Jump to content

tribel

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,643

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי tribel

  1. tribel
    שרפת מים לא מחייבת שיהיו מים בשמן
  2. tribel
    מישהו צריך לתת אחריות על העבודה גלגל שמשתחרר ב 100 קמ"ש יכול להרוג. אתה לא עובד של הפנצ'ריה והפועל לא יעבור אחריך ויבדוק שזה בסדר.
  3. tribel
    כנראה החיישן בגלגל
  4. tribel
    אין דבר כזה פשוט תבקש לסגור יותר חלש. אולי מתלמד סגר אותם בפעם שעברה.
  5. tribel
    כמה שהידית יותר ארוכה ככה יש יותר מומנט על הבורג.
  6. tribel
    ידית ברך קודם נסה עם האימפקט.
  7. tribel
    אם לא הצלחת לפתוח אף אום סגרו חזק מידי. תעבוד עם ידית ברך ומאריך לפי הצורך במקביל תפעיל את הבלמים.
  8. tribel
    לא הייתי הולך להרבה מאוד. אבל בהחלט יש ולא צריך להכליל בגלל מוסכים מהאסכולה הישנה.
  9. tribel
    רק אל תספר לו שאתה מוציא ברגים חרושים עם דבק 3 שניות
  10. tribel
    הזרועות המשוננות של הג'בקה טובות?
  11. tribel
    אפשר להרים את מגן האבק ואם תמצא שם נוזל בלמים היא צריכה שיפוץ או החלפה.
  12. tribel
    זה לא קליפר זה משאבה צינורות לא הופכים לגמישים במקרה אחרי פעולה כזאת.
  13. tribel
    אז אולי יש בעיה ב ABS שגורמת לנוזל לעשות סירקוצליה במשאבה במקום ללכת לגלגלים.
  14. tribel
    התהליך שרשמת למעלה נעשה כשמישהו מפעיל את הבלמים ואתה משחרר לחץ, ושוב הוא מפעיל ואתה משחרר. ככה יוצרים תנועה של נוזל עד שכל האוויר יוצא.
  15. tribel
    ריתוך במצב כזה זה להרוג יתוש עם תותח וגם יהיו לך חורים בריפוד. תחרוץ את הבורג ודפוק נגד הכיוון. אפשר גם להשתמש בחולץ ברגים. דבק 3 שניות זה לבזבז את הזמן.
  16. tribel
    צריך ליצור חלל כזה שהחוט מצד אחד נעצר על ידי הבוכנה ומהצד השני הוא מגיע עד הסוף למעלה בצורה שהוא עוצר את השסתומים. חוט עשוי מחומר רך ולא פוגע בכלום, אתה תרגיש שהשסתום נעצר בחוט כשתנסה להוריד אותו. בשביל לעשות את העבודה הזו צריך לפרק את הרצועה או השרשרת תזמון על מנת שתוכל להוריד את מה שמפעיל את השסתומים בשביל לקבל גישה לאטמים האלה. בשביל להוציא את הקפיץ אתה צריך כלי. יש אלתורים ויש מכווצי קפיצים יעודיים. להוציא את הנועלים של הקפיץ בדפיקות יכול לגרום לעיקום שסתום ואז אין מנוס מלהרים ראש מנוע.
  17. tribel
    עדיף שלא יעבור את הקו העליון.
  18. tribel
    אתה יכול להרים את הבוכנה עד הסוף ולדחוף חוט עבה דרך הפלאג שימלא את התא שרפה ולשסתומים לא יהיה לאן לזוז.
  19. tribel
    גומיות שסתומים זה ריח של שמן בהתנעה קרה. הבעיה שעל מנוע גדול הגזים משתלטים על כל הריח. ההחלפה לא כל כך קלה אבל יותר קלה מהחלפת מנוע או שיפוץ. החלפת מנוע היא הימור. בדיקת דליפה דרך הבוכנות יכולה להעיד על הריניגים אבל גם על הצילינדרים.
  20. tribel
    זה התחיל כי הכנסת אוויר לאותה משאבה. כנראה שלא הוצאת את כל האוויר. כמה ניקזת מהגלגל שבו החלפת? למאיץ בלם זה לא שייך.
  21. tribel
    איך ולמה ביצעת ניקוז אוויר? האם המתנת לקבל זרימה רציפה של נוזל בלי בועות? באיזה כלי השתמשת לניקוז?
  22. tribel
    קודן או אימובילייזר
  23. tribel
    גלגל שמקבל מכה חזקה יכול לגרום נזק בגיר. אם הרעידה מורגשת יותר חזק בצד מסוים אפשר להצליב ג'אנטים בצורה אקראית לצאת לנסיעה ולראות אם יש לזה השפעה.
  24. tribel
    אם החלפת ציריות זה יכול להיות בעיה בדיפרנציאל בגיר הציריות מתחברות אליו. זה לא קשור לאיזון גלגלים.
  25. tribel
    תוף של 40M יפתור לך את כל הבעיות. את הכבל אתה יכול להרים בחושך ואז לא תשמע על זה
×
×
  • תוכן חדש...