EliC25

כן אבל זה נותן מושג מה קורה לחלקים אפילו באחסון במקום סגור והחלודה גרמה לאכילת המתכת

רק בא לספר משהו קטן. הגיע אליי לקוח שארכיב לו אופניים בני יותר מ10 שישבו במחסן בקרטון. השלדה החלידה בנקודות מסויימים, והצמיגים היו קרועים. תמשיכו בדיון

בעבר גם הצטרפתי לאיזה חברה כזו, הגיע עד אליי שליח בI10 לחתום איתי על טפסים ראיתי שם שיש חיוב חודשי של 19 שקל או משהו כזה, אמרתי לו שימחוק את הסעיף כי זה לא מה שאמרו לי בטלפון. הבטיח, מחק. השתמשתי בכרטיס וכל חודש גיליתי שלא באמת מביאים לי את המחיר ה'זול ביותר' שהם הציגו בהתחלה. מעבר לכך שהייתי צריך לרדוף אחריהם לזיכויים, הם טענו שכל חודש צריך להתקשר ולהתעדכן איתם מה המחיר המעודכן. בסופו של דבר הפסקתי להשתמש בכרטיס ותדלקתי מזומן בדור אלון בנתב"ג כמו שציינו פה למעלה, התחנה הכי זולה בארץ. הם מדי פעם מתקשרים אליי לשאול למה אני כבר לא מתדלק אני אומר להם שמכרתי את הרכב

כלכלית זה עדיין עולה פחות מהSX4 שהצעת (שגם לה יתחילו תקלות תכף)

62 בירידה של כביש 5 אחרי אורנית 45 בירידה קטנה גם כן מהעבודה הביתה. במישור ארוך אני מצליח לגרד 40 היברידים, לא כביש 700 על 35

אני לא חושב אלא יודע... יש מכשירים שמודדים את זה היום.... 62 בשיא. כל יום בדרך הביתה מגיע לאיזור ה45

הזכרת לי שרכבתי על האופניים לפני כמה ימים, 20 30 קמש, כן? עוברת מולי מישהי עם מסיכה על הסנטר, שמה אותה רגע לפני שהגעתי והורידה כשעברתי. איזו הגזמה

ואתה חושב שמישהו באמת יתאמץ כדי להוריד רק 30 אלף קמ לרכב בן 13 עוד רגע?

אתה אומר פחות על סופר מיני ואז כן מסכים על יאריס? טיפולים שוטפים יש גם ברכב ששווה שקל ורבע. אין קשר בין שווי הרכב לטיפולים. תקלות יהיו בכל רכב משומש אבל הסבירות אליהן והמחיר הוא בהתאם לדגם לשנתון ולמצב הרכב. אני נשאר עם ההמלצה לפיאסטה או 208 ידנית, זה ישאיר לך הכי הרבה כסף ביד ישנתון הכי גבוה ברכב.

אמרתי שהיא מתחילה, היא לא מככבת או משהו. אבל תזכור שמדובר בדגם ידוע לשמצה בגלל העבר שלו, ושלא נמכר ככל הידוע לי בליסינג. למי אתה משווה? לקורולה מלכת הקטגוריה? לסקאלה ואוקטביה שנמכרות לליסינג בכמויות? השוותי למשפחתיות אחרות ונראה שהיא עומדת די באמצע עם כמה עשרות יחידות בחודש (אלנטרה, סיד, איי30...) השורה השניה בהודעה שלי כמובן התייחסה למסירות הכלליות של רכבים ולא לפוקוס באופן ספציפי, בהשפעת הקורונה.

ראית את הכתבה שצירפת בעצמך או שרק קראת כותרת? החתונה המשיכה, משה נוסבאום ראיין את הכלה במהלך החגיגות... עלאק 20 איש. היה שם אולי 80 איש. 20 איש זה רק המפגרים שכרכרו סביב נוסבאום עם מסיכות על הסנטר.

נראה שהפוקוס החדשה מתחילה להטמע פה טוב (בניגוד לטבלת אקסל) מישהו יכול לצרף נתונים משנה שעברה? שנראה איך באה לידי ביטוי הירידה במכירות

למה צריך חסכוני לנסיעות פעם בשבוע? כל סופר מיני ידנית תהיה טובה לך, תקנה פיאסטה ב20-25 ותשאיר הרבה כסף לטיפולים בצד. או שאם אתה רוצה קצת יותר כוח תחפש לך ג'אז או יאריס משנתון נמוך יותר.

מגיעים לישראל רכבים בתקינה אמריקאית כבר כמה שנים טובות (כל רכב שאתה רואה עם אורות איתות דולקים קבוע - קאמרי, סיוויק, אקורד וכו' וכו') לא אמורה להיות בעיה. הדבר היחידי זה שצריך להסדיר מכס.

קניתי במ.נ.מ בכפר סבא ב400 לדעתי או ב350, אני לא סגור על זה.

@bobi 2 שווארמה עגל.. באמת שמן עשית לי חשק, נראה טוב.

והמזל שלך שהתחיל הסתיו, ועד שהכיסוי יגיע יהיה חורף, ככה לא תסבול כשתתפור אותו ותהיה עליך שמש ישירה.

זה לא אומר שהם תקינים בוודאות, כן?

הבעיה היא שבטח החיסונים בכל העולם יגיעו ב2021, ובגלל שאנחנו מדינה קטנה ההקצאה אלינו תגיעו רק ב2022, בלי גרסה ידנית ומחיר התחלתי של 192% מהמחיר באירופה. אני אחכה לחיסון ב0 קמ.

לא היה צריך להחליף בוקסות משולשים. זה יובש עדין וטבעי שיש לרכבים בגיל הזה במדינה חמה כמו שלנו.

אבל אתה מה שאתה אוכל

לדעתי נתון חשוב להסתכל עליו הוא נדבקים מחוץ לאיזור התפשטות חלקי מספר נדבקים יומי. אם באיזורי התפשטות עודים פחות בדיקות, אוטומטית האחוז חיוביים ירד.

רק לי זה מוזר שאבא שלך החזיק בעבר 30+ שנה רכב שעדיין לא עברו 30 שנה מאז שהוא יוצר? ואדים - בחירה כלכלית נבונה. עוד כמה דברים ליישור קו ותכיר את הרכב מספיק טוב כדי לנסוע ממטולה לאילת באותו יום בלי לפחד.

מה ההסבר שהבדיקות תוך שבוע אחד נחתכו לשליש?

כן חובה וצד ג 2500 בשנה אבל יש גם טיפול אחת לשנה ובלאי גם בלי שהרכב נוסע וטסט אלו עדיין הוצאות