EliC25

סימן שלא באמת הזדקקת לESP.. בתור בחור שרכש רכב גדול בגיל צעיר (22) שהחליף סופר מיני, אך אני בנוסף מחזיק עוד 2 סופר מיני (אחת מודרנית 14' ואחת ענתיקה 72') אני אתן את השנקל שלי בנוגע לדיון: אבזור ובטיחות - בפיאסטה יש יותר או פחות אבזור מאשר במג'נטיס, והשאלה על מה מסתכלים. אין משענת יד, אבל יש עוד 5 כריות אוויר. אין בקרת שיוט, אבל יש HILL HOLDER, ויש מחשב דרך, ו'פנסי DRL' (2 נורות הלוגן חניה יעני.) יש מספיק מקום בבגאז' לקניות השבועיות שלנו, אבל אם הייתי רוצה לשים את הכלי עבודה שלי ואת הסאב, לא היה מקום לכלום. נוחות - אי אפשר להשוות בכלל. בעיר מאוד נוח לי לנהוג בפיאסטה כי היא קטנה ונכנסת באמת להרבה חניות שהאוניה לא הייתה נכנסת. אבל ברגע שזו נסיעה שאורכת מעל ל20-30 דקות, ובמיוחד בכביש בינעירוני... למג'נטיס יתרון ענק. פשוט יושב, מפעיל בקרת שיוט, המושב אוחז אותי בנוחות ובחוזקה ואני יכול להשאר כך גם שעתיים שלוש בלי תלונות. בעיר בנוסף למג'נטיס יש יתרון של שיכוך מהמורות. וזכרו שמדובר ברכב שהונדס באמצע העשור הראשון של המאה, כן? עלויות -שתיהן עולות אותו דבר לתחזוקה. צריכת דלק דומה של 14-15 לליטר. ביטוח דומה (3100 מקיף לפיאסטה, 2300 צד ג' במג'נטיס) הערך הגולמי שלהן במחירון די דומה כרגע, אבל המג'נטיס איבדה בערך 5 אלף שקל מאז שקניתי אותה, בזמן שהפיאסטה איבדה סביב ה25 אלף בתקופת הזמן הזו. מרווח (!) - בהמשך למה שכתבתי על המקום בבגאז', על המקום בתא נוסעים אין בכלל מה לדבר.. אפשר להסיע 5 מבוגרים (לא שמנים במיוחד) בנוחות בנסיעה יחסית ארוכה. המושבים נוחים ומרווחים. וכמובן לרכב לא חסרה טיפת כח כדי להתמודד עם עוד 400 ק"ג. אז לסיכום מה אני חושב? שאם למישהו לא אכפת לשלם את הפרמיה של כמה מאות שקלים יותר בחודש אם בכלל, על רכב גדול יותר (אפילו משפחתית נגיד), ולקבל בתמורה יותר אבזור, נוחות, וכו' וכו'... בהחלט שווה את זה. זה מה שאני עשיתי ואני לא מתחרט לרגע.

זה ESP. ASP זו שפת תכנות...

https://xnet.ynet.co.il/articles/0,7340,L-5860437,00.html @Transporter

שרשור בהחלט מעניין. תודה רבה. מישהו יכול לשפוך אור למה פילטר מזגן בm2 צריך לעלות פי 10 מפילטר מזגן בכל רכב אחר? האם המזגן עובד אחרת בגלל שהרכב יקר וחזק אחולמניוקי?

חיפוש זריז בפרופיל יגלה שמדובר באלנטרה אני מסכים עם דותן במקרה הזה, תעביר אותו הלאה למישהו שיעריך אותו לפחות כמוך... ככה תוכל להסתכל מהצד ולחייך. מבין ללבך כמה זה קשה.

הוא דיבר על הסי4 לדעתי

היה קצת חם היום

הרי לך כלי 'כימי' אך טבעי, לשיפור מצבך. אגב, יכול להזדהות לגמרי גם מהמקום הזה של סטודנטים שכל חייהם זה הלימודים (אני עבדתי ב2\3 משרה בתואר ראשון, והיום גם כן בתואר עוד יותר תובעני) וזה מרגיש קשוח גם מהבחינה הלימודית וגם מבחינת הזמן הפנוי. וגם יכול להזדהות מהמקום של הספורט, זה מוריד לחץ.

