EliC25

וזה מטופש גם, הרי רכב בן 20 לא מתקלקל יותר מהר מרכב בן 10 משנה לשנה. אם חלק מסויים מתבלה אחרי X זמן, הוא יכול להתבלות גם ברכב בן 10 וגם ברכב בן 20. הפוקוס ובכללי פורד בדגמים ה'פשוטים' בהחלט רכבים אמינים וכך רואים מכמעט 10 שנות בעלות אצלך. יפה מאוד.

מחפש כרגע מצלמה, יש לי את המיני 3 ואני מרוצה מאוד. הזמנתי גם דו כיוונית Z40 לפני שנה ועוד לא התקנתי אותה יש כיום משהו יותר ממומלץ? אני רואה פה דיבורים על ה70MAI תודה

שלום, את המונח 'אכיפה בררנית' אני מכיר, אך רציתי לוודא שאכן כך המצב. ברחוב בו אני גר ישנה מצוקת חנייה, מדובר ברחוב של בתים פרטיים בו לכל בית יש בממוצע 4 רכבים. הרחוב עצמו רחוב צר, כך שלא מעט פעמים אנשים מחנים גם על המדרכה, או עם 2 גלגלים במדרכה הצרה או עם 4 גלגלים במדרכה הרחבה יותר ברחוב. לעיתים אלו שמחנים באחד הצדדים ברחוב, לא מתחשבים ברוחב הכביש ונוצר מצב שרכבים רחבים או משאיות לא יכולות לעבור, לפעמים עד רמה כזו שמשאית גם עושה רברס עד לתחילת הרחוב ויוצאת ממנו כך. בכל אופן, רכבים שמחנים בחלקם על המדרכה זה מחזה קבוע ברחוב, ולעיתים כשיש הפרעה לתנועת הולכי רגל או כביש, אנו פונים למוקד העירוני. בכל הפעמים שפנינו למוקד העירוני, קיבלנו אחת משתי תשובות: א. נתקשר לבעל הרכב שיזיז אותו ב. עבר סייר ברחוב ואין הפרעה לתנועה. כלומר, החוק היבש אוסר חניה על מדרכה או באדום לבן ברחוב, אך העירייה מתירה את הדבר, משיקולים כאלו ואחרים. אתמול בבוקר כשירדתי לרכבי שהחנה עם 2 גלגלים על המדרכה באופן כזה שלא חוסם אותה, ראיתי בדיוק פקח מדביק לו דוח על השמשה בגין חסימת מדרכה עם חניה עם 2 גלגלים. יש לציין שהרכב שלי עמד בקו הרוחב של עמוד התאורה שעומד מלפניו. כשפניתי לפקח הסברתי לו שפעמים רבות המצב הזה מתרחש ברחוב, ושהמוקד לא עושה כלום בנידון כי אין הפרעה. הוא אמר שעברה פה נכה על כסא גלגלים והתלוננה שהמדרכה חסומה. אוקיי, הסתכלתי במצלמות הרכב, ונגלה לעיניי המחזה הבא: אבא עם 2 ילדים על אופניים (כל אחד) עובר כשהוא רוכב על הכביש והילדים על המדרכה. הילדים עברו את הרכב שלי, וירדו לכביש אחריו בגלל הרכב שעמד מאחוריי, שהחנה עם 4 גלגלים וחסם את המדרכה. כשאותו אבא הזמין את הפקחים, בעלת הרכב שמאחוריי הזיזה אותו בנונשלנטיות, והפקחים נתנו לרכב שלי דוח. כלומר העובדות הן כאלו: א. ברחוב יש מצוקת חנייה ניכרת לעין. ב. העירייה מתירה במקרים מסויימים (ולא ברורים) חנייה בניגוד לחוק באופן בררני שלא מאפשר לאזרח להבין מה מותר ומה אסור. ג. המדרכה עצמה חסומה לכל אורך הרחוב בגלל עמודי חשמל או עמודי תאורה שהעירייה סביר להניח, היא זו שהניחה אותם. ד. הרכב שלי הוא היחיד שקיבל דוח, בגין תלונה של תושב, על רכב אחר בכלל. ההוכחות שיש בידי: א. צילומים של הרכב שלי בידי העירייה בגין העבירה ב. צילומים של רכבים נוספים שהחנו באותו אופן ועליהם נפתחה פנייה למוקד ג. הקלטות של שיחות טלפון עם המוקד בהן נאמר שסייר שראה את אותם רכבים לא מצא שישנה הפרעה לתנועה ד. צילומי וידאו של הרחוב באותו בוקר, שם רואים לא מעט רכבים מחנים על המדרכה, ויוצאים ונכנסים מחניות כאלו. ובנוסף רואים שהרכב שלי לא היווה הפרעה להולכי הרגל, אלא רכב אחר. האם הטענה שלי על אכיפה בררנית עומדת במבחן משפטי לדעתכם? איך עליי להתנהל מכאן? בנתיים הגשתי ערעור לעירייה עם הנימוק הזה.

