Jump to content

EliC25

  • הודעות

    11,239
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    109

כל מה שפורסם על ידי EliC25

  1. אני חושד בשרשרת טיימינג, תכף חכמים ומנוסים ממני יחוו דעתם
  2. זה רק במנוע קר?
  3. לא פתחת גישה לקובץ
  4. זה אותו מנוע סביר להניח שהשינויים בסך הכל בתוכנה (כמו שאצלי יש יותר סוסים מרכסים אחרים עם אותו מנוע בדיוק) מעבר לכך בגרסה מחוזקת כנראה יד גם חלקים שונים שאינם דומים.
  5. כמובן שתשתדל לעדכן אותנו במקום בבעיה ובהצעת תיקון, ולא בדיעבד, אחרי שגנבו ממך 6000 שקל.
  6. כן זה שמור במחשב כל עוד לא ניתקת מצבר כמו שאנשים אוהבים לעשות
  7. סאופן כללי חשוב שתצטייד בelm327 כי מן הסתם שאין לי מושג אם התקלה אצלך באמת בחיישן או בכלל במערכת הצתה למשל.
  8. מעברים שמן צרים שמתחילים להסתם ומערכת תזמון השסתומים לא עובדת כראוי
  9. סביר להניח שיצא קוד שקשור לcamshaft sensor
  10. EliC25

    מפגש קארספורום - 13.09.2019

    יאללה הפעם אני מגיע
  11. מיותר היא תתעצבן עליך ולא תלמד מזה שום שיעור לחיים. אין טעם לנסות לחנך
  12. אני חושב שכדי לאהוב רכב ולהעריך צריך בסיס. בנאדם כמו פותח שרשור אינו בעל בסיס לדעתי. כשאני קניתי את הרכב הראשון שלי כמה חודשים אחרי הוצאת הרשיון, שילמתי על דלק ביטוח טסט תיקונים ואהבתי את הגרוטאה בת ה17 כמו עיביזא חדשה.
  13. הוא מדבר על הדיזל
  14. לא מבין מה יש לפחד מ'אישור בלמים' במידה ומחליפים דוט כל שני טיפולים ועושים החלפה של ברקסים בזמן, אין שום חשש.
  15. הגיוני שיעלה ל145. מה שכן, אל תשכח שהיצרן לא סתם הגביל את ההספק, כנראה שרכיבים כמו ציריות, צמיגים, גיר וכדומה מותאמים להספק שיצא מהיצרן, ולא להספק מוגבר.
  16. חיישן מאף (mass air flow sensor) , אפשר לנקות אותו קודם כל. לגבי כיבוי רכב זה נשמע בעיה אחרת. נשמע לי הזוי שאין תקלה שקשורה להצתה, או אפילו חיישן קראנק. מה קורה אחרי שהוא נכבה ? ישר מצליח להניע או שלוקח זמן? לדעתי המוסך סתם מנסה להחליף כל מיני חלקים ולחייב אותך על הדרך דרך אגב איך בוצע הניקוי מצערת, ניתקו אותה מהסעפת?
  17. ידני בא בחשבון ????????? בלתי נסבל שבנאדם מבקש עזרה אבל לא עוזר לעזור לו.
  18. לא תמיד זוהי התקנה מקומית אלא לפעמים כלים מגיעים עם אגזוזים כאלו. יש אצלי בעיה דומה של איזה צעיר עם ג'וליה פה למטה.. באמת סיוט. אני באופן כללי עם דיזל כך שאני מרעיש לא מעט גם כן בלילה.
  19. תבדוק אם בכלל צריך לעשות טיימינג מספיק לפתוח 3 ברגי 10 ממ של כיסוי עליון ולראות מה מצב הטיימינג. תזהר כשאתה פותח, יש גומיות שחורות שסוגרות את הכיסוי ועם הזמן הן מתייבשות והופכות לפלסטיקים קשיחים וזה עלול ליפול לתוך הכיסוי התחתון
  20. מאיפה אתה? אולי תצרף סרטון שששומעים את הרעש?
  21. אין מצב שלא הוחלפה רצועה 12 שנה... היה הולך לך המנוע כבר. כמו שאסף ציין מדובר בלנסר קלאסיק ולא החדשה, זה פלאגים רגילים. צריך לעשות אטם מכסה, לא סיפור מסובך.
  22. לא בשרשור שלי אלא בנעוץ פרוייקטים. הוא מופיע ביחד עם יונדאי https://r.tapatalk.com/shareLink/topic?url=https%3A%2F%2Fwww%2Ecarsforum%2Eco%2Eil%2Fvb%2Fshowthread%2Ephp%3Ft%3D652097&share_tid=652097&share_fid=28771&share_type=t
  23. שיהיה בהצלחה. אני נהגתי על הדודג של הבחור ויכול להבין את הרגשיות בקניה לא רציונלית שכזו. עם זאת, לפני כמה ימים יצא לי לטפל ולנהוג ברוביקון ידנית מיובאת ומוגבהת, לא רוצה לדעת מה הגבהה כזו תעשה ליציבות של הדודג
  24. כשאני הייתי בתיכון היינו מגיעים באופניים,הסעה ומי שממש עבד וקרע את הת*ת בעבודה נסע בסקסו דיזל ידנית.
  25. ובכל זאת. מדובר בין מאות מל בודדים, לליטרים בודדים לשעה. תלוי ברכב
×
×
  • תוכן חדש...