אני יכול להגיד לך שאני יושב מול מטופלים כשיש פסיכיאטר בחדר וכשיש פסיכולוג בחדר, ויש מלא דרכים לעזור לבן אדם. הפסיכיאטר תמיד אבל תמיד יציע כדורים, כי האגנדה שלו הולכת עם ההצלחה של הכדורים. עם זאת, אנחנו כפסיכולוגים נמצאים בעמדה יותר אפורה, כדורים זו הדרך הקלה ביותר אך היא ברוב המקרים לא תעבוד לאורך זמן ללא ליווי פסיכולוגי. טיפול פסיכולוגי הוא ארוך טווח, דורש מאמץ, התמדה, הרבה מחשבה ובסןף יוצר שינויים לאורך זמן (כשהוא מצליח). יש אנשים שהפרוזאק והציפרלקס עושה אותם אפאתיים והם מעדיפים לחיות ללא כדורים אך עם רגשות חיים יותר. ויש אנשים ש"מתמכרים" לכדורים האלו. ועכשיו באשר למה שואדים כתב, קראתי גם חלק מהתגובות כאן. קודם כל ברמה ה"כימית" במוח שתדע שלא מעט מהתחושות שיש לך, הריטלין מחזק. סבלתי מזה במהלך התואר הראשון ונמנעתי מלקחת את הכדור עד שלקחתי חלופה גנרית בשם רפנדיאט שהורידה את התופעה של הדכאון והדכדוך שלוותה לכדור. באשר לכל שאר הדברים, אני חושב שאתה בתקופה מאוד עמוסה בחיים שלך ובסוף היום לא נשאר לך זמן לעצמך, ועד שנשאר, אתה מעדיף לנצל אותו באופן שדורש מעט משאבים כמו הפורום, אולי טלויזיה, ולא להתחיל ללמוד משהו חדש או לפתח תחביב שדורש כוחות פיזים או מנטלים. זה מובן, ואני מרגיש שיש פה מקום של חוסר תיאום ציפיות של עצמך עם המציאות. כלומר, ממוצע 80 בתואר שאתה עושה זה אחלה ממוצע ואולי מהנקודת מבט שלך זה מרגיש לא מספיק. העובדה שקשה לך בתפקיד שהוא עדיין די חדש בעבודה, היא מובנת. העובדה שאתה מרגיש אולי קצת אבוד ומבולבל באיזשהי צומת דרכים שנוצרה בחייך, היא מובנת, היא נורמלית. מנקודת מבט כזו הרבה דברים בחיים יוצרים סבל כששום דבר לא מספיק, לא יושב טוב, אנחנו לא מרוצים ממנו, נוצר סבל. אני קורא שאתה רוצה ללמוד אולי מכונאות רכב, לא סתם העלת את זה, זה כנראה משהו שאכן מעניין אותך, או שאולי אתה לא יודע אם הוא מעניין אותך. אם מבחינה כלכלית אתה מסוגל לזה, אולי כדאי שתפנה קצת מקום לעצמך אחת לשבוע, תצא מוקדם יותר מהעבודה, תסתדר איכשהו, ותפתח תחביב. אני גר לידך ואשמח שנתאם פעם כדי שאוכל ללמד אותך דבר או שניים בתחזוקת הרכב כשתזדקק אליה עם היפנית שלך, אולי תגלה בסוף שאתה בכלל לא אוהב את זה. אני בכל אןפן זוכר שסיפרת על דברים שעשית בעצמך ברכב ונשמע שזה נתן לך סיפוק מהעשייה. בסופו של דבר, תזכור שהתקופה שאתה נמצא בה היא זמנית, והחיים שלך יהיו פחות עמוסים אחרי הלימודים, אבל, כרגע אתה סובל ואולי יש דרכים לעשות את הדרך מתוקה קצת יותר.

שיהיה בהצלחה

אני בספק שדוושת הגז באלטו קשורה איכשהו למחשב, לדעתי היא מכאנית וכך מה ששולט הוא חיישן אוויר אחרי מצערת. בכל אופן, אנשים אכן חיים בסרט ואם לא הורדת עדיין אז אני מציע שתוריד את תוסף handz לכרום ותגלה כמה זמן מודעות יושבות בלוח.

הנאה או קריצה מרכב היא לא תמיד בכח, היא באווירה שתא הנוסעים משרה עליך, המראה של הרכב, תגובת הדוושה וכמובן גם התנהגות כביש.

אני חושב שאתה צריך לנסוע קצת בקקטוס בנזין כדי להבין אם זה מתאים לך מבחינת הכח, מדובר ברכב לא חזק. מצד שני, אתה עם אלטו ו205 כך שזה בוודאי שיפור. בנוגע לאוונסיס, גם עליה הייתי ממליץ לברר כי המושבים של טויוטה ידועים כקשיחים ובלתי נסבלים אחרי 20 30 דקות של נסיעה (ב2019 שיפרו את זה בקורולות החדשות, לגבי אוונסיס ספציפית אין לי נסיון) הקקטוס נשמעת לי אופציה מצויינת עבורך ובכללי זה רכב שאני מאוד אוהב מהרבה בחינות על אף החסרונות שלו (תפעול מזגן, פתחי מיזוג וחלון אחורי) ועל הנוחות שלו לא צריך לספר.. אגב מהנסיון שלי בפנדה מדובר ברכב משמעותית נוח יותר מאלטו וגם די זריז. האלטו מרגישה כמו קופסת שימורים, בדומה לחברתה המייקרה. רועש, איטי, נוקשה... מושבים בעובי של קרטון. גיסי מתנייד בפנדה עשרות קמ ביום, ונהנה בטירוף עד כדי כך שגם בנסיעות ארוכות עם המשפחה הוא מעדיף לקחת אותה על פני הלנסר המרווחת יותר.

