EliC25

אם אכן יוכלו להוכיח שהייתה בעיה במערכת הבלימה, לא בטוח שידעו מי האחרון שביצע את העבודה, אבל אם ידעו וזה אתה - יוכלו להפנות כלפיך אצבע מאשימה כמובן.

לא השתנה עדיין

בדיוק על מה שכתבתי...

צריך אישור על צינורות. סיווג שגוי של הצו של משרד הכלכלה. נמצא בידיים של המהנדס הראשי במשרד התחבורה, לצערי התשובה שלו הייתה שהצו הוא המחייב. בכל אופן מצרף את ההודעה שלי בנושא מלפני שנה כמעט.

התקלה מעידה על תערובת ענייה, כלומר יש יותר מדי אוויר ומעט מדי דלק. זה יכול להיגרם מדליפת ואקום ואז נכנס אוויר שאינו מבוקר למנוע, לכן המחשב מזריק יותר דלק. אבל יש גבול כמה הוא יכול לפצות, לכן יש לך קפיצות וקרטועים, מאחר והתערובת לא ביחס הרצוי. תחליף מוסכניק

מה לפקק הפלסטיק ולמניעת בריחה של אוויר? הוא שם כדי למנוע כניסה של לכלוך לונטיל, אין לו יכולת אטימה של אוויר בלחץ. באשר לפות"ש - לא סתם בג'יפולוג יש שרשור על כך שלא מתדלקים בתחנות דלק עם קומפרסור דפוק, עבור ג'יפאים זה BIG NO NO כי אתה חוזר מהשטח עם לחץ מאוד נמוך ורוצה לנפח - ואין אפשרות.

אצלי ב204 הסגירה היא על 55 ניוטון מטר. אז אני מקווה מאוד שלא יעשו אצלי שטויות כאלו בפנצריה..

כן, בסרטוני טיקטוק של סינים שמתקנים מאיבאך בבית מרקחת, סליחה, מוסך.

יש לי תוכנה של קיה כבר כמה שנים טובות במחשב

נכון. בדיוק עלה סרטון נחמד באוטו איטליה בנושא https://www.facebook.com/autoitaliagarage/posts/pfbid0A6hXVYaA4TzYgTBwoJdUJypqdsiHptmCdKvrqepoqAhma5PwJ8TLsCoG9eZvo1Dtl?__cft__[0]=AZUh3RsvpJhaRclill9jp2d0eSLn6ZMswBpbwtgCX8S5n868AqVB2n1FmKdflThMyzzmGqrd0i6-MFp_xFNGfI_JoP1pHjdrnJkJOaDYAoALSk8rNyg3pq0MGy4YTj-LWp6IewY1L--WNsvi3NCK9DbpWsJQ-f_X3JBazJAovsw3wlpyRffHrswgBqgC0Ox7O-Q&__tn__=%2CO%2CP-R למרות שהוא נכנס במשתמשי הטיפקס למיניהם...

אבל זה בדיוק העניין, במקום לשאול שאלה ולחכות לתשובה, אתה צריך לצפות במי שעשה את העבודה ומסביר אותה, או לכל הפחות לקרוא את המידע הקיים. הכל מצוין שחור על גבי מסך באינטרנט

אני גם לא מקפיד לפתוח, אף פעם לא שמעתי על זה שהמכסה החזיק לחץ. זה אולי נכון במכסים מסוימים שיותר אטומים.. אבל גם לא בכל מצב נוזל הבלמים יעלה על גדותיו וישפך.

לא בכל רכב זו עבודה כזו דרעק. כולל הצילומים העבודה עצמה לקחה לי רק 3 שעות. ראוי לציין שזו פעם ראשונה שאני מחליף טיימינג לבד. בפעם הקודמת לפני 6 שנים בדיוק, 'עבדתי' יחד עם @asafasaf ובעבדתי אני מתכוון הוא החליף ואני החזקתי לו את הפנס או נתתי לו קונטרות כשצריך. בזמנו אגב זה לקח לנו 6 שעות, ולפחות זכרתי למה - כי שכחנו להחזיר את המכסה של משאבת המים לפני שהרכבנו את הרצועה. כל עובד לדעתי חייב לדעת להחליף טיימינג, ואני מניח שברגע שאתה מכיר מנוע מסוים אתה מכיר את השטענץ ויודע איפה זה יכול להתחרבן או איפה בדיוק המיקום. לא ברור לי למה לקראנק יש סימון כל כך ברור ולקאמשפט עשו סימון שכשהמנוע מורכב ברכב קשה לראות במדויק. ברוב המנועים המודרניים יש נועלים קאמשפט וקראנק, כלומר, פין שנתפס בנקודה בה הקראנק צריך להיות בזמן ההחלפה, ונועלים שהם מין גשר, שמתיישבים על גל הזיזים ומאפשרים עבודה ופירוק של הגלגלות בלי ששום דבר יזוז ממקומו.

יש לי דז'ה וו.. דרך אגב

המובילים הם פינים גליליים, הם נעים פנימה והחוצה. והם מהודקים עם 2 הברגים שאוחזים את הקאליפר לתושבת שלו.

החלק השלישי בטרילוגיה. במהלך העבודה הסתבר לי שטעיתי, והתייעצתי עם חברי הקבוצה האם יהיה נכון להעלות מדריך בכל זאת. ברוב התגובות הייתה הסכמה לכך שיש צורך להעלות את המדריך ושטעויות חשובות ללמידה, אני מסכים. המדריך המלא עלה עכשיו.

לפי הרעש רקע הוא בישראל

אתה צודק, יתכן שעד הביקור הבא שלך הרפידות כבר לא יהיו עם בשר בכלל. אבל זה עניין של הרגלי נהיגה, סוג הרכב וגם סוג הגיר. אצלי ברכבים ידניים גם אחרי 40-50 אלף קמ כמעט ולא נשחקים הבלמים האחוריים

מטים את הקאליפר קצת בזווית כלפיך וזה מספיק כדי לשחרר אותו מהמקום

מבורך. אני אישית משאיל כלים ולצערי קרה לי כמה פעמים שהם לא חזרו אליי, לכן אני לוקח פיקדון באופן יחסי לכלי. למשל בוקסה מיוחדת 20-50 שח. קיט יותר רציני שבא במזוודה - 100-200 שח. ככה יש אינטרס הדדי חזק יותר להחזיר את הכלי. מאז שהתחלתי בנוהג הזה, מעולם לא נתקלתי במישהו שסרב או לא הבין.

זה לא. כי צלחת חדשה היא לא משומשת ושורדת ליותר זמן. והזמן שלך והדלק והווגעראס ללכת לבעל מקצוע גם שווה כסף, עוד 100 או 200 שקל, כל אחד ושיקוליו. ואז הפער מצטמצם עד כדי לא קיים.

עלות של צלחת סטנדרטית משתווה כמעט לעלות חריטה, שזה פרמטר נוסף שקודמי לא ציין, ונוסף למשואה.

אם שמת מים אחרי שהמנוע התחמם, יתכן וגרמת לנזק.

רק אציין שלפני שבועיים ביצעתי טיימינג לרכב שלי ובגלל פירוט לא מספיק טוב במדריך של היצרן, פספסתי שן ואכלתי ח*א כמה ימים עד שעלינו על זה.

נראה לי שהתשובה שלי ברורה