זה היה לפני חצי שנה והגיע רק היום. אני לא עובד בסניף הזה לכן הסיבה היחידה שהייתי שם היא על מנת להעמיס סחורה, במיוחד בתקופת הקיץ שלא הייתי בלימודים והייתי עובד כל יום בסניף השני. אם הייתי שם 10 דקות או 20 דקות להעמיס סחורה אני לא יכול להגיד לך. אבל מה שלא הבנתי זה איך אתה יוצא מנקודת הנחה שפקח עמד 10 דקות וחיכה לראות אם הרכב עומד או נוסע?

אין לי אינטרס לשקר לך או להתמם בקטע הזה. בכנות, אם אני כבר אסתכן בדו"ח, אסתכן בדו"ח כשהרכב שלי במרחק בו אני רואה אותו, ושגובה הדו"ח נמוך משמעותית. זו לא בעיה קבועה, אני לא עובד בכלל בחנות שנמצאת באיזור התעשיה, קפצתי לשם לקחת סחורהל חנות שלי.

בכנות, יכולתי לעמוד ליד החנות באדום לבן עם 2 גלגלים על המדרכה ו'להסתכן' בקנס יותר נמוך של 250 שקל, ולהרוויח העמסה יותר נוחה של סחורה. העובדה שבחרתי לחנות בהמשך כדי לא להפריע לאף אחד ו'להתאמץ' יותר (באוגוסט יש לציין) בלהביא את הסחורה עד לרכב, רק ממחישה את זה שלא ברור שמה שעשיתי הוא אסור.

אין תמרור רק הבדל בין אספלט למדרכה (שעד שקיבלתי שם דוח לא באמת שמתי לב להבדל ביניהן...) יש שלט 'חניה ציבוירת' שמוסתר על ידי העץ..

בקיצור הטיעונים שלי יכולים לעזור רק מתוך מודה ועוזב ירוחם אני מניח. הצילומים הם של הרשות. הדוח לא הוצמד לשמשה

כשאת נוסעת על 16 קמ"ש בכיכר, אני שנוסע מאחורייך עם רכב ידני, צריך להחזיק קלאץ לחוץ בהילוך שני כדי שהרכב לא יכבה לי. זה מרגיז, ואין לזה באמת סיבה. חבל שמורי נהיגה מלמדים חוקים שבלוניים כמו '3 שניות בתמרור עצור' או '16 קמש בכיכר' כשזה הרבה יותר רחב מזה. אם כל כך הרבה נהגים צופרים לך ומשתגעים מאיך שאת נוסעת, כנראה שאת עוד צריכה לצבור ביטחון ולהגביר את המהירות או את השהייה שלך בסיטואציות מסויימות בכביש. זה לא קורה בין רגע, אבל זה צריך לקרות ביחד עם ההבנה שאת נוהגת כרגע יותר מדי זהיר ויותר מדי "מרובע" וזה עובר על חוק לא פחות חשוב - הפרעה לתנועה.

