EliC25

מהמיסב יהיה רעש דווקא בסיבובי הגה, בעיקר במקום האם אתה מדבר על רעש חריקה של גומי? כי אם כן יש מצב שזה בא בכלל מהבושינגים של המשולשים.. תנסה לרסס ספריי סיליקון על 2 הבושינגים ותראה אם הרעש פוחת...

כן. הראשון שהגיע מהדור השני, מאי 2015

רוב הפריטים שציינת (ומעבר...) הוחלפו ב3 שנים האחרונות כולת מזרקים, תעלת הזרקה, אלטרנטור, ממיר קטליטי... יש לרכב היסטוריה מלאה

נרכשה ה508 המפורסמת... יישור קו ראשוני: החלפת גומיית ציריה רביעיית צמיגים ומתכלים (שמן פילטר, פילטר אוויר, נוזל קירור) אולי אפתח שרשור מתגלגל... צרפתיה מזדקנת, בכל זאת. לא ברור לי איך הבעלים הקודם העז לנסוע על צמיגים כאלו. עוד לפני הגעה לפנצריה כבר החלפתי לרזרבי. 20240209_180459.mp4

לגבי הוולוו.. צפו להפתעה

אני אשמח בדיוק מתחיל הליך פתיחת עוסק מורשה ומחפש

פוקוס אם יצליח למצוא וזהו בגדול...

מקפיץ לעדכן בנושא אחר אבל דומה נסדק הפנס האחורי וחדרו מים ואדים. שוב פניתי לאוטוגלס דרך הביטוח והגיע פנס חדש (חליפי - סיני כנראה, DEPO) הפנס הוחלף היום בצהריים, ועכשיו הגעתי לרכב וראיתי שיש בתוכו הצטברות אדים... אותה התנהלות כמו בפעם הקודמת.. אתעקש לקבל מקורי. לא יכול להיות שאחליף למוצר עם אותו דפקט של המוצר הישן שהיה לי. מעבר לכך, אני מתוסכל מהעובדה שכל פנייה לנותן שירות בארץ לא נגמרת בפניה אחת אלא תמיד צריך לחזור פעם נוספת. 20240208_205756.mp4

היי אחרי הרבה זמן שלא היה - סרטון חדש, הפעם החלפת בולם אחורי שהתחיל לעשות בלאגנים תהנו

עד כמה שאפשר לראות - בול.

יותר סביר שפרפר המצערת נתפס... איזה שנה היונדאי והאם דוושת הגז קשה?

זה קורה כשמים מתיישבים על הגומי של הבוקסות בזרועות המתלה, ובמיוחד כשקר. גם אצלי זה קורה, עם זרועות חדשות יחסית. לא מדובר בתקלה

בעיית הצתה כלשהי https://knufia.org/מדריכון-מה-עושים-במקרה-של-misfire-אבחון-ופתר/

הוא ציין שתיים אני יותר אהבתי את הG37, יש הרבה שיחלקו עליי. כמובן שאם הנער מוכן "להתפשר" על העיצוב, מדובר בתמורה משגעת לכסף מכל הבחינות. עם זאת, אני אישית, וגם רבים אחרים, מעדיפים רכבים ספורטיביים קצרים יותר. משהו בסדאניות הארוכה גורמת לתחושה יותר מגושמת וכבדה אפילו ברכבים עם שלדה טובה. אז לדבר על קומפקטיות מצד אחד וסדאנים גדולים מצד שני, מבחינתי אלו שני עולמות שונים.

חבר עשה תאונה עם טסלה בת קצת יותר משנה, (יום אחרי שעשיתי לה דיטיילינג . מרפי) ובהתחלה רצו לתקן, אבל כשראו את הפגיעה הבינו שזו פגיעה רצינית בשלדה ולא מספיק להחליף חלקים.

הוא רוצה להגיע לגיל סבאות

הייתי מעדיף לקנות ג'אמפי 9 מקומות צעיר בעשור מאשר טויוטה, אמינה ככל שתהיה, בת 20+, עם 600 אלף קמ וצפונה

לא הבנתי למה ירדת מה208GTI, מדובר ברכב מעולה לכל הדעות

יום ראשון הגיע ואיתו המדריך השבועי. אמנם קשה לזכור את זה בימים קרירים אלו, אבל אנחנו מדינה חמה, מאוד. החום לא רק משפיע עלינו אלא גם על הרכב ובעיקר על הפלסטיקה שמתבשלת לה בטמפרטורה גבוהה ברכב סגור. ההשפעה היא סדקים ולבסוף שברים בחלקים שלעיתים לא פשוט למצוא חדשים במחיר טוב, או בכלל. יש פתרון! במדריך של היום תראו איך לתקן שבר בחלק פלסטיק בצורה יעילה וזולה, תיקון שמאפשר החזרת החלק לשימוש לעוד שנים רבות. שימו לב שבסרטון עצמו לא עשיתי פינישים מאחר וזה חלק שלא נראה לעין, אפשר לשייף ולצבוע לאחר העבודה כדי ליצור מראה אחיד וחלק יותר. לרכישת הקיט: https://s.click.aliexpress.com/e/_DleVqwp

הרבה כסף לרכב ישן

טוב נוסף שיקול, יש 508 על הכוונת במחיר די אטרקטיבי... הרכב יד 3, בבעלות הקודמת היה של עובד לובינסקי (סביב ה5 שנים) ובעלות ראשונה? בוא נגיד שגם @discoTD5 נהג עליה... מצד אחד רכב הדגמה, מצד שני, רכב הדגמה שנסע לרוב במבחן טווח ארוך של וואלה! רכב (חצי שנה אצל קובי ליאני) מה דעתכם על העניין? https://www.carsforum.co.il/cars/מגזין-רכב/2487/מבחנים/סובב-מותג---פיג'ו---508-אקטיב

בספק שיכנס בתקציב.

כי ההבדל בין משפחתית רגילה לחסכונית לא גדול, למשל 1 ל9-10 לעומת 1 ל13-14 אבל ההבדל בין אמריקאית למשפחתית רגילה לא חסכונית, זה כבר 1 ל6-7 וזה נהיה יותר משמעותי. לצורך העניין - עוד בערך 350 שקל הוצאות בחודש רק על דלק, ואני לא רואה איך הן עדיפות על ה508 לדוגמא

נכון אבל מסיבות אחרות

זה קורה כשמתפתח חופש בין הכבל ספידומטר הפנימי למוביל שלו