראש) בשביל התחושה הטובה. גם להיכנס לרכב נקי ושלם, לא מאובק מדי ולא שרוט מדי, זה תחושה טובה. אם זה ממש לא מפריע לך, סחטיין, יש אנשים שמגדלים ראסטות גם, אבל לרוב האנשים זה כן יפריע.

לצערי נתקלתי רבות גם בקבוצה שלנו בפייסבוק וגם בקבוצות וואטספ פנימיות באנשים שמתעקשים לעבוד בלי לאבטח כמו שצריך עם זוג בוקים שעולים כמו ארוחת צהריים במרכז תל אביב. ואפילו אחרי "עימות" של הבעיה הם מתעקשים ללכת מסביב ולהסביר למה זה לא הכרחי. זה משגע אותי. כמות הפעמים שראיתי ג'קים קורסים לא משאירה לי מקום לבטוח בהם ולו לשניה אחת. גם לא בהחלפת גלגל פשוטה, שם אני מניח את הגלגל המוחלף מתחת לרכב, בהיעדר בוק.

השאלה מאוד תלויה, קודם כל בסוג הרכב. אם זה לא רכב נפוץ, ואתה מאוד רוצה כזה, אז הרבה דברים שנכונים לרכב שנפוץ בכביש לא יהיו רלוונטיים, לכן אתייחס כאילו מדובר על רכב שיש ממנו הרבה על הכביש: שפשופים בטמבונים זה בלתי נמנע גם ברכבים בני שבוע, כי הרכב חונה בדרך כלל בחוץ ויש מספיק נהגים אחרים לא אחראיים, בכל חיי הייתי "אחראי" ל2 או 3 שפשופים על הטמבונים של הרכבים שלי. על דבר כזה לא הייתי מבטל עסקה, וחי עם זה בשלום כל עוד זה בגבול הטעם הטוב. יש שפשופים ברמה מסוימת שאני מסוגל לחיות איתם. אני לא הייתי מתפשר על רכב עם מעיכות או חריטות עמוקות בפח, ובוודאי לא ברכבים שיש להם ברגים קודחים בכל מיני פאנלים כדי להחזיק אותם במקום. את הרכב האחרון שלי, מאחר והוא 1 מתוך 1 בארץ, רכשתי למרות שפשופים בטמבונים ואפילו מספר שריטות לא שטחיות על הדלת, אבל הייתי מוכן לצבוע את הדלת במידת הצורך. את הנזק על הטמבונים אני יכול לעכל, אבל להגיע לרכב ולראות בכל פעם מחדש שריטות על הדלת זה מחרפן אותי. אז עבדתי עם מכחול וניירות שיוף עד שלא היה זכר לאותן שריטות (אעלה מדריך בהמשך למי שמעוניין) לשאלתך האם מצב הפח מעיד על מצבו המכאני של הרכב, לא בהכרח לשני הכיוונים. יש רכבים מלוקקים קוסמטית שהם אסון מבחינה בריאותית מכאנית. ויש רכבים שמשופשפים לגמרי מבחוץ אך מטופלים כראוי מבפנים.

אני חייב להבין מה המשמעות של נירוטית ואם התכוונת לנוירוטית, למה אתה מתכוון?

מניח שמדובר בצבי יחזקאלי

אחרי 3 חודשים בלי עדכון - הצלחתי לשבת קצת לערוך חומרים מחודש אוגוסט, ובקרוב גם לעדכן בחומרים מהשבועות האחרונים צפייה מהנה

אז למה אנשים מהמחנה שלך (ואני בכוונה לא אומר "אתה" כי אין לי ציטוט שלך אומר את זה) כל הזמן אומרים ש"הימין רצח את רבין" כשזה היה רק אדם אחד קיצוני מתוך אוכלוסיה? רואה יבגני, אחרי הרבה תווים מילים ומשפטים שהוחלפו בינינו, מצאנו משהו אחד שנוכל להסכים עליו שנינו.

לא אמרתי שפצצת תאורה זה ניסיון ההתנקשות, אבל את זה הסקת לבד, רק כדי שיהיה אפשר לגמד, להקטין ולזלזל בכל דבר שלא היה בסדר אם היה קורה כלפי רבין, אבל בסדר גמור אם קורה כלפי נתניהו.

אבל מדובר פה בבודדים שמנסים ךהתנקש בו.. זה חדש לך שזה קיים? אני באמת שואל. הרי המחאה מורכבת מעשרות ומאות אלפי אנשים. האם זה שכמה בודדים עושים אקט קיצוני, מבטל את הלגיטימציה שיש בדעתם וזכותם להפגין של ציבור שלם?

במחנה של רל"ב יש יותר מיגאל עמיר אחד, האבטחה עובדת טוב ולכן הניסיונות האלו מסוכלים. מי שחושב שזה לא קורה כי זה לא קיים פשוט בוחר להתעלם מהמציאות. ההתייחסות לפצצת תאורה כ"מעשה דבילי" או שטות או כל דבר אחר, תתקבל כל עוד אותו אדם לא יחזיק גם בטענה שביבי הסית לרצח רבין. נאה דורש נאה מקיים, ביבי הסית לרצח רבין? אז גם המחאות האלו מסיתות להתנקשות בביבי, ובוודאי גם המעשים. בואו נהיה אחידים בדעותינו מה מותר ומה אסור, ולא להכשיר מעשים כאלו ואחרים כל עוד זה מהצד שמתאים לי.

מסכים אנשים מוציאים עשרות אלפי שקלים, אבל לא משקיעים את המינימום זמן כדי שההוצאה תהיה שווה את הסכום הזה בלי סיכון מיותר. קונים על עיוור רכבים במצב גרוע מאוד או דגמים ידועים לשמצה, רק כי "נראה להם שזה מתאים".

לא אומרים כלום כי אין משהו שיועיל.

או שדחסו עם הפרס מעבר לקו 0