אהלן. העובדות הן: אני עובד בסניף אחד מתוך 2 ברשת קטנה בעיר, לעיתים אני נוסע לסניף בצד השני של העיר להעמיס סחורה (משהו שלוקח בין דקות ספורות ל20 דקות). אני לא עובד בסניף השני בכלל. ליד הסניף השני, באיזור התעשיה בעיר, יש חניון ציבורי שהינו בגובה המדרכה. הטענות: א. החנתי בסמיכות לחניון הציבורי על המדרכה אבל לא באופן כזה שחוסם אותה (המדרכה רחבה מאוד) קיבלתי דו"ח על סך 500 שקלים בחודש אוגוסט, ורק היום הוא הגיע אליי בדואר (לא הוצמד על השמשה). בפרטי הדוח כתוב כך: פרטי העבירה: בתחום העיר הוד השרון העמדת/החנית את רכבך הנ"ל תוך הפרת חוק העזר להוד השרון (העמדת רכב וחנייתו) התשנא 1991, כמפורט להלן: על מדרכה במקום שלא הוסדר להעמדת רכב וחנייתו - 4 גלגלים. מס"ד 12 סעיף 5 ד 3 ב. בנוסף, דגם הרכב המצויין על הדו"ח אינו תואם את דגם הרכב שלי, טעות טכנית שהשאלה היא האם היא מועילה לביטול הדוח. ג. כאמור, החנתי לזמן קצר על מנת להעמיס סחורה על הרכב. האם יש טעם לטעון את שלוש הטענות האלו? תודה מצרף תמונות

והאור באמת נשאר דלוק? מצב AUTO או רגיל? מוזר האורות אצלי כבים אוטומטית (מג'נטיס 2010) בכיבוי רכב. הייתי מודא עם רכב דומה אם זה ככה אמור להיות באקסנט 95 היה לי זמזם, לא חושב שזה קשור לזה..

פיאסטה ואיי10 איי20 לא יודע, אנשים קצת עפים על עצמם

אז אני ממשיך לעדכן קצת.. (אחרי שנחשפתי לחולה מאומת שבוע שעבר) עברו 3 ימים מהבדיקה שעשיתי, אין לי שום תסמינים ואשתי גם עשתה PCR ויצאה שלילית... אז כנראה שלא נדבקתי. סבתא שלי לעומת זאת נדבקה לפני שבוע ולשמחתי למרות גילה (כמעט 90) נראה שעוברת את זה בסדר, היה קצת חום וחולשה יומיים ראשונים. מעריך שזה בזכות החיסונים שקיבלה.