יש בעולם כבר כמה עשרות אלפים שחוסנו

כרגע הביאו לנו לו"ז שבועי של חיסונים, כך שיש חיסון כל 10 דקות מ8 עד 5, סה"כ 432 חיסונים לשבועיים, בתכלס כרגע נרשמו 240 איש ללו"ז הזה. מאמין שבכל מרכז רפואי כזה יש לו"ז דומה שמרכז את החיסונים.. בגלל שיש לנו מלא מקומות פנויים עדיין, ומנות החיסון מוגבלות בזמן בגלל תנאי הטמפ', פתחו את החיסון לעוד אוכלוסיות כדי שיהיה אפשר לנצל את החיסונים.

אני לא הייתי מחפש רכב ישן לנסיעה כדיילי. היום במעט מאוד כסף אפשר לקנות רכב בטיחותי ועם כל האהבה לאותנטיות ולאנלוגיה מחוסרת האלקטרוניקה של פעם, צריך לקחת את זה בחשבון כשנוסעים כל יום 20 ק"מ.

לדעתי תקנה סופר מיני ידנית שהיא קצת מהנה ולא מוערכת ותעיף את האלטו. בטח כשאתה חובב רכב וצריך לשבת בפח אשפה הזה כל יום. פיאסטה, קליאו, 208, אתה מקבל גם נוחות נסיעה יותר נורמלית.

מעניין, קיבלת זימון מיוחד? שני ההורים שלי שבקבוצת סיכון (65+) טרם קיבלו אני עובד בי"ח, רואה מטופלים...

שבוע הבא אני אמור לקבל חיסון של פייזר, יש ממה לחשוש?

ההחלפה עולה סביב 1500-2000 ש"ח והרכב שלך אוטוטו בן 7, אני הייתי מחליף בשביל השקט

חלילה, הוא לא פןגע ברכבים של אחרים בכלל, זה לא שהוא משחק מכוניות מתנגשות. אבי היה נהג משאית עם שעות הגה רבות ואחד הנהגים הכי מנוסים בכביש, יודע לצפות הרבה פעולות של נהגים אחרים ולהערך, ממש לפני כמה שנים בזכות התכונה הזו הוא נמנע מתאונה מאוד קשה שיכלה להיות (נהג שסטה 3 נתיבים במכה בכביש 1 ובמזל רק שפשף אותו כי אבא שלי בלם בחוזקה) העניין הוא שבבית, ביציאה מהחניית עמודים יש חומה סלעית שהוא משפשף לפעמים כשהוא נכנס ויוצא מהחניה בגלל שכל אבן בולטת בצורה אחרת מהחומה והוא לפעמים מפספס. כשהוא מחנה רגיל ברחוב זה לוקח לו קצת זמן, כי הוא נזהר בחניות כאלו ברוורס. גם לך אגיד, הבעיה שלו בעיקר בחניות ובכך שהוא אוהב לנסוע לאט. בכל הנוגע לתשומת לב לסביבה, הוא מאוד עירני, תמיד מזהיר מראש על כל רוכב אופנוע שעומד לחתוך מימין ומשמאל, בקיצור בקטע הזה הוא מצויין. בין 53 ל65 יש 12 אלף קמ. כפי שכתבתי, בדיוק לפני עשור, דצמבר 10 תודה רבה על הפרטים אם נדרשת החלפה כל 11 שנים יש לי עוד שנה עד המאורע. למרבה ההפתעה יש עדיין את הספר רכב ואפילו כל היסטוריית הטיפולים רשומה בו... חלק מהיתרון בלקנות יד ראשונה מזקנה (עליה השלום)

בעבר אבא שלי היה טוב יותר בנהיגה, בצורה חד משמעית. הגיל עושה את שלו. אם זה היה מלכתחילה בעיה שלו בהתמצאות במרחב, אז לא הייתי משייך את זה לגיל.

לא לוקח על הגב שלי לשלוח בן אדם להמשיך לנסוע בלי ברקסים. בדיוק כמו שאני מעיר לאנשים שהם בלי אורות, גם אם זה בעיר ומואר. כי מי יודע אולי פעם אחת זה יציל מישהו.

שמע זה חתיכת מכשול בדרך. בלי קשר, הקורקינטאי חתיכת דביל שלא ראה פנסים מתקרבים.

הסבא'לה גם ככה משפשף את הרכב כמעט בכל חניה שהוא עושה, הגיל עושה את שלו. אני בטוח שלא יהיה אכפת לו אם הצבע יתחיל להצרב... מה שכן, הרכב חונה בחניה מקורה, כך שאני בטוח שזה יקח זמן (הGMC שהייתה לנו לשם השוואה גם בגיל 22 הייתה עם לכה תקינה)