EliC25
-
הודעות
11,239 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
109
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי EliC25
-
קיה פיקנטו - על מנוע שהלך (נקישות), ממיר קטליטי (שהלך גם) ואחריות יבואן
EliC25 פרסם הודעה בנושא של DarkMan בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
רק אציין שאמנם לא 400 אלף, אבל אצלי עם 260 בלי אכילה של מיליגרם. -
תהגב את המדיד לפני שאתה מכניס אותו חזרה. לאחר מכן תחזיק אותו כשהסימון לא כלפייך אלא מקביל לרצפה, ואז תוכל לראות את השמן 'עומד' על המדיד.
-
כי מה יכול לקרות לו, חוץ ממצבר שיגמר? אתה חודב שכל מי שיש לו 2 ו3 ו5 רכבים ומעלה, מניע אותם פעמיים בשבוע?
-
קיה פיקנטו - על מנוע שהלך (נקישות), ממיר קטליטי (שהלך גם) ואחריות יבואן
EliC25 פרסם הודעה בנושא של DarkMan בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
לא כל רכב צריך להתחיל לאכול שמן בשלב מסויים. -
לא יקרה לו כלןם בחודש
-
הסטנדרטים שלך נמוכים חבריקו לגבי השמן, משתמשים שם רק ב0 30 ולא ב5 30, כבר מזמן יצאה הנחיה. אני קונה בקבוק של מוטול שזה התקן הבודד שהוא עומד בו.
-
קיה פיקנטו - על מנוע שהלך (נקישות), ממיר קטליטי (שהלך גם) ואחריות יבואן
EliC25 פרסם הודעה בנושא של DarkMan בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
כל הכבוד ליבואן שלוקח אחריות גם כשהוא יכול בקלות להתנער, לעומת יבואנים שמגיבים פה בפורום ומתנערים מאחריות כשהם בקלות יכולים לחטוף תביעה ייצוגית. מבלי לציין שמות מבלי להעליב ט.ל.ח. -
תלוי איפה. הסתובבתי בגרמניה. יש גם בארץ שטחים שלא בונים בהם ויש גם בגרמניה שטחים שבונים בהם. ממה שראיתי באופן גורף באירופה יש פחות שטחים צפופים שבונים בהם כמו בארץ.
-
קיה פיקנטו - על מנוע שהלך (נקישות), ממיר קטליטי (שהלך גם) ואחריות יבואן
EliC25 פרסם הודעה בנושא של DarkMan בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
במקרה שאתה מדבר עליו מדובר ככל הנראה במנוע של הספורטאג שידוע על לא מעט מקרים בהם הטלטל גרם לנזק והרס מנוע. במקרה של הפיקנטו פחות. אגב, לפני שלושה שבועות טיפלנו בריו שלא עשתה טיפול 45 אלף קמ. זוועת עולם אבל המנוע היה שקט ונסע בסדר. הרכב עצמו עשה רק 2 טיפולים והיה עם 75 אלף קמ. -
המלצה לרכב אמין, חסכוני לנסיעות של פעמיים בשבוע מב"ש לת"א
EliC25 פרסם הודעה בנושא של Asaf Vaknin בתוך ייעוץ ברכישת רכב
גאז. חד משמעית -
חייב עדכון חודשי חפני כמה ימים שמתי לב שהאור לא חזק בלילה, הקונקטור של נורה ימין נמס לחלוטין, חתכתי את הקונקטור מהפנס הישן והלחמתי. אקדים ואומר שאין קשר בין האנגל אייז לחשמל שעובר שם, האנגל אייז מקושר לצמה של פנס שמאל.
-
אין בעיה, אבל אתם שוב מתייחסים לבעיה כאילו הנהג הממוצע גולש בפורומים, כאשר הוא הדיוט ולא יודע אפילו מה זה טיימינג או טיפול ברכב, אלא רק יודע להגיד 'אנערף, החליפו שמנים וזה...'. לנהג כזה שצריך ב150 אלף להחליף רצועה, אבל נדלק צק אנגין כבר ב60 אלף, החוויה עם הרכב הפכה למרירה. ואני אומר את זה מהיכרות אישית וטיפול ב208 של חבר שכבר נתתי לו את כל האינפורמציה על הרצועה. אי אפשר להתייחס למנוע בנפרד מהרצועה כל עוד הבעיה הזו לא מטופלת בצורה נרחבת על ידי הגורמים המתאימים. מי שרוצה מנוע אמין לא מצפה להוציא אלפי שקלים על ניקוי בוצה ואולי אף שיפוץ ראש.
-
כן אבל הדעות חלוקות כרגע ועוד לא ממש ראיתי הודעה רשמית עת החלפת הרצועה. גם החלפה לאותה רצועה עוד לא נעשית כמחוןה של היבואן ומדובר בסיפור שמושך איתו עשרות עמודי תגובות בפורום.
-
יצאתי פיתה
-
מנוע שהוא אמין פרט ל.... הוא לא אמין.
-
מצד שני, הקוריאנית המפוארת ג'נסיס מוצעת גם עם גיר ידני
-
לא יוצא למסיבות אבל הסרטון מדהים!
-
R.I.P. TIRES
-
תלוי אם הנהג והנוסעים נראים כמוני וכמוך
-
רק נורת ESP או עוד נורות? מעיד על תקלה במערכת או במערכת שקשורה. כדאי קודם לסרוק עם סורק מקצועי ולבדוק מה קודי התקלות שיוצאים, מאיפה אתה בארץ?
-
קיה פיקנטו - על מנוע שהלך (נקישות), ממיר קטליטי (שהלך גם) ואחריות יבואן
EliC25 פרסם הודעה בנושא של DarkMan בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
נהג לילה - הוא לא מתלונן על התנערות מאחריות בגלל שהוא איחר בטיפול, אלא שכשהוא מאחר בטיפול זה מבטל אחריות, וכשהם אומרים לו לאחר בטיפול זה בסדר (כנראה). בכל אופן לפות"ש בקשר לכל רכב שיהיה לך בעתיד - לא הייתי ממליץ לדלג על שום טיפול או לאחר אפילו ב1000 קמ. בחייאת ראבק, מדובר בסה"כ בטיפול פשוט לרכב, גם את המוסך אני לא מבין, מה זו השטות הזו 'תחזור עוד 15 אלף קמ'? בחיים לא שמעתי על דבר כזה. פשוט בדיחה. -
קונים דיזל ונפתרת הבעיה
-
תמיד חשבתי שיש לא מעט אבק בארץ בגלל הבניה האינסופית כאן. באירופה בערים הגדולות בדרך כלל לא תראו מנופים שיפוצים או בניה חדשה. ופה בארץ ברדיו של קילומטר אפשר למצוא עשרות מנופים, כל הבניה מכניסה לאוויר לא מעט חול ואבק.
-
רכב שעומד לילה שלם צובר טל ולחות שמתיישבים על הקאליפר ומפריעים לו בתזוזות הראשונות, בדיוק בשביל שהקאליפא לא יתפס בזמן לחיצה מגרזים את המובילים שלו.
-
עוד משהו שאהבתי ב308 הייתה העובדה שפטמת הניקוז מהקאליפר נגישה דרך הג'אנט! עוד לא נתקלתי בזה בשום רכב, למרות שאני מאמין שזה לא פטנט יחודי לפיג'ו. אגב, קצת אחרי שהלכת הגיעו 2 חרדים ששאלו אם אנחנו מבצעים כאן מכירת מכוניות, במידה והיינו משיבים בחיוב אני מאמין שבמפגש הבא הייתה לידנו הפגנה