הנחת היסוד היא שהוא רווק לפני הזכייה 😞

יונדאי גטס זה אחלה רכב ראשון, אתה סתם מזלזל

אתמול בדיוק ראיתי את הסדרה החדשה של דן אריאלי וראיינו שם מישהי שזכתה בלוטו ב7 מליון שקל. אני מצטרף ליואב בכל הנוגע להתנהלות כלכלית. האנשים שאני רואה סביבי שממלאים לוטו בקביעות אלו אנשים מהמעמד הנמוך - בינים שעובדים כל חייהם בעבודות שעוזרות להם בעיקר לשרוד ולהתקיים, ופחות 'לחיות'. אז הם מוציאים את ה100-200-300 שקל בחודש על הגרלות במקרה הטוב, וכשפעם ב... זוכים במשהו, זה רק מחזק להם את ההרגל המגונה הזה. בחישוב גס, אדם שממלא ב200 שקל בחודש במשך 40 שנה הוציא קרוב ל100 אלף שקל, וזה מקרה מאוד נמוך בסקאלה לדעתי. הייתה כתבה לא מזמן גם על הפיזור של הדוכנים, מחוץ לכספומטים, פיזור רב יותר בערים חלשות כמו קריית מלאכי ופחות בערים חזקות כמו סביון והרצליה. אני חושב שאדם שמלכתחילה חושב שיש לו איזשהו סיכוי לזכות ומאמין בזה, לא יודע איך להתנהל נכון עם כסף, וברגע שייפול עליו סכום כזה גדול - הוא עתיד לבזבז אותו ולהגיע למצב רע, לא סתם אחוז הפושטי רגל בקרב זוכי ההגרלות הוא 90 אחוז. בערך כמו אלו שנכנסו לתוכנית לרדת בגדול והגיעו מ150-200 קילו ל80-100 קילו, והחזירו הכל עם ריבית ברגע שהם לא ידעו איך 'לאכול' את ההצלחה. באשר אליי, אם ייפול עלי סכום כסף כזה גדול, כנראה שקודם כל אשתמש בכסף 'לסגור פינות' של המשפחה הקרובה שלי, אקנה לנו בית קרקע עם שטח לתחביב המוטורי וכלים לעבודה. אשקיע חלק נכבד במסלולים סולידים שיאפשרו לי להמשיך להתקיים מהריבית, ואצא לטייל ולראות עולם לא מעט. כסף הוא לא מה שמניע את האנשים הכי עשירים בעולם באיזשהו שלב, אלא כח ושליטה, ואני חושב שיש מרחק בין סכום כסף שיאפשר לך לחיות בנוחות לבין סכום כסף שלא מאתגר אותך וגורם לך לפתח את עצמך למקומות שהרבה יותר משפיעים על העולם או איזור רחב יותר בו אתה גר.

הוא דווקא עשה בדיקה ויצא שלילי התחילו תסמינים קצת אחרי שישבנו. כמובן שלא ההפך קרה, זה היה די טיפשי מצידי אם זה היה המצב...

ואו אתם עוד פה מישהו זוכר את שם השרשור במקור? ברח לי מהראש. היום עשיתי אנטיגן אחרי שישבתי שלשום 4 שעות עם חבר טוב שחלה, והוא כבר התחיל להיות עם תסמינים באותו יום... יצאתי שלילי, וגם אין לי תסמינים

אז ידני פותח לך אופציות כמו פיאסטה, וקוריאניות קטנות כמו i10 i20

ידני בא בחשבון?

לדעתי מי שהחליט עבורו זה המוסכניק כך או כך המוסכניק הבין שהרכב יעבור פרוצדורה כזו או אחרת אצלו, האם פות"ש ישלם או שיעובר לבעלות המוסך? זה רק פות"ש יחליט.

לא צריך לשמור חשבונית של כלום. אבל כדאי לנהל תיעוד ורישום. בעבר הייתי מרכז הכל במייל שהייתי שולח לעצמי וכל דבר הייתי מגיב למייל מה שנעשה והתאריך. היום יש לי אקסל עבור 2 הרכבים הראשיים בבית, מהיום הראשון שלהם (8 ו12 שנים אחורה) כל מה שעשו.

חסכון בדלק = הוצאה = כסף = עדיפות. אני לא אומר שיש בעיה בסדר עדיפויות שלך, אלא בהבנה שלך או בהתייחסות שלך להוצאות רכב. אבל עם גישה כזו - שיהיה לך בהצלחה.

מה זה 'לא מעניין אותי' זו הוצאה לכל דבר ועניין אם כואב לך בכיס כל שבוע בדלק, זה סתם פסיכולוגי. אתה רוצה לנהל הוצאות נמוכות יותר? תקח את כל החבילה בחשבון..

כולם רוצים לאכול את העוגה ולהשאיר אותה שלמה. מכיר את זה שאתה בוחר שחקן במשחק מחשב ויש לו פרמטרים שלא יכולים להיות גבוהים כולם? (למשל זריזות, כח והגנה) כך גם רכבים, אי אפשר שרכב יהיה אמין+חסכוני+חזק+זול+נוח וכו' וכו' וכו'... תמיד צריך לעשות סדרי עדיפויות ולהבין מה יותר חשוב לך ומה פחות ולהתפשר. כתבתי על זה מדריך מפורט שיעשה לך סדר, הוא נמצא בחתימה שלי.