עודדשמ

שאלה, החלפתי סליל כרית אוויר תחליפי בהגה, במיצובישי לנסר קלאסיק 2007, רכשתי ב Ebay. נורית SRS לא התאפסה ועדיין דולקת, מה עליי לעשות?

כן, אני חושב שיצרו את הדור הישן עד 2008 במקביל לדור החדש. שלי בכל מקרה הישן. אני אקנה אטם מקורי (180 ₪) לעומת תחליפי (60 ₪) , שווה להשקיע בזה, רוצה לעשות לבד. לגבי טיימינג, זו עבודה גדולה עליי, אין לי את הידע והניסיון לצערי.

תודה, ככה חשבתי.

שלום! מעוניין להתייעץ עם חברי הפורום. עשיתי טיפול לבד באוטו (לנסר קלאסיק 2007) - החלפת שמן מנוע, פילטר שמן, פילטר אוויר, פילטר מזגן. כשבאתי להחליף פלאגים ראיתי שיש שמן מסביב לקווילים, עצרתי, החזרתי את הקוולים למקומם. ממה שאני יודע וממה שקראתי בפורום הבנתי שיש צורך להחליף אטם מכסה שסתומים. התקשרתי למוסך של מיצובישי ללא קשר לברר על עלות של החלפת רצועת טיימינג, הרכב עבר 80,000 ק"מ אבל כנראה שלא הוחלפה רצועה. באותה הזדמנות שאלתי על האטם, אמר לי אל תיגע, מדובר בפלאגים אירדיום שיכולים לנסוע גם 120 אלף ק"מ. שאלתי, האם יש צורך בהחלפת אטם? האם אכן מדובר בפלאגים אירדיום והם לבצע דחוף החלפת רצועת טיימינג? תודה עודד